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折叠翅片企业商机

翅片机能够完成热交换器制作过程中翅片的自动切片、自动排片工艺过程,并在人工装管后进行自动涨管。集成冲床后即可建立自动热交换器生产线,从而完成从翅片的加工到胀管的全部工作流程。可自动匹配冲床与自动翅片机的工作节拍,适应不同宽度或高度的翅片,适用范围广。现实应用中,需要1名工人操作即能完成装管、启动、取成品等动作,自动化程度高、降低劳动强度、安全性能高。2:翅片机设备采用了全新的制造工艺和技术,其性能、外观、质量均达到国外同类设备的水准。控制方式由PLC、触摸屏、标准控制按钮、信号开关构成,分自动/手动控制模式,并具备故障诊断功能,可通过触摸屏找到故障点,轻松排除故障。3:翅片机设备适应的翅片范围可根据客户的要求实现非标定制,同时占地面积小、结构简洁、具有检维修简便和能的特点,添补了国内行业空白,提高了热交换器制造行业的自动化水平。折叠翅片,就选常州三千科技,让您满意,欢迎您的来电!浙江真空钎焊折叠翅片

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翅片管换热器编辑锁定讨论上传视频本词条由“科普中国”科学百科词条编写与应用工作项目审核。翅片管式换热器是人们在改进管式换热而的过程中早也是成功的发现之一。这一方法仍是所有各种管式换热面强化传热方法中运用得为的一种。它不适用于单翅片管式换热器在动力、化工、石油化工、空调工程和制冷工程中应用得非常。中文名翅片管换热器外文名finnedtubeexchanger;fintubeexchanger类型平翅、波纹翅等分类按结构、制造工艺应用动力、化工、空调所属学科传热学目录1翅片管的类型2翅片管的结构3传热计算4应用翅片管换热器翅片管的类型编辑翅片管式换热器的基本传热元件为翅片管,翅片管山基管和翅片组合而成。基管通常为圆管,也有椭圆管和扁平管。翅片的表面结构有平翅、间断翅、波纹翅和穿孔翅等。其中,后两者为高效换热片型。翅片管换热器翅片管的结构编辑1、按结构型式分类从结构型式上翅片管可分为纵向和径向两种基本类型,其他型式均为这两类的发展和变形,例如大螺旋角翅片管接近纵向,小螺旋角翅片管接近径向翅片的形状有圆形、矩形和针形。此外,翅片可设置在管外,称外翅片管;也可设置在管内,称内翅片管或内外兼有。北京合金折叠翅片报价常州三千科技是一家专业提供折叠翅片的公司,有想法可以来我司咨询!

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并且卡板的具体尺寸能够根据实际情况灵活设置,适用范围较广,在进行组装时只需依次安装各排翅片换热管和卡板即可,不需进行焊接,操作难度更为简单,减少了管束组装过程的工作量,提升了效率,与现有的翅片换热管束相比,不具有良好的定位效果,并且结构简单、组装方便、成本低廉。附图说明图1为本实用新型的结构示意图;图2为卡板的结构示意图;图3为第二卡板的结构示意图。图中标记:1、侧梁板,2、压撑,3、基管,4、翅片,5、卡板,6、第二卡板,7、基管圆形凹槽,8、基管圆形半槽,9、翅片弧状卡槽,10、翅片弧状半槽。具体实施方式参见附图,具体实施方式如下:一种基管、翅片复合定位式的翅片换热管束,包括管束框架,管束框架内设有多排翅片换热管和多个沿长度方向相互平行设置的卡板,通过沿宽度方向相邻的两个卡板配合装夹同一排的翅片换热管,管束框架包括两个相对设置的侧梁板1,多排翅片换热管和多个卡板均设置在两个侧梁板1之间,两个侧梁板1之间还连接有两个压撑2,两个压撑2分别与上一层卡板的顶部和下一层卡板的底部接触,从而将多排翅片换热管和多个卡板配合卡紧。

两个二级凹槽220的远离一级凹槽210的一端延伸到换热管远离一级凹槽210的一方,该结构形成减缩型流道能换热管后流体的回流区,降低因为边界层分离形成漩涡产生的摩擦损失。本实施例中,所述一级凹槽210的另一端延伸至所述翅片本体100的一边侧,所述二级凹槽220的另一端延伸至所述翅片本体100的另一边侧。即烟气流经翅片本体100时,部分的烟气直接由一级凹槽210的另一端进入,然后直接从二级凹槽220的另一端流出翅片本体100。本实施例中,所述换热流道还包括设置于所述翅片本体100上的拱形凸起230,所述拱形凸起230的凸起方向与所述一级凹槽210的下凹方向相同,如一级凹槽210、二级凹槽220设置于翅片本体100的底面,拱形凸起230则设置于翅片本体100的顶面,所述拱形凸起230沿所述一级凹槽210的延伸方向贯穿设置,所述拱形凸起230位于两个所述二级凹槽220之间。两个二级凹槽220之间的位置为换热薄弱区,在换热薄弱区的位置设置拱形凸起230,拱形凸起230形成一个扩口,流经翅片本体100的部分烟气经过拱形凸起230,能够增强局部区域速度场和温度场的协同程度,从而实现低阻换热。本实施例中,扩口的高度为3mm。在此结构设计下可使扩口的结构强度与换热效果达到比较好。折叠翅片,就选常州三千科技,用户的信赖之选,有想法可以来我司咨询!

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本实用新型提供了一种基管、翅片复合定位式的翅片换热管束。本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是:一种基管、翅片复合定位式的翅片换热管束,包括管束框架,管束框架内设有多排翅片换热管和多个沿长度方向相互平行设置的卡板,通过沿宽度方向相邻的两个卡板配合装夹同一排的翅片换热管,相邻两个卡板的用于配合装夹翅片换热管的边沿上分别开设有基管圆形凹槽和翅片弧状卡槽,基管圆形凹槽的内径与翅片换热管的基管外径匹配,用于卡设翅片换热管的基管外周面,翅片弧状卡槽的内径与翅片换热管的翅片外径匹配,用于卡设翅片换热管的翅片外周面。推荐的,所述管束框架包括两个相对设置的侧梁板,多排翅片换热管和多个卡板均设置在两个侧梁板之间,两个侧梁板之间还连接有两个压撑,两个压撑分别与上一层卡板的顶部和下一层卡板的底部接触,从而将多排翅片换热管和多个卡板配合卡紧。推荐的,多排翅片换热管中,任意相邻两排换热管的数量均相差一个,多个卡板分为卡板和第二卡板,卡板沿宽度方向的一侧开设有a个基管圆形凹槽,卡板沿宽度方向的另一侧开设有a-1个翅片弧状卡槽和两个翅片弧状半槽,两个翅片弧状半槽分别位于卡板沿长度方向的两端。常州三千科技的折叠翅片,欢迎咨询了解!福建汽车散热器折叠翅片设计

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且蒸发管4外侧的安装板1上开设有通孔5,并且通孔5的内部设置有导热块6,蒸发管4的外侧安装有翅片本体7,且翅片本体7的内部开设有空腔8,并且翅片本体7的边侧预留有散热孔9,蒸发管4的端头处安装有第二安装板10,且第二安装板10的内部设置有连接板11,并且连接板11的边侧安装有扇叶12;导热块6设置在安装板1和蒸发管4之间,且导热块6为石墨材质,具有良好的导热性,能够在低温气体进入之前对蒸发管4上的热量导出;翅片本体7呈弯曲状设置在蒸发管4上,且翅片本体7在蒸发管4上等间距分布,并且翅片本体7为内空设置,通过弯曲状的翅片本体7更大面积的降低其温度,进而提升蒸发器本身的降温效果;散热孔9在翅片本体7上均匀分布,且散热孔9和空腔8相连通,连接板11和第二安装板10为一体化结构,且连接板11为网格状结构,这样能够将翅片本体7所产生的热量进行排出,加上扇叶12的运行,能够将蒸发器所产生的热量吸出,网格状不会妨碍气体的通过。工作原理:在使用该斜插管翅片式蒸发器时,如图1-3所示,首先低温的气体从连接管2进入蒸发管4内,如图3,而蒸发管4与安装板1之间设置有石墨材质的导热块6,具有良好的导热性,能够在低温气体进入之前对蒸发管4上的热量导出。浙江真空钎焊折叠翅片

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按制造工艺分类按制造工艺可把翅片管分类为整体翅片管、焊接翅片管、高频焊翅片管和机械连接翅片管。(1)整体翅片管,由铸造、机械加工或轧制而成,翅片与管子为一整体。(2)焊接翅片管,使用钎焊或惰性气体保护焊等工艺制造。现代焊接技术可使不同材料的翅片连接在一起,并能将翅片管制造得简单、经济,具有较好的传热及机械性能,已被应用。由于焊缝中残渣不利于传热,甚至会引起断裂,因此在生产这类翅片管时必须保证焊接工艺质量。(3)高频焊翅片管,利用高频发生器产生的高频电感应,使管子表面与翅片接触处产生高温,在10μm左右的深度范围内使两者溶化,再加压使翅片与管子连为一体。无焊剂,也无焊料,制造简单,生产率高,传热...

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