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轮毂轮圈改色企业商机

现在越来越多的年轻车主都渴望个性,很多车主都给自己的爱车进行了改造。改装车辆基本上都是从简单的开始改起,首当其冲的就是轮毂改色。但是有不少车主担心轮毂改色会被交警查。


一、轮毂改色犯法吗

***的《机动车查验工作规程》(GA801-2019),对车辆轮毂的改装进行了放宽,只要保证轮胎的尺寸不变即可,换句话说就是包括轮毂样式改变、轮毂颜色改变都是合法且不用进行登记的。

二、轮毂改色会被交警查吗

在新规定实施之后,轮毂改色就从法律灰色地带脱离开来,成为了合法的行为。但是建议不要改得太过炫酷拉风,否则交警就会认为你其他地方都有改装,所以就要拦你下来检查检查了。


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轮毂改色是一种较为常见的技术翻新,对轮毂的重新上色也比较简单的,费用也不会太贵,能够被很多的年轻人接受。轮毂在上色的过程中只需要把四个轮毂拆卸下来,经过特殊的清洗工作清楚泥沙和划痕之后就进行一次打磨,直到把原来的颜色去除就可以了,这些操作是也可以在无尘的车间内进行,一般是经过改色之后,待油漆烤干,还需要等待一些日子,过程大约就需要四天左右,适当的维持加热,直到轮毂便面上的颜色牢固不易脱落,这样就可以轻松的完成了。轮毂需要更改的颜色都是由自己所挑选的,有银色、白色、黄色、黑色等等,如果还有特殊的要求可以和我们说明。太仓保时捷轮毂轮圈改色哪里有

    轿车的轮毂轴承过去**多的是成对使用单列圆锥滚子或球轴承。随着技术的发展,轿车已经的使用轿车轮毂单元。轮毂轴承单元的使用范围和使用量日益增长,已经发展到了第三代:***代是由双列角接触轴承组成。第二代在外滚道上有一个用于将轴承固定的法兰,可简单的将轴承套到轮轴上用螺母固定。使得汽车的维修变的容易。第三代轮毂轴承单元是采用了轴承单元和防抱刹系统相配合。轮毂单元设计成有内法兰和外法兰,内法兰用螺栓固定在驱动轴上,外法兰将整个轴承安装在一起。

    轮毂的改装是汽车改装中比较重要的一个步骤,无论是外观改装还是操控性能提升,轮毂都在其中担任了重要的角色,一款质量的轮毂,在严谨的制作工艺和严格的检查之后,确保其个性参数指标合格。当然,一套***的轮毂都价格不菲,国内可以生产并内销(有出口产品)的企业屈指可数,所以进口轮毂的价格都较贵。所以很多改装玩家为了节约成本,选择了所谓的“国产”“台产”的假轮毂,这是完全不可取的,如果是“小作坊”生产的假轮毂,虽然样子和***轮毂没有太多差别,但是在重量、强度等方面都远远达不到安全指标,经常会有玩家在使用“仿造品”轮毂的时候出现莫名其妙的裂痕和变形等问题,而且在高速过程中,假货也不足以支持如此大强度的负荷,如果出现高速爆裂的现象,直接会影响到驾驶员和乘客的生命安全!

轮毂改色更换的成本是比较高昂的,甚至很多年前人都会退避三舍,除了更换之外还有另外一个方法是使用原来的轮毂,就能够省出了很多的费用,不仅如此如果更换了轮毂之后还需要多轮胎更换,更是划不来的。现在很多维修的地方都在原有的轮毂上面花心思,只需要将原来的轮毂进行改造就可以了。这不仅*是节省了钱那么简单,更是一种资源充分合理的利用,又不会妨碍年轻人追求个性和时尚。

注意事项

  在选择维修时请选择我们,不要选择那些价钱便宜而声誉不好技术差的维修地点,会出现花了冤枉钱却得不到好的服务的结果,那将会使得蒙受经济损失。

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