双光透镜,灯泡的选择很重要了。氙气灯的色温范围很大,从3000K-12000K。一般汽车上用于大灯光源的在4300K-6000K色温范围,4300K色温的氙气灯看上去偏黄色一些,肉眼看来不是很亮,但穿透力很强,一般推荐使用这个色温段的灯泡来作为光源。6000K的光虽然看起来很白,但是夜间看起来会有一些发蓝,在高速上的时候指路牌的反光会很刺眼,另外这种光色在雨雾天的时候穿透力会比较差不利于安全行车。5000k/5500K色温的氙气灯从肉眼看来是亮度比较好的,既有亮度,穿透性也不错。河北双光透镜需要多少钱
氙气灯装双光透镜好还是单光透镜好为什么 装双光透镜好了。现在许多车都是自带单光透镜的。但车主还是把单光的改成双光透镜。 1.单光透镜打出来的光线切割线没有双光透镜的好。 2。单光透镜光线的射程和光线的宽度没有双光透镜的好。 3.单光透镜只能点亮两个远光,而双光透镜却能同时点亮4个远光。就是开远光时四个大灯同时点亮。它的氙气灯是长时点亮的,而变换远近光是靠里面的电机带动一个切割片来完成的。这就是单光透镜和双管透镜**本质的区别。河北双光透镜需要多少钱
双光透镜的优势: 由于双光透镜不仅**了氙气灯的优点而且它的亮度高,照射均匀,穿透力强,不散光,照射面宽,变光快且明显,返修率低等。故现在一般GAO档汽车均采用此透镜,如(奥迪A6、配海拉一代双光透镜),(A6L、宝马5系、宝马7系配海拉第二代双光透镜),(奔驰S系配博世双光透镜)等等。 卤素透镜和氙气透镜看起来外形一样,但本质上有很大的区别,透镜可分卤素透镜和氙气透镜,又可分为单光透镜(不会变光)和双光透镜(可变远、近光)。例如:索纳塔为单光卤素透镜,马自达6高配为单光氙气透镜,而奥迪、宝马、奔驰均为氙气双光透镜,所以效果有本质的区别。
疝气灯里气体是高压***的,发出的光是散的.这样的散光会给其它车造成时视觉影响,所以需要加透镜。 透镜是指装在灯泡前端的一个半球型的遮光罩,起到聚光的作用,运用的是是凸透镜能够把散射光源转变成平行光线。从而使得氙灯发出的光型是有区域的,在一个可控的范围内,这样就不会影响到对面车的视线。 加装了双光透镜的车灯:在远光,近光的状态下,光线不会发散,但对地面的照明效果非常好,不会造成刺眼,不会影响对面来车的正常行驶。
双光透镜还是单光透镜不能以透镜的数量来判断的(简单的识别方法是看透镜有没有变光电磁阀,有电磁阀的是双光,否则则是单光)详细如下:在汽车车灯中,透镜灯头的光形是**标准的,可以有很明显的明暗切割线,解决了散光的问题,在国外,氙气灯是标配透镜使用的,这种镜属于光学镜一类,我们就叫它“透镜”。采用透镜式灯头的大灯相比采用传统灯头的大灯具有,亮度均匀,穿透力强,光线散失小等优点。车辆装备的透镜灯头分二种:单光、双光。时开启远光的时候,它通过电磁机构操作变光档片,使近光的灯光也分配到远光照射上去,等于有两个远光一起亮。双光透镜一般应用在中GAO档车上面。双光透镜的用途和特点
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双光透镜的工作原理: 在汽车车灯中,透镜灯头的光形是**标准的,可以有很明显的明暗切割线,解决了散光的问题,在国外,氙气灯是标配透镜使用的,这种镜属于光学镜一类,我们就叫它“透镜”。采用透镜式灯头的大灯相比采用传统灯头的大灯具有,亮度均匀,穿透力强,光线散失小等优点。车辆装备的透镜灯头分二种:单光、双光。单光透镜里面又分别设计有对应近光和远 光的透镜,如:M6的近光透镜,蒙迪欧远光透镜;双光透镜的不同之外就是它能作类似远、近光转换的变换,平时是近光状态,当同时开启远光的时候,它通过电磁机构操作变光档片,使近光的灯光也分配到远光照射上去,等于有两个远光一起亮。双光透镜一般应用在中GAo档车上面,如A6.宝马.奔驰等。河北双光透镜需要多少钱
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