金杯750凭借其精细定位——7座“轿车级”MPV，在8万元以下的MPV细分市场可谓后起之秀。自今年上市以来，销量增速抢眼，9-10月份进入国内MPV销量排行榜。
外观方面，华晨金杯750整体时尚并显露稳重，前脸采用双幅U型格栅设计，与底部进气格栅U型装饰相呼应；镶嵌了鹰眼透镜前大灯与飞梭晶钻后尾灯熠熠生辉，加上挺拔硬朗的立体雕塑式车身设计，使整车在传承了宝马家族血统的同时，更加凸显了简约运动风范，也更符合人们对家用车大气时尚的审美追求。 纯电动华晨金杯**明显的特征是其“乘用化”设计。自贡纯电动华晨金杯哪里买
2002年8月20日，中华轿车正式投放市场。这款车由世界前列设计大师乔治?亚罗华晨金杯 海狮主持设计，整车性能验证由国际**机构英国MIRA公司试验鉴定，冲压、装焊、涂装、总装四大工艺设备由世界***汽车设备制造公司SCHULER、KUKA、DURR、SCHENCK等企业提供，其重要的总成件、配件由国际***汽车厂商提供。
中华轿车车长4.88米，优雅的造型是符合中国用户个性的动感车身，这款车风阻系数0.293。在安全性能、动力性能及驾乘舒适性方面，这款车充分满足了日益增长的国内中***轿车消费需求，在性价比方面具有***的市场竞争优势。 资阳官方纯电动华晨金杯经销商纯电动华晨金杯以俊美的外观、挺拔的身姿、愉悦的驾乘体验、智能的操控跻身MPV3.0圈层。
华晨金杯750e为典型的承载式车身结构，由侧围、顶盖以及前后地板，通过合装成为一个完整的车身焊接，然后在此基础上分别安装动力总成、前后悬架、内饰和外观分系统。因此车身焊接的质量决定了750e的在市场上的表现。
佩戴安全帽、防护镜、面部与躯干保护套件焊接技师正在处理750e的右后纵梁焊接件。为了保证焊接技师的工作安全与环境质量，每个焊接工作台上都安装高压空气管路，以便将飞散的钢屑与刺激性气体吸除。
金杯750e后地板在焊接工位上正在进行后侧围内板合装特写。这道工序属于焊接车间分系统，在这道工序中，后纵梁（左右）、后侧围内板、以及附加件将会被合装至一起，以备后侧围（外板）、顶盖、与前后地板合装。
完成了动力总成、前后悬架以及部分内饰分系统的车身总成，将接受分段QC（质量检验）人员的检查工段。
与其他车厂生产线相同的是，QC人员穿着明显的红色工装。在金杯750e的合装线中，不同级别的QC人员，对不同工段的分系统进行质量检验。根据QC操作手册进行工况检测，合格的分系统会进入下一合装工序，而不合格的产品根据问题程度，确定不合格的分系统是否需要标记并转入废品线，或返工进行重新装配。
环境干净整洁，地面没有污垢，是华晨鑫源涪陵基地留给笔者比较大的印象。这与企业推行类似“6S”管理制分不开。而完整且严谨***的管理体制，直接决定了产品质量。
备注：6S管理是5S的升级，6S即整理（SEIRI）、整顿（SEITON）、清扫（SEISO）、清洁（SEIKETSU）、素养（SHITSUKE）、安全（SECURITY），6S和5S管理一样兴起于日本企业。“6S”之间彼此关联，整理、整顿、清扫是具体内容；清洁是指将上面的3S实施的做法制度化、规范化，并贯彻执行及维持结果；素养是指培养每位员工养成良好的习惯，并遵守规则做事，开展6S容易，但长时间的维持必须靠素养的提升；安全是基础，要尊重生命，杜绝违章。
丰富的经验与长久的积淀是造就一辆好车的必然条件。
在合装线的底盘装配工段中，将会对燃油箱、制动和燃油管路以及底盘附件进行装配。
金杯750e的后悬架采用的是带有止推杆的拖曳臂+整体桥式非**悬架。为了兼顾运货与客运承载性与舒适性，金杯750e引入了螺旋弹簧与套筒分离的减震系统。盘式制动系统替代了不少同级别车型使用的鼓式制动分泵。
通过上图可以很清晰看到，金杯750e的前悬架结构特写。H型前副车架+麦弗逊式**悬架，可以提升整车舒适性以及操控性。这种配置是目前多以前后硬轴、非**悬架的厢货式MPV所不能比拟。 为了保证货运安全与货箱稳定，纯电动华晨金杯采用了**货箱设计。眉山官方纯电动华晨金杯哪里买
布局合理，配色协调，还加入了镀铬饰条和银色饰板的点缀，车内壁和座椅配色协调，造型观感舒适。自贡纯电动华晨金杯哪里买
我们一起来看看金杯750 e动款实际的乘坐空间表现，图中试驾人员身高大约在183cm左右，在体验金杯750的内部空间时头部仍有余量，初步测量得出金杯750驾驶座头部余有一拳四指左右的空间。
来到第二排，由于750的第二排是两个**座椅，所以横向空间不必多说，而腿部空间也十分不错。
***一排座椅虽然并不常用，但是实际乘坐感受也并不难受。如果后排挤满三个人，横向空间就有些局促了。在平时不用的时候，第三排座椅可以轻松收起，这样尾部的空间可以腾出来用来来一些东西，也是比较实用。 自贡纯电动华晨金杯哪里买
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