北京现代机油性价比出众

当今中国已成为全球比较大新车销售市场：2000年全球销售的4600万辆机动车中，中国占比1.5%，而到2020年全球销售8700万辆机动车，而中国将销售超过2800万辆，占比上升至33%。而于2020年正式执行的国六排放标准将不断推动市场车辆硬件不断升级，在车辆硬件技术不断发展和以及更低油耗的要求压力驱动下，车辆需要全新的润滑油技术以确保硬件正常运行和提供更好的硬件保护。现代机油采用**技术研发生产的符合API-SN标准的全合成产品既能满足新的排放标准，而且能够降低发动机摩擦系数，减少内耗，实现节约燃油5%-20%左右，真整高性能、高性价比。现代石化机油怎么样？北京现代机油性价比出众

大家常常听到的三个名词——矿物质、半合成、和全合成。其中矿物润滑油是从地下石油提炼出来的，而全合成发动机油则是对石油提炼物执行更复杂的操作过程后，合成出来的特性更优的润滑油，半合成油则是由矿物油和全合成机油通过一定比例调和而成。当然，机油的更换无需太频繁，国内的共识是矿物油5000公里一换，全合成机油10000公里一换，当然这也不是一定的！现代机油提醒您：早一点儿换肯定比晚换要好一些，因为机油在运行过程中，会被燃烧的副产品，比如水分与酸性物质所稀释，本身也会因为高温逐渐变质，更关键的是，机油内的添加剂也会随着发动机的运转而逐渐消耗。现代机油厂家直销价格现代机油目前有五个系列产品，分别是：现代重工、现代石化、现代王、速波、XD。

添加有机钼的现代系列润滑油主要有以下几个特点：一是减磨——降低摩擦系数；二是降温——能够 有效控制发动机工作温度；三是抗氧化——减少机油消耗，延长换油周期；四是降怠速、提动力——发动机噪音更小，动力更强劲。通过台架试验和客户使用验证，添加有机钼的润滑油能够减少摩擦力，使摩擦系数控制在0.0001以内，而其他普通润滑油的摩擦系数一般在0.05。因有机钼能够在金属表面形成活化层，所以能够使发动机机件之间的摩擦温度 明显降低。添加有机钼的润滑油，具有对金属表面划痕的修复作用，所以能够迅速填补金属表面微观和亚微观 缺点，渗透附着在金属表面形成一层厚度不足1微米的磷酸钼、氮化钼、氮化硼介质。

现代机油提醒您：机油粘度选小了有危害：1.机油粘度小，在高温摩擦表面上，不易形成足够厚度的油膜，油膜的承载能力差，在载荷作用下容易被破坏，使机件得不到正常的润滑，会增加磨损。2.机油粘度小，密封作用就差，气缸容易漏气，不仅功率下降，还容易使废气窜进曲轴箱，使机油稀释和污染。3.机油粘度小，密封性不好，蒸发损失又大。这样就容易使气缸壁上的机油窜入燃烧室，造成机油燃烧，不但增加机油的消耗量还造成燃烧不完全，燃烧室积炭增加。现代机油是利用**技术添加了纳米有机钼的机油。

现代重工高性能柴油发动机油、重型卡车发动机油是韩国合成基础油和进口复合剂添加制造的超性能合成机油，用于现代高速涡轮增压柴油发动机的比比较好的有机钼润滑油，在任何严苛工作条件下可为发动机提供比较好的的保护。该产品符合API(美国石油协会）CJ-4现代有机钼抗磨组合技术JASODH-1。是现代独有的有机钼现在配方制品，在延长发动机使用寿命等性能指标上向前迈进了一大步。本品在实际使用中表现比较好的的热稳定性，即使在非常恶劣的工作状态下也能为发动机提供比较好的的保护。具有优异的低温启动性能，可迅速形成油膜，防止磨损；通过比较大限度地延长润滑油使用寿命和发动机免检时间，减少维修成本，还能保持对然后用消耗的有效的控制，提供优异的燃油经济性，抗氧化能力强，发动机清洁性能好。现代石化汽机油能不能省油？优良现代机油源头直供

现代机油好不好，价格如何？北京现代机油性价比出众

经过近二十年的发展，中国[ "柴机油", "汽机油", "液压油", "齿轮油" ]已由高速增长阶段转向高质量发展阶段，中国汽车销量增速在2010年呈现出断崖式下降，随后几年销量增速也未能反弹。由于我国[ "柴机油", "汽机油", "液压油", "齿轮油" ]产业已放开了股比限制，外资零部件巨头纷纷在中国汽车市场上以独资或控股合资的方式建厂，向合资品牌车企提供配套零部件，占据着中国[ "柴机油", "汽机油", "液压油", "齿轮油" ]较高的市场份额，攫取了巨大的利润，也挤压了本土零部件企业的生存空间。总体来看，国外发达国家汽车领域的塑料使用量正在持续增长，塑料模具占汽车模具总量的比例已经超过了60%，占到了车身总质量的10-15%左右。因此，适合新能源车的高效率空调对占领市场至关重要。汽摩及配件发展引发空调技术新变革。能源车尤其是电动车的发展，对于空调的设计提出较大挑战，因采暖方式不同，空调的设计、结构、理念亦发生较大变化，迫使企业不得不采取新的解决方案。北京现代机油性价比出众

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