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保时捷 911基本参数
  • 产地
  • 德国
  • 品牌
  • 保时捷
  • 型号
  • Carrera、Targa、Turbo、GT3
  • 是否定制
保时捷 911企业商机

正如人们所说,保时捷911是一台男人这辈子永远绕不开的跑车,它不见杀气,但始终手握着“***”权杖,五十五载的历史甚至让一条车系链贯穿了一段段传奇故事。从1964年上市以来,人们就开始对运动性能跑车有了属于自己的幻想,七次的更迭换代,让保时捷911一次次地笃定于人类梦想的建造,它毫无怨言地尊重历史,但又通过科技完善让人爱到无法自拔。 品鉴会的现场,保时捷不远万里将收藏于保时捷博物馆中的三台911经典车型带来。每一代的911都衍生出了各类车型,但它们都标志着同时期相当***、**均衡跑车所独有的样子。至今当它们跃然出杂志封面,出现在我们面前时,依旧值得接受人类目光地再一次朝拜。进口保时捷 911销售电话

现在也有大量的驾驶员辅助功能,包括可以在下雨时知道并准备汽车的湿模式,夜视,自动巡航控制,一组联网的汽车应用程序等等。 引擎呢? 在机械上,**重要的变化是修改后的三升平六缸发动机现在配备了八速双离合器自动变速箱,而不是七速变速箱。发动机是前进的,但是全新的进气,排气和更大的涡轮增压器有助于将功率输出提高到450PS,比即将离任的汽车高出30PS。530Nm的扭矩也增加了,但重要的是它达到了峰值,并一直保持平稳直到5,000rpm进口保时捷 911价格

**Wet模式动力依旧强势

安全配置方面是新款911**重要的亮点之一,其搭载了**的“Wet模式”,当探测到路面上的积水量时,车辆会预先设置操控系统并发出警告,随后驾驶员可利用方向盘上的模式切换功能快捷设置车辆模式,以增强行车安全性。

对于跑车来说,动力系统才是**元素。3.0T双涡轮增压水平对置六缸发动机,基础款Carrera比较大马力385匹,530牛·米,选装搭配Sport Chrono组件,百公里加速4秒。而Carrera 4S版本选装了Sport Chrono运动组件后,零到百公里加速时间*为3.4秒,这样的动力系统,你很难在路上遇见能跟它掰掰手腕的选手了。而变速箱搭载的是升级的8速PDK 保时捷双离合器变速箱,同样保时捷的***锏,升级过后的变速箱在舒适性,及响应速度方面也得到了***优化。

那么,有什么变化? 对于初学者,一切!新款911(992系列)可能看起来像是以前911(991.1/991.2系列)的真正***改头换面,但在表皮之下(现在它完全由铝制成)有一个全新的平台。它被称为MMB,它在新款911上***亮相,并且也适用于混合动力总成,因此我们知道将来会出现混合动力911。该平台本身使用了更多的铝,这会让您相信新款911比即将推出的型号更轻。但是,借助所有增加的技术,新的颗粒物过滤器(有助于排放)和新的变速箱,它实际上更重了,重量为1515公斤,约重55公斤。 另一个原因(取决于您的看法是好消息还是坏消息)是新车更宽。v

车尾大幅度地向下方内收并且末端位置较低,这也是初代 911 的设计特征。与此同时,第八代车型的后轮直径加大了 1 英寸,强调了动力总成的布局位置,也使车辆更好地贴合地面。 内饰**主要特征是清晰、笔直的仪表线条和内藏式的仪表板,体现着上世纪七十年代的设计风格。在中控台的设计上,实际感受至关重要,人机交互必须简单直接。初代 911 的中控台有明显的水平特征线,所有功能一字排开。而新一代 911 也回归了这一水平布局,它的方向盘直接与仪表盘相互关联,控制系统更为简单快捷。直销保时捷 911保养

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2019年保时捷911的***印象 就开胃菜而言,我们能够在新款911的方向盘上匆匆甩了几圈,并没有满足于进站和驾驶站在911滴灌旁边的渴望。我知道,我知道,有总比没有好,而我会抓住机会只停一个。但是2019年的保时捷911要求在一个***(或一个月)内驾驶。比较好探索其极限,因为现在使它变得更加容易。我们之所以知道这一点,是因为我们在新款911上的经验是保时捷世界路演的一部分,其中包括整个保时捷产品线,包括以前的911系列911,我们与新911背道而驰在佛教国际赛车场。进口保时捷 911销售电话

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