管式换热器是常见的换热器,其中会安装多个换热管形成换热管束来增强换热效果,翅片换热管束就是将多个翅片换热管集中安装后组成的。对于普通的直管式换热器,在组装换热管束时只需通过卡板等直接从两侧卡紧换热管的管外壁即可,但对于翅片式换热管,由于其结构为在基管上沿长度方向间隔套装了多个翅片,所以对于翅片式换热管的定位相对于直管式换热器较难,现有的定位方式通常有如下几种:一是在翅片管行间加金属板条定位,此方式限翅片管行间,翅片管列间定位效果较差;二是在翅片管行间加波纹型定位板,定位效果与金属板条定位相当,且波纹板易扭曲变形;另外也可以采用定位盒定位,即在翅片管上套圆形定位盒或正六边形定位盒,其焊接工作量大,操作复杂,效率较低,并且对定距盒及管束部件精度要求都较高,增加了管束组装的难度及成本,因此现有技术中缺少对翅片换热管束具有良好的定位效果,并且结构简单、组装方便、成本低廉的翅片换热管束结构。技术实现要素:为解决现有的翅片换热管进行管束组装的难度较大、定位效果较差的问题。常州三千科技供应折叠翅片,欢迎您的来电哦!湖北汽车散热器折叠翅片报价

对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。请参阅图1~2,本实用新型实施例中,一种空调散热翅片,包括装置主体,所述装置主体主要由外框1、介质铜管3以及散热翅片2构成,所述介质铜管3的两端分别设有介质入口接头4以及介质出口接头5,且介质铜管3采用焊接的形式固定安装在外框1的内侧;散热翅片2间隔排列构成方形的翅片模组;介质铜管3从翅片模组中迂回穿插设置,此时介质铜管3将热量传递给散热翅片2;于此同时在散热风机的作用下实现散热翅片2的散热;所述翅片模组的正上方设有布油器6,翅片模组的正下方位置设有集油槽9,且布油器6以及集油槽9均采用螺丝固定的形式固定连接外框1;所述布油器6的底面上均匀的设有出油孔18,且布油器6的顶面上设有一进油孔,所述进油孔螺纹连接回油管17的头端;所述集油槽9的上端开口,且集油槽9的底面上开设有排油口,所述排油口螺纹连接有排油管11,且排油管11的底端采用螺纹连接的形式连接过滤器12的进油口。广西凹凸单板折叠翅片厂家折叠翅片,就选常州三千科技,用户的信赖之选,欢迎您的来电哦!

来更换冲压头,具体更换只需手动旋松螺双头螺柱和紧固螺母即可实现冲压头的更换工作。本实用新型支撑座外侧壁滑动连接有立柱,立柱可在支撑座上前后滑动,这样冲压头可沿着待冲压折叠散热翅片的宽度方向进行冲压工作。本实用新型废料收集槽的设置用于收集冲压后的废料。附图说明图1为本实用新型结构示意图;图2为本实用新型滑槽侧视结构示意图;图3为本实用新型图1中的a处放大结构示意图。图中:1、废料收集槽;2、支撑座;3、搭接板;4、气缸;5、立柱;6、第二气缸;7、滑槽;8、待冲压折叠散热翅片;9、橡胶压块;10、横梁板;11、滑块;12、螺纹杆;13、隔板;14、螺母;15、连接柱;16、冲压头;17、螺双头螺柱;18、紧固螺母;19、圆孔。具体实施方式下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种散热翅片的冲压装置,包括废料收集槽1。
从而使抽吸板11的整面成为吸附翅片8的状态。从加工部101送出的翅片8被抽吸板11吸附而进行搬运。所搬运的翅片8若达到规定的长度则被切断部件2切断。翅片堆叠装置100利用切断部件2切断翅片8的同时,打开抽吸箱10的风挡13。翅片堆叠装置100通过使处于负压状态的抽吸箱10的内部朝向大气开放,而解除翅片8的吸附状态,通过使抽吸板11与翅片8一起向铅垂方向下降而对翅片8施加下方向的力。抽吸板11在下降之后上升而返回原来的位置。落下的翅片8的堆叠孔80从锥状的末端引导到堆叠销5。堆叠孔80的开口缘与通过旋转机构6实施旋转的槽部50接触而强制地向下移动,从而翅片8着落于升降台4而依次层叠。此时,控制部以基于高度检测机构所检测出的检测信息使升降台4下降而将位于上层的翅片8保持在恒定的高度的方式进行控制。翅片堆叠装置100反复上述的动作而层叠任意张数的翅片8并进行保持。这里,基于图3对通过旋转机构6实施旋转的堆叠销5的转速与螺旋的间距l的关系进行说明。图3是示出本实用新型的实施方式的翅片堆叠装置的通过旋转机构而实施旋转的堆叠销的转速与螺旋的间距的关系的图。纵轴表示螺旋的间距l[mm],横轴表示堆叠销5的转速[rpm]。常州三千科技供应使用折叠翅片,有想法的不要错过哦!

以往,翅片堆叠装置像专利文献1所公开的那样为如下的结构:利用抽吸单元吸附由冲压机等加工部成形出的翅片并进行搬运,并且在由切断部件切割后使其自由落下,使堆叠销插通堆叠孔而层叠于升降台并进行保持。在该翅片堆叠装置中,为了容易使堆叠销插通翅片的堆叠孔,堆叠销呈随着朝向上方而逐渐变细的锥状。专利文献1:日本特开2015-164741号公报通常翅片其刚性较低、或者在长度方向上容易变形。另外,翅片除了厚度薄且重量轻之外,堆叠孔从翅片的中心偏心,重心从中心偏移,因此自由落下时的平衡较差。因此,在专利文献1的翅片堆叠装置中,堆叠销的侧面会卡挂在堆叠孔的开口缘,有可能无法使翅片顺利地移动到升降台而排列性良好地层叠并进行保持。技术实现要素:本实用新型是为了解决以上的课题而完成的,其目的在于,提供一种翅片堆叠装置,防止插通于翅片的堆叠孔的堆叠销卡挂在堆叠孔的堆叠错误,而使翅片顺利移动到目标位置而排列性良好地层叠。本实用新型的翅片堆叠装置具备:对加工部所成形出的翅片进行搬运的抽吸单元;按照规定的长度切断上述抽吸单元所搬运的上述翅片的切断部件。常州三千科技是一家专业提供折叠翅片的公司。山西半导体折叠翅片设计
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能够将蒸发管产生的热量以及散热孔散发的热量吸出,扇叶与第二安装板之间的连接板为网状结构,方便热量的通过。附图说明图1为本实用新型正视结构示意图;图2为本实用新型第二安装板侧视结构示意图;图3为本实用新型图1中a处剖视放大结构示意图;图4为本实用新型图1中b处放大结构示意图。图中:1、安装板;2、连接管;3、第二连接管;4、蒸发管;5、通孔;6、导热块;7、翅片本体;8、空腔;9、散热孔;10、第二安装板;11、连接板;12、扇叶。具体实施方式下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种斜插管翅片式蒸发器,包括安装板1、连接管2、第二连接管3、蒸发管4、通孔5、导热块6、翅片本体7、空腔8、散热孔9、第二安装板10、连接板11和扇叶12,安装板1的顶部安装有连接管2,且连接管2的边侧设置有第二连接管3,蒸发管4安装在安装板1的边侧。湖北汽车散热器折叠翅片报价
从而使抽吸板11的整面成为吸附翅片8的状态。从加工部101送出的翅片8被抽吸板11吸附而进行搬运。所搬运的翅片8若达到规定的长度则被切断部件2切断。翅片堆叠装置100利用切断部件2切断翅片8的同时,打开抽吸箱10的风挡13。翅片堆叠装置100通过使处于负压状态的抽吸箱10的内部朝向大气开放,而解除翅片8的吸附状态,通过使抽吸板11与翅片8一起向铅垂方向下降而对翅片8施加下方向的力。抽吸板11在下降之后上升而返回原来的位置。落下的翅片8的堆叠孔80从锥状的末端引导到堆叠销5。堆叠孔80的开口缘与通过旋转机构6实施旋转的槽部50接触而强制地向下移动,从而翅片8着落于升降台4而依次层叠。此时,控制部...