在排列线束前要事先绘制线束图，线束图与电路原理图是不一样的。电路原理图是表述各个电气部分之间关系的图像，它不反映电气件彼此之间怎样连接，不受各个电气元件的尺寸形状和它们之间距离的影响。而线束图则必须要顾及各个电气元件的尺寸形状和它们之间的距离，也要反映出电气件彼此之间是如何连接的。
线束厂的技术员根据线束图做成线束排线板后，工人就按照排线板的规定来截线排线了。整车主线束一般分成发动机（点火、电喷、发电、起动）、仪表、照明、空调、辅助电器等部分，有主线束及分支线束。一条整车主线束有多条分支线束，就好像树杆与树枝一样。整车主线束往往以仪表板为**部分，前后延伸。由于长度关系或装配方便等原因，一些汽车的线束分成车头线束（包括仪表、发动机、前灯光总成、空调、蓄电池）、车尾线束（尾灯总成、牌照灯、行李箱灯）、篷顶线束（车门、顶灯、音响喇叭）等。线束上各端头都会打上标志数字和字母，以标明导线的连接对象，操作者看到标志能正确连接到对应的电线和电气装置上，这在修理或更换线束时特别有用。同时，电线的颜色分为单色线和双色线，颜色的用途也有规定，一般是车厂自订的标准。 鹿城区汽车连接线束价格行情
汽车线束内的电线常用规格有标称截面积的电线(日系车中常用的标称截面积为0.5、0.85、1.25等平方毫米)，它们各自都有允许负载电流值，配用于不同功率用电设备的导线。以整车线束为例，0.5规格线适用于仪表灯、指示灯、门灯、顶灯等；0.75规格线适用于牌照灯，前后小灯、制动灯等；1.0规格线适用于转向灯、雾灯等；1.5规格线适用于前大灯、喇叭等；主电源线例如发电机电枢线、搭铁线等要求2.5至4平方毫米电线。这只是指一般汽车而言，关键要看负载的比较大电流值，例如蓄电池的搭铁线、正极电源线则是专门的汽车电线单独使用，它们的线径都比较大，起码有十几平方毫米以上，这些“巨无霸”电线就不会编入主线束内。 温州质量汽车连接线束价格行情
汽车线束对材料的要求也非常严格：
包括其电气性能、材料散发性、耐温性等等，都比一般的线束要求要高，特别是涉及到安全方面的：如方向控制系统、刹车这些重要组件的线束，要求更为严格。
在汽车线束二维产品图纸出来以后，要编排线束的生产工艺，工艺是服务于生产的两者密不可分，因此笔者将汽车线束的生产和工艺二者结合起来一起分析。
线束生产的**个工位是开线工艺。开线工艺的准确性直接关系到整个生产进度，一旦出现错误特别是开线尺寸偏短，会导致所有工位的返工，费时费力影响生产效率。所以在编制开线工艺是一定要根据图纸的要求合理确定导线的开线尺寸，剥头尺寸。
乐清市乐克电子有限公司坚持依靠科技进步，致力技术创新的发展思路，“坚持以诚信为本，以市场为导向”、“质量求生存，以科技求发展”的宗旨，不断创新，为将“乐克”塑造成**品牌而努力，本厂专业生产各种汽车、摩托车电所线路的接插件、连接端子、保险丝盒、保险片、线束、灯座等与全国各地十家汽车线束厂配套合作。我们愿意与国内外客户携手，共创美好明天。
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汽车电线又称低压电线，它与普通家用电线是不一样的。普通家用电线是铜质单蕊电线，有一定硬度。而汽车电线都是铜质多蕊软线，有些软线细如毛发，几条乃至几十条软铜线包裹在塑料绝缘管（聚氯乙烯）内，柔软而不容易折断。
由于汽车行业的特殊性，汽车线束的制造过程也比其他普通线束较为特殊。
制造汽车线束的体系大致分两类：
1.以欧美我国划分，包括中国：
使用TS16949体系来对制造过程进行控制。
以日本为主：
如丰田、本田他们有自己的体系来控制制造过程。
随着汽车功能的增加，电子控制技术的普遍应用，电气件越来越多，电线也会越来越多，线束也就变得越粗越重。因此先进的汽车就引入了CAN总线配置，采用多路传输系统。与传统线束比较，多路输装置**减少了导线及联插件数目，使布线更为简易。 鹿城区汽车连接线束质量材质上乘
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乐清市乐克电子有限公司位于东海之滨，有名的风景区雁荡山南麓，座落于“中国电器之都”浙江乐清市，紧靠104国道，距温州火车站、飞机场公25公里，交通十分便捷。
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乐清市乐克电子有限公司创立于2012-07-12，总部位于浙江省温州市，是一家电子元器件、汽车接插件、汽车接线端子、汽车链接线束、汽车防水连接器、汽车传感器插头。汽车一键启动连接器、汽车升降窗连接器、汽车防盗连接器、汽车电动尾门连接器、汽车焊板针座、汽车配件制造、加工及销售。货物进出口，技术进出口。的公司。公司自2012-07-12成立以来，投身于[ "汽车连接器", "汽车防水接插件", "汽车连接线束", "汽车接线端子" ]，是汽摩及配件的主力军。公司终坚持自主研发创新发展理念，不断优化的技术、产品为客户带来效益，目前年营业额达到10-30万元。乐克电子始终关注汽摩及配件市场，以敏锐的市场洞察力以准确定位，实现与客户的成长共赢。
