意大利蓝宝汽车音响, 汽车音响的音质处理已朝数码技术发展,汽车音响。高级汽车音响带有DAT数码音响、DSP(数码信号处理器)、MP3技术等,形成了数字化、逻辑化、大功率的Hi-Fi立体声系统。汽车音响的音质优劣除了主机配置外,还有喇叭的质量起到非常重要的因素。有人认为,在一般汽车音响中,喇叭至少应占总投资的一半以上。因为制造质量的喇叭需要复杂的技术,价格不菲但其产生的高、低音效果往往是普通喇叭无法达到的。所以,轿车音响的喇叭一般是比较讲究的,尤其是多路分频喇叭更是如此。
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汽车音响是处在一个非常复杂的环境之中,它随时受到汽车发动机点火装置及各种用电电器的电磁干扰,尤其是车上所有电器都用一个蓄电池,更会通过电源线及其它线路对音响产生干扰。汽车音响的防干扰技术就分别对电源线的干扰采用扼流圈串在电源与音响之间进行滤波,对空间辐射干扰采用金属外壳密封屏蔽,在音响中专门安装抗干扰的集成电路,用以降低外界的噪声干扰。 在人们对汽车音响音质不断追求的同时,对于汽车音响的使用环境也提出了更高的要求。已经有厂商将类似于降噪耳机中的主动降噪技术,应用于汽车的环境中。
意大利蓝宝汽车音响, 如今,轿车音响又进入了一个新的里程,向大功率多路输出、多喇叭环回音响、多喋式镭射CD等方向发展。世界音响制造商也将轿车音响辟为一个专门的工业部门,针对轿车的特殊环境,充分考虑车厢的音响效果,采用高新技术制造轿车音响设备,其播送的音响效果完全能与家用音响相媲美。日本凌志LS400型轿车的AM/FM音响系统就有5个放大器,配有7个分频喇叭,包括2个拱形高频喇叭,4个宽频带喇叭和一个后装式8寸低频喇叭,使整个车厢充满了立体音的环回感受。
汽车音响(auto audio) 为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。**早使用的是汽车调幅收音机,后来是调幅调频收音机、磁带放音机,发展至CD放音机和兼容DCC、DAT数码音响。现在汽车音响无论在音色、操作和防振等各方面均达到了较高的标准,能应付汽车在崎岖的道路上颠簸,保证性能的稳定和音质的完美。 音响系统之所以可以称为音响,**基本的条件就是——有回放声音的功能。音响系统中,至少要包含下列几点,才有资格称为音响,这一点任何音响系统皆然,汽车音响亦不例外。 汽车音响主要包括主机、扬声器、功放三部分。主机是汽车音响中**重要的组成部分,就好像人的大脑,要发出什么样的声音,得由大脑来控制。流行的主机有只有广播接收功能的RADIO主机、RADIO加MP3主机、CD主机、MP3加CD碟盒、CD加导航主机和CD/DVD/车载MP5主机,MP5主机已替代一般的车载CD音响系统,海量硬盘容量已取代传统的碟片。车载MP5已成为当今主流。
意大利蓝宝汽车音响, 一. 各位车主在准备为爱车配置一套汽车HI-FI前,请先多走走几间音响改装店,多听听器材,多留意该店的商品,拥有业界前列的品牌多少,多判断该店技术能力如何。
二. 选购一款好的音源主机,一个好的音源主机比较好有24BIT,这样的音源分析力强,较易回放出细腻美妙的声音。
三. 选购一款好的功率放大器,比较好选50W以上的功率,功率越大,力度越好,声音的控制力就强,容易达到你的要求。
四. 选购一款好的喇叭,比较好不要同轴,轴喇叭在汽车音响来说成了差品质的代名词。选两分频喇叭或三分频喇叭比较好,因为这样一来较容易在车内做出声场效果,增加空气感和凝聚力。
五. 做好以上几方面准备后,就要考虑整套器材的附件,包括有:讯号线,电源线,喇叭线,**保险管等。别小看它们,它就象人的血管和神经,把枢体各需要的东西很好地连通起来,即线材对音质的影响非常之大,一定要小心选购。
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