宜宾纯电动货车批发

新能源电动货车是在全球能源紧张的大趋势下出现的一种新型汽车,其本质是新能源的一种应用形式。作为现代社会人类交通工具的重要形式,新能源汽车的出现和发展在人类节能环保事业中发挥着重要作用。

   新能源电动货车和传统货车相比优势在哪？

1、新能源车上线，减低成本，增加盈利，又环保

2、布局新能源车符合规划及发展趋势

3、而传统货车在加油、车辆的保养费用以及环保方面都存在各种隐藏危险

4、电动货车无内燃机货车工作时产生的废气，不产生排气污染，对环境保护和空气的洁净是十分有益的，几乎是“零污染”。

5、减少了机油泄露带来的水污染

6、行驶稳定，没有换挡冲击。 新能源的变速箱多数是单速变速箱，没有换挡冲击。

由于电动汽车和太阳能光伏产业的兴起，道路运输和发电市场对石油和煤炭的需求将受到严重打击。宜宾纯电动货车批发

传动装置

电动汽车传动装置的作用是将电动机的驱动转矩传给汽车的驱动轴，当采用电动轮驱动时，传动装置的多数部件常常可以忽略。因为电动机可以带负载启动，所以电动汽车上无需传统内燃机汽车的离合器。

因为驱动电机的旋向可以通过电路控制实现变换，所以电动汽车无需内燃机汽车变速器中的倒档。当采用电动机无级调速控制时，电动汽车可以忽略传统汽车的变速器。在采用电动轮驱动时，电动汽车也可以省略传统内燃机汽车传动系统的差速器。

行驶装置

行驶装置的作用是将电动机的驱动力矩通过车轮变成对地面的作用力，驱动车轮行走。它同其他汽车的构成是相同的，由车轮、轮胎和悬架等组成。

曲靖纯电动货车报价由于电动货车在前期开发中着重追求低成本，存在配置简陋、制造工艺粗糙、安全性和可靠性差等问题。

早期的电动汽车上，直流电动机的调速采用串接电阻或改变电动机磁场线圈的匝数来实现。因其调速是有级的，且会产生附加的能量消耗或使用电动机的结构复杂，现已很少采用。应用较普遍的是晶闸管斩波调速，通过均匀地改变电动机的端电压，控制电动机的电流，来实现电动机的无级调速。在电子电力技术的不断发展中，它也逐渐被其他电力晶体管（入GTO、MOSFET、BTR及IGBT等）斩波调速装置所取代。从技术的发展来看，伴随着新型驱动电机的应用，电动汽车的调速控制转变为直流逆变技术的应用，将成为必然的趋势。

在驱动电动机的旋向变换控制中，直流电动机依靠接触器改变电枢或磁场的电流方向，实现电动机的旋向变换，这使得电路复杂、可靠性降低。当采用交流异步电动机驱动时，电动机转向的改变只需变换磁场三相电流的相序即可，可使控制电路简化。此外，采用交流电动机及其变频调速控制技术，使电动汽车的制动能量回收控制更加方便，控制电路更加简单。

电池决定续航里程 制约行驶半径

      一般情况下，纯电动车在综合路况的续航里程都在160-180公里之间，这限制了纯电动车的活动半径，因此纯电动车并不适合于长途运输，但满足一般的城市物流配送需求还是问题不大。同时纯电动车本身的自重较大，加上电动机本身的额定输出功率较小，应付重载或者较长距离的普货运输会有不少的压力，因此轻抛货和快递才是目前纯电动货车主要面向的领域。

充电站建设与电池性能是发展瓶颈

纯电动货车也并不是没有缺点，首先就是充电设施的普及

在工业和信息化部发布的第290批“道路机动车制造商和产品公告”名单中，选择了包括东风和比亚迪在内的75种纯电动物流车辆。根据有关规定，可以生产和销售进入公告的新能源汽车。但是，为了获得补贴，有必要获得“新能源汽车推广和应用推荐模式”的入场资格。

“受制动范围的限制，纯电动物流车辆主要用于城市内部运输。但是，它不受其他条件的限制，可以提高配送效率。这应该是一种发展趋势，一方面是国家宣传;另一方面，纯电动物流车辆终端配送所带来的便利是目前普通燃油车所无法比拟的，“上海民发物流有限公司副总经理王辉说。

工业和信息化部国际经济技术合作全球能源资源与环境研究所所长助理白浩说：“中国新能源电动货车产业政策不应只根据环境提供补贴保护企业或产品的程度，也加强对研发的支持。“ 电动汽车在使用过程中，电池衰减是正常现象。宜宾纯电动货车批发

纯电动货车行驶稳定，没有换挡冲击，新能源的变速箱多数是单速变速箱，没有换挡冲击。宜宾纯电动货车批发

纯电动卡车已成为我国卡车市场增长**为迅猛的细分市场。2016年，全年销量达3.25万辆，较2015年的8404辆同比增长282％，进入2017年更是得到进一步提升。在国内，大运、解放、陕汽、比亚迪等企业生产的纯电动卡车**近陆续投放市场。在国外，五十铃、戴姆勒、特斯拉等企业也在不断扩展其纯电动卡车的事业。

从第十四批公告来看，有41家企业的67款纯电动**车产品入选，在入选的纯电动汽车中，占比近47％。可见各家企业看好纯电动**车市场。从车辆类型来看，在入选的纯电动**车中，纯电动厢式运输车有36款，占比约54％，再考虑到其他入选的纯电动仓栅式运输车、邮政车、翼开启厢式车、冷藏车，可见运输市场将成为纯电动**车2018年的主攻市场。

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