轮毂的改装是汽车改装中比较重要的一个步骤，无论是外观改装还是操控性能提升，轮毂都在其中担任了重要的角色，一款质量的轮毂，在严谨的制作工艺和严格的检查之后，确保其个性参数指标合格。当然，一套***的轮毂都价格不菲，国内可以生产并内销（有出口产品）的企业屈指可数，所以进口轮毂的价格都较贵。所以很多改装玩家为了节约成本，选择了所谓的“国产”“台产”的假轮毂，这是完全不可取的，如果是“小作坊”生产的假轮毂，虽然样子和***轮毂没有太多差别，但是在重量、强度等方面都远远达不到安全指标，经常会有玩家在使用“仿造品”轮毂的时候出现莫名其妙的裂痕和变形等问题，而且在高速过程中，假货也不足以支持如此大强度的负荷，如果出现高速爆裂的现象，直接会影响到驾驶员和乘客的生命安全！ 吴江保时捷轮毂轮圈改色哪里有
铝合金轮毂的制造方法有三种：重力铸造、锻造、低压精密铸造。1.重力铸造法利用重力把铝合金溶液浇注到模具内，成形后经车床处理打磨，即可完成生产。制造过程较简单，不需精密的铸造工艺，成本低而生产效率高，但是容易产生气泡（砂眼），密度不均匀，表面平滑度不够。吉利有相当一部车型配用的就是这种方法生产的轮毂，主要是早期生产的车型，新车型多已换用新款的轮毂。2.锻造法整块铝锭由千吨的压力机在模具上直接挤压成型，好处是密度均匀，表面平滑细致，轮毂壁薄而重量轻，材料强度比较高，比铸造方法高三成以上，但由于需要较精良的生产设备，而且成品率只有五到六成，制造成本较高。3.低压精密铸造法在，这种铸造方式的成形性好，轮廓清晰，密度均匀，表面光洁，既能达到**度、轻量化，又能控制成本，而且成品率在九成以上。 吴江保时捷轮毂轮圈改色哪里有
在轮毂轴承的使用和安装中请您注意如下事项：1、为了比较大限度的确保安全和可靠性，建议您不管车龄多长都要经常检查轮毂轴承——注意轴承是否有磨损的早期预警信号：包括任何转动时的摩擦噪音或悬挂组合轮在转弯时不正常的减速。对后轮驱动的车辆建议在车辆行驶到38000公里是应对前轮毂轴承进行润滑。当更换刹车系统时，检查轴承并更换油封。2、如听到轮毂轴承部位发出的杂音，首先，重要的是找到杂音发生的位置。有许多可能产生杂音的运动部件，也可能是一些转动件与不转动件发生了接触。如果确认是轴承中的噪音，轴承可能已损坏，需要更换。3、因为前轮毂导致两侧轴承失效的工作条件相似，所以即使只坏了一个轴承，也建议成对替换。
轮毂改色更换的成本是比较高昂的，甚至很多年前人都会退避三舍，除了更换之外还有另外一个方法是使用原来的轮毂，就能够省出了很多的费用，不仅如此如果更换了轮毂之后还需要多轮胎更换，更是划不来的。现在很多维修的地方都在原有的轮毂上面花心思，只需要将原来的轮毂进行改造就可以了。这不仅*是节省了钱那么简单，更是一种资源充分合理的利用，又不会妨碍年轻人追求个性和时尚。
注意事项
在选择维修时请选择我们，不要选择那些价钱便宜而声誉不好技术差的维修地点，会出现花了冤枉钱却得不到好的服务的结果，那将会使得蒙受经济损失。
现在汽车改装是越来越流行，改轮毂更是一种潮流，很多车主不愿意将自己的原车轮毂换成改装圈，所以他们就会想着把轮毂之前原来的工艺换掉，或者是做个轮毂改色什么的。但是外面市场上做轮毂改色的很多，但是大部分都是做喷漆改色的，但是喷漆的大家都知道附着力不强，容易掉皮，脱漆，更让轮毂更加难看，这是想做轮毂改色的车主**头疼的问题。那么，汽车轮毂长久改色哪里可以做?轮毂改色采用的是原厂标准工艺，轮毂改色后不掉皮不脱漆，非人为质保两年，正常使用四五年是没有问题的。同时提醒大家一下，其实并没有什么长久不掉色的，因为大家的车子原车轮毂时间就了都会出现划痕、小缺口、腐蚀等的小损伤。所以就算我们按照原厂工艺改色的轮毂用个四五年后也会被一些其他的东西损坏的。所以大家不要相信什么长久改色，正常四五年是可以的。 吴江奥迪轮毂轮圈改色多少钱
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轮毂改色是一种较为常见的技术翻新，对轮毂的重新上色也比较简单的，费用也不会太贵，能够被很多的年轻人接受。轮毂在上色的过程中只需要把四个轮毂拆卸下来，经过特殊的清洗工作清楚泥沙和划痕之后就进行一次打磨，直到把原来的颜色去除就可以了，这些操作是也可以在无尘的车间内进行，一般是经过改色之后，待油漆烤干，还需要等待一些日子，过程大约就需要四天左右，适当的维持加热，直到轮毂便面上的颜色牢固不易脱落，这样就可以轻松的完成了。轮毂需要更改的颜色都是由自己所挑选的，有银色、白色、黄色、黑色等等，如果还有特殊的要求可以和我们说明。吴江保时捷轮毂轮圈改色哪里有
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