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新能源汽车企业商机

目前国内的新能源车渗透率其实是政策驱动的渗透率,还谈不到真正意义上的市场化需求。 

到底新能源车什么时候能从全球4%的渗透率到20%?和聚投资认为,这里可能有几个节奏: 首一个节奏,新能源车在去年以前的阶段叫显性补贴阶段,一辆20万左右的车,国家补贴10万,等于消费者用10万块钱可以买到一辆标价20万的新能源车。但是今年补贴退了60%,从10万块钱补贴已经降到4万块钱,到明年显性补贴基本上就没有了。

行业进入到第二阶段:隐性补贴,今年的一个看点是隐性补贴能否把量冲上去。首一是路权,像北京新能源车的牌照跟普通车牌照是不一样的,新能源车现在每年给5万辆,还有地方分限行或不限行。 国家相关政策在不断变化,车子发展的速度非常快,每一年都看到车的技术在进步。广安电动新能源汽车厂家

2017年确实有大量的新能源汽车在物流领域进行了交付,包括京东、顺丰、菜鸟、EMS等电商快递物流平台都在不断订购新能源物流车。

(1)从行业的大环境上来讲,物流业在持续的增长,降低物流成本是物流界共同所探讨的一个目的和追求。从2001年开始一直到现在,运输成本在不断增长。

(2)整个的大环境就是电商与快递的增长。快递业持续的增长,2017年是超过了400亿件的规模,每天有2.8万人会接受我们快递的服务,这是一个硬的需求。

(3)2017年可用的车型在增加,2017年跟2016年相比,2016年有349款新能源物流车,而2017年却增加到800多款。另外,还有许多家生产传统燃油**车的企业没有进入,一旦进入还会带来新一轮的车型更新,我们以后的车可能会越来越好用。 广安电动新能源汽车厂家新能源汽车节能、环保,对于经济社会可持续发展有着重要意义。

中国重汽技术发展中心副主任刘国庆表示,虽然电动化基础技术研究和配套建设还在等待更大的突破,但这并不意味着卡车制造企业只能被动等待观望,相反,整车企业应该更加积极地进入这个行业。刘国庆说:“我国新能源汽车将进入后补贴时代,新能源商用车双积分政策正在酝酿,这样的环境更回归到产品本身。无论从节能减排、能源安全层面,从提高商用车运营效率角度,还是中国重汽自身赶超世界先进的意愿,纯电动技术的创新应用都具有重要意义。”

新能源车辆已成为现在行业发展趋势,它的优势想必大家也非常清楚。从路权上来说,新能源车比柴油货车就简单得多,在城市运输中基本能做到来去自如。

从环保上讲,新能源车进一步实现了节能减排,很大程度上降低能耗减少排放,这一点也是新能源车辆本质的体现

在国内,纯电动卡车与自动驾驶的关系更为紧密。4月18日在天津港试运营的中国重汽纯电动卡车支持人、机双驾模式,即在港外可支持人工驾驶,在港内可实现无人驾驶。

这款车装配有激光雷达、高清摄像头和智能计算单元,在无人干预的情况下,可以自动完成道路行驶、精确停车、集装箱装卸、障碍物响应等指定动作,实现了集装箱从岸边到堆场的全程自动驾驶水平运输。

另一边,解放ICV实现了L4级自动驾驶的港口示范运营。据介绍,解放ICV通过配装**技术的人工智能技术,构建了精细强大的环境感知网,ICV能对港口复杂作业环境进行精细感知和识别,保障在无人作业的条件下依然安全可靠。 小海狮EV采用行业销量**的比克三元锂电池,电池容量35.25度,配合方正牌永磁同步电机。

纯电动货车先天优势 运行安静

日常的城市物流配送都无可避免的要经过一些居民区,这些地方对噪音相对来说比较敏感,虽说国内目前没规定货车经过居民区时的噪音水平,但是外国很多城市,货车在夜间进入居民区时对噪音都有严格的控制。由于一般的柴油车的噪音在夜间安静的环境下会尤为明显,因此外国的卡车品牌就有专门的低噪音车型,通过限制发动机功率以及各项车身的降噪措施来降低行驶噪音,而纯电动车则完全避免了这种问题,日常运行只会产生一些细微的电流声音,基本不会对居民区的人产生困扰。 针对城市物流配送、城市**车类使用的轻卡类,这一类轻卡的电动化发展更为迅速。毕节质量新能源汽车多少钱

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充电站建设与电池性能是发展瓶颈

纯电动货车也并不是没有缺点,首先就是充电设施的普及,虽说目前一些大型城市内的充电桩比较常见,但都是针对乘用车设置的,因此在停放位置以及车位的大小都不太适合电动货车进行充电,再者城市内带有充电桩的停车位经常会被普通的燃油车霸占,导致这些充电桩不能为真正需要充电的车辆服务。对于纯电动货车来说,合理分布的充电站能有效提升车辆的运行效率。

制约电动车发展的还有一个非常重要的因素—电池技术的发展,电池决定了电动车的行驶里程,目前国内汽车厂商应用比较多的还是三元锂电池、磷酸铁锂电池,不过三元锂电池受到安全性方面的质疑,年初工信部曾暂停过使用三元锂电池的电动客车进入补贴目录,使得国内许多厂商转向使用磷酸铁锂电池,虽然磷酸铁锂电池的的安全性高,但能量密度却相对较低,不能给车辆保证较长的续航里程,限制了电动货车货车的运输半径,制约电动货车的适用性。 广安电动新能源汽车厂家

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