临沧纯电动华晨金杯

在厂区柱办公楼内一层是车型展示大厅，二层与三层均为各职能管理部门办公场地。有意思的是，从焊装车间、涂装车间转运出来的车身焊接，经过转运导轨通过办公楼至总装车间。

合装车间坐落于整个园区的西南方向，总占地面积62195平米，设计年产能双班30万辆。目前在用的车间一期占地26208平米，设计产能15万辆整车。合装车间生产线由内饰，底盘、**终及检测调试组成，车间拥有机器手、三合一加注机、AGV等现代化设备，整个物流布局是按照U型线路设计是具有多品种混流，多任务操作的柔性生产线。

   因为时间紧凑未能完整参观华晨鑫源的合装线，*就动力总成、底盘悬架、部分内饰与质检工位进行重点解读。

数据显示，7月份才正式上市的金杯750在6月销量还*有0.16万辆，9月和10月就攀升至0.5万辆。受制于产能的限制和渠道的限制，目前金杯750处在销量爬升阶段，未来随着家庭准生第二胎的政策放开，以及国家鼓励创业让私营经济的发展，兼顾家用和商用的金杯750Li将随着MPV市场的增长而快速增长。

 金杯750销量的攀升，又是什么吸引了消费者的选择，其实还是品质，而品质源于制造，只有严谨和现代的制造工艺，才能确保***的车型驶出生产线并交付给消费者。笔者第二次参观华晨鑫源的工厂，***次**参观了发动机工厂，那时候总装和焊接等车间还不让参观。3日，笔者随全国媒体一起参观了华晨鑫源的焊接和总装车型，***次被华晨鑫源在自主领域里如此年轻却有着如此干净、整洁、现代和严谨的制造工艺所折服。 纯电动华晨金杯促销影音娱乐会是枯燥旅途中的*****，一是营造良好的车内氛围，另一方面则是能缓解驾驶的疲劳。

我们一起来看看金杯750 e动款实际的乘坐空间表现，图中试驾人员身高大约在183cm左右，在体验金杯750的内部空间时头部仍有余量，初步测量得出金杯750驾驶座头部余有一拳四指左右的空间。

来到第二排，由于750的第二排是两个**座椅，所以横向空间不必多说，而腿部空间也十分不错。

***一排座椅虽然并不常用，但是实际乘坐感受也并不难受。如果后排挤满三个人，横向空间就有些局促了。在平时不用的时候，第三排座椅可以轻松收起，这样尾部的空间可以腾出来用来来一些东西，也是比较实用。

华晨金杯整体时尚并显露稳重，前脸采用双幅U型格栅设计，与底部进气格栅U型装饰相呼应；镶嵌了鹰眼透镜前大灯与飞梭晶钻后尾灯熠熠生辉，加上挺拔硬朗的立体雕塑式车身设计，使整车在传承了宝马家族较好血统的同时，更加凸显了简约运动风范，也更符合人们对家用车大气时尚的审美追求。

驾乘设计方面，”轿车级“的舒适设计尤为明显：前置前驱的轿车平台、超 4.5米的车身长度、2+2+3的三排7座布局，车内空间平整宽裕；另外轿车级的前后悬架系统、四轮碟刹、媲美SUV的185mm最小离地间隙力求使人们真正坐拥舒适空间的同时，畅享灵敏的驾控乐趣。

纯电动华晨金杯其出色的外观和内饰让整体视觉与消费者的传统印象大有不同。

   在内饰合装线同样设立了不同小总成的分装台。每组分装台都配属**工具与辅料置物盒。与地面整洁度相同的是，分装台保持着较高的清洁度。不仅美观更是对装配质量与分系统部件的漆面起到保护作用。

这是金杯750e的动力舱附件安装ING的特写。为了达到优化进气管路降低行驶中产生的噪音（进气弯管谐振），将空气滤清器直接固定在发动机缸盖上端。这种设计可以减少空气滤清器至进节流阀体的进气弯管长度，而达到降低行驶中产生的噪音。

在内饰分装线的车门安装工段中，笔者见到华晨鑫源引入了车门分总成（含车门内饰板、升降器、车窗玻璃、升降器开关与锁块和开启机构）自动转运-安装线技术。 纯电动华晨金杯足够宽大的空间、出色的承载，才是**能打动消费者的“珍馐盛宴”。攀枝花纯电动华晨金杯价格

乘坐空间更为宽裕，且在货厢尺寸宽度和高度方面优于同级车，令长短途货运驾驶体验更加舒适！临沧纯电动华晨金杯

对于一款售价7万余元的MPV车，细节方面的不足完全可以忽略不计。

2+2+3的座椅布置完全可以满足1家4+3口人出行的要求。尤其是带有扶手的第二排座椅舒适性较宝骏730更***。

华晨金杯750e动款！车身纯黑大包围，更宽大的行李架，尺寸更大的风火轮造型轮胎，e动款小7从外观看去更加运动挺拔，充满时尚气息。

在内饰上，金杯750e动款采用全黑内饰，银色拉丝面板，红色缝线的黑色真皮座椅，使整车看起来更加动感。小7的e动款在配置上不仅有了大的提升，而且亮点多多，新增无钥匙进入+一键启动、行车记录仪、前排主驾座椅加热、外后视镜带电加热等，其中，**值得关注的要数手机远程控制系统。

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