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混凝土搅拌车小知识

1混凝土搅拌输送前检查燃油、润滑油、液压油、制动液、冷却水等应保证充足，质量应符合要求。

2应检查动力输出装置并确认无螺栓松动及轴承漏油等现象。

3起动搅拌车之前，应把搅拌筒操作手柄放在“停止”位置。起动发动机后，应使搅拌筒在低速下转动10分钟左右，使液压油温升到20℃以上后方可工作。

4搅拌输送车装料前，应先将搅拌筒反转，使筒内的积水和杂物排尽，以保证混凝土的质量。

5装料时，应将操纵杆放在“装料”位置，并调节搅拌筒转速，使进料顺利。

6在运输混凝土时，要保证滑斗放置牢固，防止因松动造成摆动，在行进中打伤行人或影响其它车辆正常运行。

7装运搅拌好的混凝土时，搅拌筒转速为2-10转/分，运输过程中，防止混凝士离析，保证质量，在平坦路面上搅拌筒转速保证在2-3转/分；行驶在侧倾坡度大于15度的路面，或左右晃动较大的路面时，应停止搅拌旋转，待路况好转后再恢复搅拌旋转。

8混凝土罐车运送混凝土的时间不能超过搅拌站规定的时间。运送混凝土途中，搅拌筒不得长时间停转，以防混凝土产生离析凝固结罐现象。

9在排出混凝土之前，应使搅拌筒在10-12转/分的转速下搅拌1分钟，再进行排料。

10工作完毕，应把搅拌筒内部和车身清洗干净。

搅拌车分类

按混凝土搅拌车所装运的混凝土含水量来分，有湿料式、干料式和半干料式三种搅拌运输车。

国内大多采用湿料式混凝土搅拌车，它可装运由搅拌厂（站）生产的混凝土或按配比混合的骨料（砂、石子）、水泥和水，在运输过程中，不断对湿料慢慢搅拌，防止混凝土在运输过程中初凝和离析。但是，混凝土从生产到浇注的时间一般不能超过1.5h，以免混凝土凝结。所以，在更远距离运输的情况下，需采用干料和半干料搅拌运输车来运送。

干料式搅拌运输车可按配比将干状骨料和水泥直接装入该车的搅拌筒内，在运输过程中筒内的干料进行搅拌，当车辆将要到达施工场地或在施工场地再加水完成混凝土的搅拌。

半干料式搅拌运输车所装运的混凝土中的骨料和水泥也是按配比配制的，并含有一定的水，但水的含量达不到浇注要求，需在车辆将要达到施工场地或在施工场地加水搅拌。

搅拌装置

搅拌装置主要由搅拌筒及其辅助支撑部件组成。搅拌筒是混凝土的装载容器，转动时混凝土沿叶片的螺旋方向运动，在不断的提升和翻动过程中受到混合和搅拌。在进料及运输过程中，搅拌筒正转，混凝土沿叶片向里运动，出料时，搅拌筒反转，混凝土沿着叶片向外卸出。

叶片是搅拌装置中的主要部件，损坏或严重磨损会导致混凝土搅拌不均匀。另外，叶片的角度如果设计不合理，还会使混凝土出现离析。[1]

清洗系统

清洗系统的主要作用是清洗搅拌筒，有时也用于运输途中进行干料拌筒。清洗系统还对液压系统起冷却作用。[1]

封闭装置

全封闭装置采用回转密封技术，密封了搅拌车的进出料口，解决了传统搅拌车水份蒸发、砂浆分层、砼料撒落、行车安全等系列问题。

操作

一、 启动前应对机械系统各部位认真进行检查，确认良好后方可启动。

二、 启动前，应将搅拌操纵杆放在“空档”位置。

三、 启动后，应将搅拌操纵杆放在“卸料”位置，放去筒内积水。

四、 装料时，搅拌操作杆应放在“装料”位置。

五、 运输前，卸料槽必须固定在“行驶”位置，防止摆动。

六、 操作操纵杆时，应在“空档”位置稍作停留后方可动至下一个位置。

七、 搞好文明施工，桶内多余材料不准随便乱倒。卸料后必须对搅拌筒、料槽、托辊等部位进行清洗。

八、 人进入筒内去除砼结块时，应将车辆熄火，拔下电门钥匙，筒外设人监护。

混凝土搅拌车怎么区分12方，14方，之类的，还有作为新手，应该注意哪些关键细节问题?

1.一般12方及其以下方量的一般都是用6*4车型或者是说6*4**长的轴距 14方及其以上方量的要8X4或者是说8*4的底盘。

2.搅拌车有高低档，新手挂档要注意。

3.车辆转弯重车不要超过30码。空车自己掌握。

4.倒车要注意，遇到不是熟悉的工地一定要下车看清楚路况，不然你会很惨。特别是灌桩!

如果发热情况下：

2.在装管的时候，密封性是有没有装好，有没有可能漏气。

3.检测压力是否正常。

4.检查连轴器是否出现发热。

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