汽车音响改装是汽车后市场相当有有潜力的行业之一，本文主要讲述的是汽车音响改装的流程，给同行或者有志于汽车音响改装行业的人学习交流。
安装前的器材配置确认：前台拿到施工单确认需要安装的器材型号、数量，安装器材所需要的安装附件、匹配的线材，确定功放安装位置、音响布线走向、确认布线需要拆装的部件、车门的拆装方式、音响主机拆装方式等。准备好所需材料并确认分工合作人员和方式。用胶盆装好车上的物品分类保管。贵重物品直接叫车住保管好。
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想提高车载音响系统的音质？要24bit，不要1bit，选择机型要看频响指标，不带任何附加修饰音质的功能。20bit和24bit高解析力才能使音乐得到充分展现。普通音响多为1bit。
要大功率，不要失真，如果用主机直接推动扬声器，要选择输出功率高的。主机输出功率一般在4×50W，主要是降低失真。
如果用主机的前置输出，要选择输出电平高的，目的是为了提高信噪比，输出电平一般在2V，比较好选择4V输出。顺便说一下，CD唱片要选用***，用盘面上印有“DDD”的比较好，这种CD唱片制作出来的音质好。
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汽车音响保养的三个小窍门
汽车音响质量的好坏直接影响到播放出来的音乐效果，正是基于这个原因，如何进行汽车音响保养成为了爱乐一族比较关心的一个话题。汽车音响的质量受到许多方面的因素影响，例如周围的环境、人为因素、如何放置等等。
小编咨询了一些汽车音响改装厂的专业人士，这些专业人士告诉小编，汽车音响故障一般分为两类：一种来自天气原因，另一种就是人为原因。人为因素主要是由于没有按照操作说明书进行操作，导致音响出现故障，所以下面小编针对这两点原因，来具体的介绍一下汽车音响保养的知识。
汽车音响保养的小窍门：不要让磁带变形发霉
不少汽车内有磁带音响，因为磁带的主要组成部分是化学材料，所以一旦受潮就会导致变形，放进播放器中会出现卡带的情况，严重损害到汽车音响的质量。针对这个原因，朋友们可以在平时不用的时候，比较好将磁带退出，放到**的磁带存放的地方保存好。
虽然宝马贵为豪车，但不得不说其原车门板隔音真的是“深藏不露”，中音原车位一贯的安装标准，木垫圈加防水处理双重保护喇叭，原车螺丝牢牢锁定，接线处焊接。高音倒模安装在原车三角位，这样倒模，包上黑色皮革，和原车内饰融为一体，一点不突兀。青海唐门汽车音响改装师傅，在细节方面做得非常到位，所有的喇叭线都是包好热缩管后进行焊接处理。装好喇叭后用相位仪测试喇叭正负相位是否装反，因为如果喇叭相位不对的话会产生声音干涉。音质会变差，声音会显得模糊，音量会不足。
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汽车音响升级或改装有些误区：以非常炫的产品外观和包装吸引车主消费者的注意力。比如我见到过一款车载功放，包装搞的很夸张。木盒外包皮革，打开后盒内衬猩红色丝绒，映入眼帘的一个制作、印刷精美的长方形类似饼干铁盒，打开后，看到的确是置放在功放上的一双高支针织雪白手套，下面才是用蓝色丝绒布袋装着的功放。这样的包装，让人感觉产品非常好的。厂家在产品上下了如此功夫，无非是制造噱头，博个车主消费者的第1印象，价格自然不菲，然而品质呢······
价格成为衡量汽车音响品质的尺度，存在两种极端，一是过分追求高价产品，认为选越贵的越好，有道是贵有贵的道理;另一种则是，越便宜越好，认为音响改装无非就是换个机头、喇叭，所选换装品越便宜越好。其实，这两种想法都是虚荣心作怪。前者逢人便会炫耀，我改装汽车音响，花了多少钱，档次很高;后者逢人问起就会说，我的车做了汽车音响改装，显得有品位。
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汽车音响全车隔音标准：全车隔音包括四门、底盘、叶子板、发动机盖、尾箱、尾箱盖。
1、门板：拆下门板***门内脏污、油污和残胶，如不干净，减振材料不易粘贴，并容易脱落，用预处理剂涂将要粘贴的表面做减振前预处理。贴上减震板（铝膜），外面按相应形状再加一层***铺上音棉。
2、底盘：把座椅，中间扶手、卸下地毯取出，同样***脏污，顺序的贴上减震板（铝膜）。
3、叶子板：用千斤顶把车轮顶起卸下泥挡，***干净，伸手就可以把减震板（铝膜）贴上去了。
4、发动机盖：打开发动机盖把挡板拆下，***干净，见凹槽位贴上减震板（铝膜）。
5、尾箱、尾箱盖：把内饰拆下，***干净，按顺序贴上减震板（铝膜）。
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青海唐门汽车服务有限公司注册资金100-200万元，是一家拥有11~50人***员工的企业。公司业务分为[ "汽车销售", "电子产品销售", "汽车领域内的技术开发", "汽车租赁装潢美容维修" ]等，目前不断进行创新和服务改进，为客户提供质量的产品和服务。公司注重以质量为中心，以服务为理念，秉持诚信为本的理念，打造汽摩及配件质量品牌。截止当前，我公司年营业额度达到50-100万元，争取在一公分的领域里做出一公里的深度。
