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  常言道，幸福的人都相似，不幸的人各有各的不幸。然而，今年整个电动车市场幸福与不幸的源头都来自新国标释放的结果，而如何将同在一起跑线的“不幸”扭转为“幸福”，岁末年初的结果，不会说谎。

       那么，面对新国标的持续发酵以及不断深化执行，2020年整个电动车在新国标的执行、产品变化、消费大环境等领域有着哪些趋势和不同呢？

       1、新国标实施、推广、应用、监管将更加***与严格

      2019年，由于新国标初步实施，全国多地对于新国标的执行力度和监管，并没有那么严格。然而历经十多个月的落地实施，预计2020年，新国标将在全国多地加速对推进，包括执行范围、推行力度、应用群体以及监管方式，都将会出现转变，总的结果是，执行和监管将***升级；

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明年4月起，新出厂的电动车将无法调速，改装成为不可能！

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   四、电池发烫发热怎么回事？

   如果大家感觉自己的电动车在充电时，电池总是很热，有可能是由于由于充电器电压偏高导致。

   如果充电器电压偏高，电池极板硫化加速，从而导致充电后期发生电解水反应 (产生H2和O2)，电池内部压力增大，H2和O2泄露，造成水分丢失。当水分丢失过多，电池内部发生热失控，情况危险是，电池就会鼓包，如果发生极板断裂产生火花，点燃H2和O2就会。

   五、充电器不转绿灯啥原因？

   有没有你的充电器怎么充，但是就是不转绿灯的情况呢？充电器不转灯的原因大致有以下5点：

  a、电池失水过多。b、充电器电压较高，会引起电流不降反升，导致严重发热，形成恶性循环，充电器始终处于高压阶段，不亮绿 灯。c、在电池中加入含铁，锰，铜等杂质液体，导致电池严重自放电，引起充电电流不降反升。同样会不转绿灯。d、电池内部有轻微短路。e、充电器转灯电流太低。对有轻微故障的电池会造成不转绿灯现象。

     2、消费主流群体、行为、习惯将发生翻天巨变

      作为功能性产品，实用与实惠是决定后买的主要因素，而这部分人主要集中在60后、70后，甚至80后。然而，2020年，整个产业在新国标，新零售以及新消费思维和新群体的出现下，将出现巨变，其中，85后、90后以及00后会成为新消费人群，而他们的消费行为和生活方式，也将改变行业研发重点和关注重点；

     3、产品个性化、时尚化、智能化将再度强化与凸显

      面对消费群体的改变、政策环境的不同，产品将成为打动消费者的主要利器，而在统一技术标准下，如何形成个性化需求，是提升销量的关键，所以，明年在产品上，个性化、时尚化以及智能化将再度成为产品被消费者认可的关键；

电瓶车充电器绿灯亮,不能充电。

    2、电池充不进电。如果你感觉你的电动车电池充不了电，那么首先检查充电回路的连接是否可靠，检查连线与插头接触是否完好，认真检查插座和插头是否有“打火”烧弧现象，有无线路损伤断线等。如果都没问题，那么再检查充电器有无损坏，充电参数是否符合国家标准要求。还没有问题的话，那么就可能是电池受损，如果修复后也没有好转，需要更换一块新电池了。

     3、蓄电池充电时，发热严重。因蓄电池到寿命终止时，正极会严重软化（主要失效模式），活性物质脱落，内阻增加，而且极板中杂质元素不断溶出，使其充电时析气率加大，效率变差，发热量增加。这时如果打开蓄电池安全阀检查，会看到电解液“发黑”，严重失效时无法修复。这时，蓄电池自放电很快，有时充电后很快就没电了。

     4、寿命终止的蓄电池，各种性能大幅度下降，性能极不稳定，有可能引起不良后果：如充电发热变形，产生短路、断路，甚至发生危险。因此蓄电池达到寿命终止时应及时更换新的蓄电池。

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