精密连接器技术；
精密连接器涉及产品设计、工艺技术和质量控制技术等诸多环节，主要技术包括以下几个方面:
(1)精密模具加工技术:采用CAD、CAM等技术，引进业界高精密加工设备，利用人员生产经验和先进设备技术手段以实现高精度的质量模具产品。
(2)精密冲压和精密注塑成型技术:实现各类冲压件和注塑件精密、更有效、稳定的控制及完美的表面质量，确保产品质量。
(3)自动化组装技术:通过应用精密控制技术、半自动检测机技术等的应用，克服精密产品人工操作的难题，提高核心竞争力。 温度要求在规定的范围之内，包括周围的温度和自身的温升。浙江汽车连接器经厂家
机械寿命1）连接器的机械寿命是指插拔寿命，通常规定为500～1000次。在达到此规定的机械寿命时，连接器的接触电阻，KET，绝缘电阻和耐压等指标不应超过规定的值。严格的说，机械寿命应该与时间有一定的关系，10年用完500次与1年用完500次，显然其情况是不一样的。天津昂瑞电子科技有限公司天津昂瑞电子科技有限公司对连接器的相关介绍：天津昂瑞电子科技有限公司是从事进口连接器及相关线束产品代理销售的专业公司，有着多年专业技术经验，和丰富的行业资源积累。公司秉承“诚信为本，客户至上”的宗旨为广大客户提供，MG610045，的产品和服务。公司凭借超越的信誉，特有的信息资源，专业的技术支持和雄厚的资金能力，与国内外公司，汽车线束厂等建立了稳定的合作网络，并成为在中国和各地区的经销商。 上海出售汽车连接器种类该技术可应用于置入电子组件的音频连接器上。
插孔的结构种类很多,有圆筒型（劈槽、缩口）、音叉型、悬臂梁型（纵向开槽）、折迭型（纵向开槽,9字形）、盒形（方插孔）以及双曲面线簧插孔等。二，壳体，也称外壳（shell）,是汽车连接器的外罩,它为内装的绝缘安装板和插针提供机械保护,并提供插头和插座插合时的对准,进而将连接器固定到设备上。三，绝缘体，绝缘体也常称之为汽车连接器基座（base）或安装板（insert）,它的作用是使接触件按所需要的位置和间距排列,并保证接触件之间和接触件与外壳之间的绝缘性能。良好的绝缘电阻、耐电压性能以及易加工性是选择绝缘材料加工成绝缘体的基本要求。四，附件，附件分结构附件和安装附件。
汽车连接器的四大基本结构组件：
一，接触件，是汽车连接器完成电连接功能的**零件。一般由阳性接触件和阴性接触件组成接触对,通过阴、阳接触件的插合完成电连接。 阳性接触件为刚性零件,其形状为圆柱形(圆插针)、方柱形(方插针)或扁平形(插片)。阳性接触件一般由黄铜、磷青铜制成。阴性接触件即插孔,是接触对的关键零件,它依靠弹性结构在与插针插合时发生弹性变形而产生弹性力与阳性接触件形成紧密接触,完成连接。插孔的结构种类很多,有圆筒型(劈槽、缩口)、音叉型、悬臂梁型(纵向开槽)、折迭型(纵向开槽,9字形)、盒形(方插孔)以及双曲面线簧插孔等。
二，壳体，也称外壳(shell),是汽车连接器的外罩,它为内装的绝缘安装板和插针提供机械保护,并提供插头和插座插合时的对准,进而将连接器固定到设备上。 从而突破目前音讯连接器以机械式接触的方式进行导通传输的设计。
汽车连接器必需符合USCAR—20的标准，这是汽车电气连接器系统的性能标准，规定汽车连接器在整个使用周期内电气连接器接触面要始终可靠，包括以下几个因素：[1]一、连接器触头的材料稳定、可靠汽车电连接器二、正向力稳定三、电路的电压和电流稳定四、温度要求在规定的范围之内，包括周围的温度和自身的温升五、较好的鲁棒性六、必需与高速长距离通信计算机用的连接器相同，汽车连接器必需能在恶劣的条件下可靠地工作七、连接器插入力：；八、连接器保持力：；九、耐热性：—40~120℃[2]汽车连接器发展趋势目前全球汽车连接器约占连结器产业15%左右，未来可望在汽车电子产品的带动下，占有较大的比例。以产品成本结构而言，中国现在每辆汽车平均用到的连接器成本只有几百元。在行业内通常又称做护套、接插件、塑壳。江苏通用汽车连接器种类
阳性接触件一般由黄铜、磷青铜制成。浙江汽车连接器经厂家
[ "汽车连接器", "汽车防水接插件", "汽车连接线束", "汽车接线端子" ]产业作为汽车工业发展的根基，成为助力中国自主汽车产业做大做强做优的坚实支撑。60年来，我国[ "汽车连接器", "汽车防水接插件", "汽车连接线束", "汽车接线端子" ]产业不断壮大，伴随**开放推动的合资合作，以及国内产销爆发式增长带来的市场红利，取得了跨越式发展。行业步入了高质量发展阶段，零部件产业转型在即。中国汽车产销量的整体提高为我国[ "汽车连接器", "汽车防水接插件", "汽车连接线束", "汽车接线端子" ]市场的发展提供了发展空间，同时不断增长的汽车保有量下，汽车维修与改装对零部件的需求也在不断增长，促使我国汽车零部件行业不断壮大。总体来看，国外发达国家汽车领域的塑料使用量正在持续增长，塑料模具占汽车模具总量的比例已经超过了60%，占到了车身总质量的10-15%左右。因此国内企业积极通过调整和优化资源配置来缓解压力，但由于根本问题得不到解决，为了形成规模性的成本优势，优化产品结构，汽摩及配件企业之间将不可避免的进行兼并重组。浙江汽车连接器经厂家
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