齿轮轴是传动系统的部件，轴上齿轮与其他齿轮的啮合、轴颈与轴承的配合部位易因重载、高速产生磨损，且需应对不同传动工况（低速重载、高速轻载）的润滑需求。合诚润滑材料推出的齿轮轴润滑脂，采用高黏度合成基础油与强化极压添加剂，在齿轮啮合面形成厚韧润滑膜，抵御重载带来的齿面胶合、点蚀，减少啮合磨损。轴颈与轴承配合部位，润滑脂的抗磨性能减少滚动摩擦，降低运行噪音，且黏附性可防止润滑脂在高速旋转时流失。该润滑脂温度适应性宽，在 - 20℃至 160℃范围内保持稳定性能，低速重载工况下极压性能突出，高速轻载工况下低摩擦特性，适配工业齿轮箱、汽车变速箱等各类齿轮轴，延长传动寿命。精密测量仪器的导轨，使用合诚润滑的润滑脂保障测量数据的准确性。全合成高温润滑脂
锻压机用于金属热锻 / 冷锻成型，需承受超大载荷（公称力 10000kN）、冲击振动及高温辐射（热锻时工件温度 1200℃），滑块导轨、曲轴轴承、离合器推杆易因摩擦磨损或高温影响出现故障，对润滑脂的极压性、耐高温性与抗振动性要求高。合诚润滑材料推出的锻压机用润滑脂，采用高黏度极压合成基础油与复合锂基稠化剂，搭配强化极压、抗磨添加剂，在曲轴轴承表面形成厚韧润滑膜，抵御重载冲击带来的接触应力，减少磨损；滑块导轨部位，润滑脂的黏附性强，防止振动导致流失，保障滑块运动平稳。热锻机应用时，其耐高温辐射性能避免润滑脂过早老化；冷锻机使用中，抗防锈性能防止部件锈蚀，温度适应性覆盖 - 25℃至 160℃，适配机械压力机、液压机等各类锻压机。食品级润滑脂生产工艺合诚润滑的机床用润滑脂防锈性好，避免机床闲置时金属部件锈蚀。
轨道车辆（地铁、高铁、轻轨）涵盖多系统多部件，润滑需求复杂，需兼顾重载（转向架）、高速（轴承）、高频（车门）、户外（受电弓）等不同工况，对润滑脂的通用性与专项性能平衡要求高。合诚润滑材料推出的轨道车辆润滑脂系列，按部件功能分类：重载部件（转向架、齿轮箱）用脂侧重极压抗磨，高速部件（电机轴承、车轮轴承）用脂侧重抗剪切，高频部件（车门、道岔）用脂侧重低摩擦，户外部件（受电弓）用脂侧重耐候。该系列润滑脂均采用环保配方，不含有害重金属；抗腐蚀性能统一达标，适应地下或户外环境；与轨道车辆各类材质相容性良好，避免部件老化。温度适应性覆盖 - 40℃至 160℃，可满足轨道车辆全车多部件润滑需求，简化运维流程。
电机是工业设备的动力源，内部定子、转子、轴承等部件的运行状态影响设备整体效率，润滑需求覆盖轴承、转轴等多个部位，且需适配不同功率、转速和使用环境。合诚润滑材料推出的通用电机润滑脂，采用低黏度合成基础油与锂基稠化剂，搭配多功能添加剂，满足各类通用电机的润滑需求。电机轴承部位，低启动力矩特性降低启动能耗，耐高温性能适应运行温升；转轴密封部位，黏附性形成密封层，防止灰尘水汽侵入。该润滑脂化学稳定性优异，不与绝缘材料反应，保证电机绝缘性能，无论是小型微型电机还是大型工业电机，室内或户外安装的设备，均能展现良好适应性，减少故障发生率。合诚润滑针对刨床滑枕研发的润滑脂，能减少滑枕往复运动的摩擦阻力。
受电弓是列车获取电能的关键部件，需频繁升降与接触网滑动摩擦，长期暴露于户外，面临风雨沙尘、紫外线照射及瞬间电弧高温，碳滑板支架、升降气缸销轴、导向滑轨等部位易磨损卡涩。合诚润滑材料推出的受电弓润滑脂，采用耐候性氟素基础油与聚脲稠化剂，搭配抗紫外线、抗电弧添加剂，在碳滑板支架转动部位形成稳定润滑膜，减少升降时的摩擦阻力，避免卡涩影响受电稳定性。升降气缸销轴使用时，润滑脂的抗腐蚀性能防止雨水锈蚀，低摩擦特性保障气缸伸缩顺畅；导向滑轨涂抹后，其黏附性强，雨水冲刷后仍能保持润滑效果。该润滑脂耐高温性适配电弧瞬间高温（短时耐受 200℃），低温性能优异（-40℃可正常启动），与受电弓金属、橡胶部件相容性良好，适配普速列车、高铁动车组受电弓。合诚润滑为钻床齿轮箱设计的润滑脂，适配钻床重载钻孔的工况需求。橡胶密封润滑脂
合诚润滑的齿轮润滑脂耐高温性能优异，能适应齿轮箱的温升环境。全合成高温润滑脂
空压机运行工况具有压力高、温升大、载荷波动频繁的特点，轴承、活塞环、阀组等运动部件需要润滑脂兼具抗磨、耐高温和密封作用，同时应对油气分离问题。合诚润滑材料研发的空压机润滑脂，采用高温性能优异的合成烃基础油与聚脲稠化剂，高温环境下能保持稳定稠度，不出现脂化或碳化。其极压抗磨性能可保护曲轴轴承、连杆轴承等重载部件，减少磨损；活塞式空压机的活塞环与气缸壁摩擦副中，润滑脂的黏附性形成密封润滑膜，提高压缩效率。此外，润滑脂抗乳化性能优异，避免水分混入导致乳化失效，低挥发性减少消耗，降低油气分离难度，适配各类空压机的运行特点。全合成高温润滑脂
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