淮阴区润滑油上门维修

故障解析：

当机油滤清器堵塞，进、出油口的压力差达不到一定值时，旁通阀即被推开，机油不经滤清器直接经旁通阀流入主油道。由于发动机润滑是重要的，而滤清功能则是次要的，直所以进入主油道的机油虽然没有经过滤清器，可能有点脏，但发动机不会因缺少润滑油而失去正常的润滑，避免了发动机抱轴现象。是在这里也提醒各位机主，日常保养一定要仔细记录，该更换保养件的时候千万别拖延，更不能混用新旧机油，以免故障出现耽误工期。

10W-40就是它的SAE标准粘度值，这个粘度值首先表示这个机油是多级机油，W**WINTER冬天，W前面的数字**低温时的流动性能，数值越小低温时的启动性能越好。W后面的数字**机油在高温时的稳定性能（即变稀的可能性），数值越大说明机油高温的稳定性能越好。四冲程机油：四冲程机油的粘度等级分类适用美国汽车工程师学会的分类，及SAE分类SAE润滑油粘度分类的冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W**冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的比较低气温越低；SAE润滑油粘度分类的夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的比较高气温越高；SAE润滑油粘度分类的冬夏通用油牌号分别为：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50，**冬用部分的数字越小（适用比较低气温越低），**夏季部分的数字越大（适用的比较高气温越大），适用的气温范围越大。

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汽车，不仅*是交通工具，更是你我的好基友，是它们，在平凡的日子里带给我们惊喜，在**熟悉的街道中穿梭而过，在陌生而刺激的路途中探险越野，汽车是生活的好帮手，更是冒险的铁哥们儿。

而机油，是汽车的血液，是汽车***、持续、稳定运转的**重要保证。没有机油，汽车便无法为你保驾护航。

中国汽车工业协会预计，2015年底中国私家车保有量将突破1.2亿辆，汽车销量也将突破2100万辆，伴随而来的便是机油消费量的飞速增长，据不完全统计，2015年底，中国乘用车机油产量将逼近500万吨，如此庞大的量级背后是消费者不同的购买使用习惯，本次报告着重呈现中国私家车车主在机油品牌喜好、产品选择、机油等级、机油口碑等方向上的用油特征，同时挖掘不同车型消费者的用油特点，以期研究中国车主机油搜索的整体状况。

故障分析

1、机油使用标号不对，粘度过高。

2、机油压力传感器本身或者线路出现故障。

3、机油限压阀调整不当。

4、气缸体机油润滑油道有堵塞。

5、曲轴轴瓦或连杆轴瓦间隙过小。

6、机油滤清器旁通阀卡住无法泄压。

故障排除

1、维修师傅到达现场检修，考虑是机油压力问题所以没有盲目的启动挖机，经过检查机油压力传感器线路没有异常。拆卸下机油压力传感器，挂上直感表，启动机器之后机油压力表指示压力0.62Mpa以上。机油压力持续不下降，间接排除了机油压力传感器失真故障。

2、打开机盖，拔出油尺，机油粘度还可以，但感觉机油有些脏，通过和机主沟通，由于**近时间工期比较忙没有按时更换机油，缺少了就补点，而且没有更换机油滤芯。

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真假辨别一是要看包装外观，明星油封盖是一次性盖子，缺口处有封口锡纸，锡纸上均有厂家特殊标记，无这些特点，有可能是假油。另外，明星油为防假冒，标签贴纸、罐底、罐盖内侧、把手 等不显眼处均有特殊标记，如果不法分子自订包装造假，只要对比真假两个外包装就可分辨。二是观察油品，真油色浅透明，无杂质，无悬浮物，无沉淀物，晃动时流动性较好。假油或油色较深，或有杂质沉淀物，或味浓有刺激性，晃动时流动性较差，或用手摸有拉丝现象。假冒油品一般有三类：一是采用回收的废油经处理后灌装上市;二是采用单纯的基础油混合，不加任何添加剂;三是购买低档油灌装，以次充好。一般都将假润滑油 的颜色调至与真油相当。

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