夏季汽车空调保养方法
1、停车后要关空调
夏季车内常常都会开启空调，因此停车后务必要随手关掉空调，以避免在下次点火瞬间空调自动开启，加大发动机的负担。
2、清洁空调滤芯
天一热，汽车空调的使用率就会增加，如果空调系统不清理，就会滋生细菌危害到驾乘人员的身体健康，
3、空调开启时间别太长
汽车长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗，因此，如果车内温度适合，不妨将空调关闭一会.。 可是，车窗玻璃受损的时机却也随之添加。若是玻璃受损，需求车主们添加对玻璃抛光、修正方面的预。北仑区奔驰维修保养要求
3、开车窗
在行车时，可以同时开启车的前后对向车窗使空气形成气旋，使人感觉更加顺畅，虽然一些人觉得将车窗全部开启感觉很痛快，不过在这种情况下极速涌入的空气会形成乱流，甚至可以倾覆车内较轻的小物件，所以不建议采用火力全开的方式。
4、喷降温剂
这种喷剂，喷到相应的地方，确实立刻会感觉凉凉的，但是过了不久效果就消退了，而且需要注意的是，这种喷剂只能使局部温度迅速冷下来，对整个车内降温起不到多大作用，所以，喷降温剂来达到整车降温是不行的。 北仑区奔驰维修保养要求汽车轮胎是橡胶做的，经常的热胀冷缩，**容易使其变形，甚至导致破损。
汽车保养在很多人的观念中，保养无非是更换三滤、机油等消耗品。其实，在车辆的运行过程中，很多部件都在不断地磨损，例行保养、检查范围也远远不限于三滤、机油、刹车片、火花塞等，很多地方如果平时不注意检查、维护，说不定什么时候就会出现意想不到的故障。下面就说一下夏季汽车保养的六个小常识.
1、空调的使用
先开空调外循环。夏季车内温度往往很高，因而，汽车刚起动时不要立即开启空调，应先打开所有车窗3—5分钟后，待热气排尽再开空调，这会起到更好的效果。如果发动机长时间处于大负荷状态，应暂时关闭空调。制冷时空调的风向比较好向上吹，因为冷空气会向下沉，风向挡位比较好选择吹面挡，调节出风口向上效果比较好。***，注意到目的地前先关空调，减少异味的产生。
二级保养：车辆每行驶8000－12000公里进行一次二级保养，二级保养是除执行一级保养作业内容外，调整、检查发动机和底盘各部件工作情况，使其保持良好的技术状况。
１． 清洗化油器、空气、燃油、机油粗滤清器、更换机油细滤清器，换机油。
２． 检查调整气门间隙，紧固发动机螺栓，并检查发动机有无漏水、漏油情况。
３． 拆检发电机、起动机、清洗整流子和炭刷，润滑轴承。
４． 检查分电器技术状况，调整间隙。
５． 检查电路、灯光、喇叭、雨刮工作情况。
６． 检查调整离合器与压板的间隙及踏板的自由行程。
７． 检查转向器横直拉杆，转向节主肖套、转向臂各接头的磨损情况，并调整前束。
８． 拆检转动轴万向节和轴承磨损情况，紧固变速器二轴和主减速器螺帽有无松动。
９．检查动器，拆制动鼓，紧固制动底板螺帽，制动蹄和制动鼓的磨损情况，调整间隙，油制动检查分原皮碗有无咬死漏油，气制动换分原膜片，气管，调整制动踏板自由行程。 给车身打蜡，保护漆面，也能抗冻、防腐蚀、防锈蚀。
九、底盘
由于大雪天汽较多，有时为了尽快融化冰雪，扫雪车往往会在路面撒下大量盐加速冰雪融化。而这样路面就相当于一层酸性液体路面，汽车行驶在冰雪路面上，飞驰的轮胎很明显会把含盐分很高的雪水甩到汽车底盘上，而不做底盘保护的话容易导致底盘腐蚀生锈。所以，在入冬前您比较好花点时间，为底盘做好防锈护理。以更好的保护自己的爱车。也可以延长爱车的使用寿命。
十、进气系统
进入寒冷的冬季时节可能会经常出现车子无法启动的情况。除了可能是冷却系统和电瓶电量不够的原因导致外，绝大部分的原因则是由于节气门、进气道等积炭过多造成的。节气门积炭过多本身就很容易造成无法点火的现象，夏季时节气门积炭可能不会影响发动机启动，但是到了冬季因为用车环境温度更低，汽油挥发受到影响，同等装况下汽油点火能力相对较弱，发动机便可能点火失败，或者需要多次点火。所以建议车主在冬季的时候清洁发动机节气门积炭，一般状况下，小编建议每间隔两万公里左右清洁节气门体同时检查火花塞，能很好预防发动机不着火的情况发生。 关于那些家住老城区的车主，有时他们因为泊车条件欠安，因而，轮胎、漆面都会更简单出问题。舟山奔驰维修保养哪种好
当你感觉到刹车不如以前好用怎么办：在等红灯时用大力踩几脚刹车，即可见效。北仑区奔驰维修保养要求
13、防冻液
检查防冻液有无缺少或变质。慎选慎用防冻液，一是不要混用，二是不要用假冒伪劣产品。
冬季汽车保养16个小常识
14、机油
检查机油有无缺少或变质，要选用适合冬季的质量复合机油。
冬季汽车保养16个小常识
15、蓄电池
在寒冷季节来临之前，应补充蓄电池的电解液，调节好电解液的比重。同时清洁蓄电池的接线柱，并涂上**油脂加以保护，保证启动可靠，延长蓄电池寿命。
冬季汽车保养16个小常识
16、轮胎
轮胎橡胶在冬季会变硬而且相对较脆，摩擦系数会降低，所以轮胎气压不可太高，但是更不可过低。外部气温低，轮胎气压也过低的情况下，会加速轮胎老化。
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