强制风冷场景依赖风扇主动送风(风速 2~8m/s),散热效率高,设计重点在于 “优化齿阵 airflow 特性与减少风压损失”:齿高可提升至 15~30mm,齿间距 1~2mm(密集齿阵增加散热面积),齿形优先选择斜齿(倾斜 5°~15°,引导气流沿齿面流动,减少涡流);在齿阵入口处设计导流斜面(角...
东莞市锦航五金制品有限公司深耕散热器领域多年,主推的铲齿散热器凭借独特的结构设计与杰出的散热性能,成为电子设备、工业机械等领域的优先选择散热解决方案。铲齿散热器采用一体成型的铲齿工艺,相较于传统焊接式散热器,有效减少了热阻损耗,热传导效率提升 30% 以上。锦航五金依托精密数控加工设备,将铝型材或铜材通过高压铲削成型,使齿片与基板紧密结合,避免了焊接过程中可能出现的缝隙、虚焊等问题,确保热量快速传导至散热齿片并散发。该产品不仅散热效率突出,还具备结构紧凑、重量轻、稳定性强等优势,能在有限空间内实现高效散热,适配各类高功率设备的散热需求。锦航五金严格把控原材料质量,选用高纯度铝合金或无氧铜,搭配阳极氧化表面处理工艺,提升产品耐腐蚀性与抗氧化性,延长使用寿命,为客户提供兼具性能与耐用性的铲齿散热器产品。铲齿散热器可以降低机器的故障率,减少修理成本。六安热管铲齿散热器

电泳涂装工艺通过电场作用使树脂颗粒(如环氧树脂)均匀沉积在散热器表面,形成厚度 10~20μm 的涂层,涂层附着力强(划格测试≥4B)、耐腐蚀性优异(盐雾测试≥1000 小时),且可实现多种颜色(如灰色、银色),适用于对外观与耐候性有要求的场景(如消费电子、汽车内饰电子);但电泳涂层的导热系数较低(约 0.3W/(m・K)),会增加表面热阻,需控制涂层厚度不超过 15μm,避免影响散热。化学转化处理(如铬酸盐处理、无铬钝化)通过化学反应在表面形成一层薄的钝化膜(厚度 0.5~2μm),工艺简单、成本低,主要用于临时防锈(如运输过程中的保护),但耐腐蚀性较弱,不适用于长期恶劣环境。表面处理工艺的选择需综合考量:户外场景优先选硬质黑色阳极氧化,工业油污场景选电泳涂装,临时防护选化学转化处理。深圳1060型材铲齿散热器生产铲齿散热器可以优化系统性能,提高设备运行效率。

在航空航天、车载电子等对重量敏感的场景(重量每降低 1kg,可节省燃油或电池能耗),铲齿散热器的轻量化设计至关重要,需通过结构优化与材料创新实现 “减重不降效”。结构优化方面,采用 “拓扑优化” 技术:通过有限元软件分析散热器受力与热传递路径,去除非关键区域材料(如底座非热源接触区、铲齿非气流通道区),在确保强度与散热效率的前提下,重量可降低 15%~25%;例如,将底座设计为网格状结构(网格尺寸 5~10mm),铲齿采用变厚度设计(根部厚 1.2mm,尖部厚 0.8mm),既保证导热效率,又减少材料用量。
材料创新方面,应用新型轻质高导热材料:一是铝基复合材料(如 Al/SiC,硅 carbide 体积分数 20%~30%),导热系数 250~300W/(m・K),比纯铝高 10%~25%,密度 2.8~3.0g/cm³,与纯铝接近,适用于对导热效率要求高的场景(如航空电子设备);二是镁合金(如 AZ31B),密度 1.74g/cm³(只为铝的 64%),导热系数 156W/(m・K),虽低于铝,但重量优势明显,通过增加 10%~15% 的散热面积可弥补导热不足,适用于对重量要求极高的场景(如无人机电源模块);三是碳纤维增强复合材料(CFRP)与金属复合结构(如 CFRP 底座 + 铝铲齿),CFRP 密度 1.5g/cm³,绝缘性好,适合高频电子设备,但需通过金属嵌入件实现导热,工艺复杂且成本高。例如,某无人机的电源模块散热器采用 AZ31B 镁合金铲齿结构,重量比铝合金版本降低 36%,散热面积增加 12%,模块温度控制在 80℃以内,满足飞行要求。铲齿散热器使用寿命长,维护简单。

电机控制器的散热环境更为严苛(靠近发动机,温度可达 150℃),需采用铜铝复合铲齿散热器(底座为 T2 紫铜,铲齿为 6063 铝合金),铜底座通过真空钎焊与铝铲齿结合,热阻低至 0.08℃/W,确保高热流密度下的散热效率;同时,表面采用耐高温涂层(如聚酰亚胺涂层,耐温≤200℃),防止高温氧化。在新能源汽车的电池管理系统(BMS)中,散热功率虽低(10~30W),但对温度均匀性要求高(电池单体温差≤5℃),需采用扁平式铲齿散热器(齿高 5~8mm、齿间距 2~3mm),通过自然对流或液冷板辅助散热,底座设计为与电池模组贴合的弧形结构,确保温度均匀传递。汽车电子用铲齿散热器需通过盐雾测试(5% NaCl 溶液,1000 小时)、耐油性测试(浸泡在发动机油中 100 小时),确保在汽车全生命周期(通常 8~10 年)内可靠运行。铲齿散热器能够提高生产效率和产量。合肥汽车铲齿散热器工艺
铲齿散热器适用于高温、潮气等多种不同环境条件下。六安热管铲齿散热器
汽车电子设备(如车载充电器 OBC、DC-DC 转换器、电机控制器)需在高温(发动机舱温度可达 120℃)、振动(10~2000Hz)、湿度变化大的环境下工作,铲齿散热器需具备耐高温、抗振动、轻量化的特性,适配汽车行业的严格标准(如 ISO 16750)。在车载充电器(OBC,功率 3.3~22kW)应用里,功率模块(如 SiC MOSFET)的散热功率通常 200~500W,铲齿散热器需采用耐高温铝合金(如 6061-T6,长期使用温度≤150℃),齿高 20~28mm、齿间距 1.2~1.8mm,搭配汽车级轴流风扇(工作温度 - 40℃~125℃)实现强制风冷;风扇与散热器之间采用金属支架固定,提升抗振动能力(振动加速度≤20g)。六安热管铲齿散热器
强制风冷场景依赖风扇主动送风(风速 2~8m/s),散热效率高,设计重点在于 “优化齿阵 airflow 特性与减少风压损失”:齿高可提升至 15~30mm,齿间距 1~2mm(密集齿阵增加散热面积),齿形优先选择斜齿(倾斜 5°~15°,引导气流沿齿面流动,减少涡流);在齿阵入口处设计导流斜面(角...
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