润滑脂基本参数
  • 品牌
  • 合诚润滑,FAKKT弗克,GREENISH高润仕
  • 型号
  • 合诚润滑,FAKKT弗克,GREENISH高润仕
润滑脂企业商机

联轴器用于连接两根转轴,传递动力,其缓冲垫、万向节、花键配合等部位易因相对运动产生摩擦磨损,且需应对振动冲击与不同轴线偏差工况。合诚润滑材料推出的联轴器润滑脂,采用高弹性合成基础油与聚脲稠化剂,搭配抗磨与抗冲击添加剂,在缓冲垫表面形成弹性润滑膜,减少振动冲击带来的磨损,提升缓冲效果。万向节与花键配合部位,润滑脂的抗磨性能减少滑动摩擦,防止花键齿面磨损导致的连接松动,且黏附性可防止润滑脂在旋转时流失。该润滑脂耐候性适配户外联轴器工况,抗水淋、抗粉尘能力突出,且温度适应性覆盖常见运行温度,适配刚性联轴器、弹性联轴器、万向联轴器等各类类型,保障动力稳定传递。合诚润滑针对汽车燃油泵设计的润滑脂,可适应燃油介质的工作环境。深圳合诚汽车EPS齿条润滑脂报价

润滑脂

真空泵通过机械运动形成真空环境,内部转子、轴承、密封件处于低气压、高转速状态,润滑脂需具备低挥发性、高黏附性和良好抗磨性,且避免挥发物污染真空环境。合诚润滑材料研发的真空泵润滑脂,选用低蒸气压合成基础油与氟素稠化剂,真空环境下挥发性极低,不会产生油蒸气污染腔室。该润滑脂抗磨性能优异,在转子啮合面和轴承滚动体表面形成稳定润滑膜,减少高转速摩擦磨损;黏附性良好,防止润滑脂在离心力作用下导致流失。对于旋片式、罗茨真空泵等不同类型设备,润滑脂均能适配,且化学稳定性良好,耐受各类气体介质,延长维护周期,保证真空度稳定。深圳合诚汽车轻负载开关润滑脂生产厂家合诚润滑为微型轴承定制的润滑脂,可满足精密轴承的低摩擦润滑需求。

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储能电机用于储能系统的能量转换与传输,如储能飞轮驱动、储能电站通风设备,需应对长时间连续运转、室内外温差及负载波动,对润滑脂的长效性、抗磨性与稳定性要求高。合诚润滑材料研发的储能电机润滑脂,采用高抗氧化合成基础油与复合锂基稠化剂,在电机轴承表面形成持久润滑膜,减少长时间运转的磨损,延长电机寿命。储能飞轮驱动电机使用时,其抗剪切性能适配高速旋转工况,避免润滑脂结构破坏;通风电机应用中,低启动力矩特性降低启动能耗。该润滑脂化学稳定性优异,不与电机内部电子元件反应,温度适应性宽,适配各类储能系统配套电机。

高铁车门需在高速运行中保持密封,且需高频开关(每站启停),门机传动齿轮、门锁机构、导向滑轮易因摩擦磨损出现密封不良或卡涩,对润滑脂的低摩擦、密封性与耐候性要求高。合诚润滑材料推出的高铁车门润滑脂,采用低黏度合成酯基础油与聚脲稠化剂,搭配抗磨、密封添加剂,在门机传动齿轮啮合面形成薄润滑膜,减少高频开关的摩擦阻力,降低运行噪音。门锁机构使用时,润滑脂的低摩擦特性保障锁闭顺畅,避免卡涩影响车门关闭;导向滑轮涂抹后,其抗磨性能延长滑轮寿命,确保车门滑动平稳。该润滑脂耐高温性适配车厢内温度波动(-20℃至 70℃),与车门密封胶条相容性良好,不导致胶条老化,保障车门密封性能,适配高铁动车组内门、外门。合诚润滑的轴承润滑脂便于清洗更换,降低轴承维护的操作难度。

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轨道交通齿轮广泛应用于列车牵引系统、辅助传动系统,需承受高频启停的冲击载荷、高速旋转的离心力,且需适应地下潮湿或户外复杂环境,齿面易出现点蚀、胶合,对润滑脂的极压性、抗剪切性要求严苛。合诚润滑材料研发的轨道交通齿轮润滑脂,采用高黏度合成烃基础油与强化极压添加剂,在齿轮啮合面形成厚韧润滑膜,抵御冲击载荷导致的齿面损伤,减少磨粒磨损。高速旋转齿轮使用时,润滑脂的抗剪切性能优异,结构不被离心力破坏,持续提供润滑;潮湿环境下,其抗水性能防止润滑脂乳化失效。该润滑脂温度适应性覆盖 - 25℃至 140℃,抗氧化性延长换脂周期,与齿轮箱金属、密封材料相容性良好,适配地铁牵引齿轮、高铁辅助传动齿轮。合诚润滑针对滚子链研发的润滑脂,能深入链节缝隙实现充分润滑。深圳合诚汽车中间转轴润滑脂生产厂家

合诚润滑的齿轮用润滑脂防绣性能好,避免齿轮闲置时产生锈蚀问题。深圳合诚汽车EPS齿条润滑脂报价

铁路道岔是列车变轨的关键设施,需频繁切换(日均数百次),尖轨与基本轨滑动面、转辙机拉杆、锁闭装置易因户外雨雪沙尘出现锈蚀卡涩,影响行车安全,对润滑脂的抗水、抗磨、防锈性要求高。合诚润滑材料推出的铁路道岔润滑脂,采用耐候性合成烃基础油与复合锂基稠化剂,搭配防锈、抗磨添加剂,在尖轨与基本轨滑动面形成疏水润滑膜,减少切换时的摩擦阻力,避免锈蚀导致的卡涩。转辙机拉杆销轴使用时,润滑脂的抗腐蚀性能防止雨水侵蚀,低摩擦特性保障拉杆伸缩顺畅;锁闭装置涂抹后,可减少机械磨损,确保锁闭可靠。该润滑脂低温性能优异(-40℃不凝固),高温不流失(80℃稠度稳定),与道岔金属部件相容性良好,适配单开道岔、复式交分道岔。深圳合诚汽车EPS齿条润滑脂报价

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