如车体密封工程，它是解决由外向内传播噪音的基础工程，它要做到车体的良好密封，又要使车内的气压保持平衡，不能关闭车门时出现耳压，过度密封还可能造成车内缺氧，给车主行车时造成危险，有些工程只凭"经验堆砌"而非严格科学依据行事，也会造成施工后的安全问题，如A、B柱注胶发泡，它可能因发泡固化的内张力减弱车体的抗冲击性能，还会给车主在后期维修时带来诸多麻烦，而这种做法带来的效果其实也很有限。更有一些工程大肆拆除车辆关键功能部位(如仪表盘、发动机)，又无法完整恢复，给车主带来不少苦恼。车主**关心的是施工后的效果，一般的工程施工降3-4分贝才可以让车主有听觉差异，科学的测试应是对车内噪声的高、中、低频分别给予评估，好的声学材料可以将车内噪声平均降低7个分贝，比较高可降低13个分贝左右，但这种测试对设备的要求很高，国内只有一些大型汽车厂家和科研院所才有，需要注意的是，普通的分贝仪或声级是无法准确测试车内噪声的，现时业内也多不采用，主要还是以车主亲身感受的方法评估效果。另外，车主也应客观的评估隔音工程所达到的效果，完全解决噪音的想法是不切实际的。对于有些店家声称可将车内噪声降低30个分贝。你不知道的汽车隔音原理。工业园区雷克萨斯汽车隔音音响升级有哪些店
汽车音响改装初改者了解这3大点较比国外的音响改装氛围，国内的汽车音响后市场改装还未进入到狂热状态。**明显的可以看到汽车生产商普遍对汽车音响系统的研发或者合作是缺失和薄弱的。很多时候音响是发烧友所注重的，由于这些汽车音响基本可评为“能响“的喇叭。其需求和改善的空间是非常大的，这就造就了专业汽车音响改装店的出现。1.改装选择的误区汽车音响改装本是细致活，注重了品牌和产品的质量效果外，更值得考究的是改装技术如何。纵然也生长了众多不专业的音响改装店出现，以快本生意来做音响改装就没有全正确引导客户，一开始选择方向就错了，后面想要效果还得到专业店再次改装。2.应该怎么选择音响品牌，选择好产品？有些品牌包装产品上做的漂亮，没有在产品技术上下功夫把钱花在外观宣传上。吸引了初次改装者，后期对比一下就会发现明显的差异。在选择的时候要考虑品牌效果，当然价格也是一方面，一定不要贪图便宜。到店试听也就有一个比较了。所以只要选对了店，花多少钱你就有多少产品价值。3.被忽略的音响改装技术一套好的音响改装器材，需要能搭配出的改装技师。更需要能调试发挥到这套音响器材的实际效果。喇叭、功放、处理器衔接调试等等。 相城区哈佛汽车隔音调音有哪些汽车发动机做隔音你了解吗？
昆山太杰汽车服务部四驱天下展开全文五菱自主开发出符合国际安全与环保标准、具有高技术和***的微型车——五菱之光于2003年上市。新款6360微车，行驶更安全，外型美观大方，经济实用，拥有宽敞的车内空间。车身钣金单薄似乎成了日系车的通病，单薄的钢板很容易在汽车高速行驶时引起共振，产生异响。车门内层的隔音能有效的阻止门板与外层钢板之间的共振噪音，同时也让钢板变得更厚实外层隔音可以不允许风噪和路噪的传递，同时将门板密封，为喇叭提供了一个良好的发挥环境，使喇叭的音质效果更佳。双层隔音可以为喇叭创造良好的工作环境（防水、防潮），让喇叭声音更集中，而且对于减少喇叭发声引起的共振、车辆行使引起的门板共振等等都是有很大帮助的，声音也会更饱满丰富，并且能清晰的体现出低频。后尾箱门的铁皮太薄，车主说后面的噪音很大，所以尾门也做了隔音。隔音做好后，形成了一个良好的音响环境，便使得车升级音响喇叭。喇叭是雷贝琴P6A入门级喇叭，性比价高，音质好。下面是安装流程高音用带来的杯座，安装在仪表台上。中低安装在原车喇叭位置，但是由于门板与安装的空隙太小，所以将喇叭倒模出来。
汽车4门有必要做隔音吗？对车是否会有影响
一般来讲解决汽车噪音问题，首先四门隔音是必须要做的也是噪音重要来源之一，多数车主会先对门板隔音制止噪音，在制定隔音降噪方案中也有车主对车型的噪音本身和预算方面，没有进行全车隔音，那么四门隔音比全车隔音价格相差较多的情况下，针对四门隔音会有效果吗？做了四门隔音有没有坏处，对车会不会产生影响有了些担忧。
汽车四门隔音怎么做？汽车做隔音有效果吗？
四门隔音要在车门饰板内贴压上**隔音毯隔音棉，从而降低了汽车行驶间因门板钣金器材偏薄而引发出来的共振异响，能降低车门内的饰板部件松动时间性脱落，避免车身行驶工作中产生的金属时间性耗损扭折杂音问题。单做四门隔音方案，它**主观的明显感受是在车门的开关门有厚重感。
安装汽车隔音的区别你了解吗？
随着现在生活水平的提高，汽车早已成为人们生活中不可或缺的一部分了，汽车也不仅*只是代步工具，越来越多的人注重驾乘空间的舒适度。本田CRV给人的直观感觉时尚动感的造型，线条比较流畅，融入了欧美元素，驾乘空间宽敞充裕，操控舒适灵活，综合性价比挺高的一款车。然而很少不足之处是原车的噪音比较大，发动机和行车过程中的各种噪音影响到了驾乘的舒适性。当天这位本田CRV的车主因为噪音的困扰找到了专业做汽车隔音改装的厦门靓车港汽车音响，寻求解决方法。一起去了解一下专业师傅们给出的方案吧！本次汽车隔音改装的主角本田CRV：隔音部位：引擎盖、水槽、四门、底盘、后备箱、四轮胎噪隔音材料：大白鲨隔音水槽和引擎盖是发动机噪音传入驾驶舱的必经之路，因此水槽和引擎盖隔音是阻止发动机噪音进入驾驶舱的有效的方法。引擎盖隔音处理，贴大白鲨质量隔音减震板，减少噪音不允许共振：接下来是水槽隔音，原车水槽清洗干净：水槽隔音贴大白鲨质量隔音减震板，减少共振：四门是风噪的主要来源之一，四门隔音一是为了减少风噪，二是为了减少扬声器工作时与钣金产生的共振，从而优化音响效果。原车车门没有任何的隔音措施：优先层隔音。 汽车隔音哪种材料好？常熟冠道三分频汽车隔音有哪些品牌
关于汽车隔音你了解吗？工业园区雷克萨斯汽车隔音音响升级有哪些店
原车主机的拆卸方法车款车型拆卸方法北京奔驰欧蓝得1.拉出三个空调旋纽.2.用小十字起子下2个小螺丝3.用平口起子撬开主机面板.4.用十字起子取下4个主机固定螺丝5.用十字起子取下杂物盒,完成.SPARK、QQ要先拆五颗螺丝,仪表周围四颗,主机下杂物框一颗,然后用贴膜硬胶刮慢慢撬开整个面板，再拆主机的两颗螺丝钉,就OK爱丽舍和大众1用**工具2也可以自己用铁丝做工具3俩边洞插入一根铁丝,然后一起往外边拉就可以哪.奥迪A6是要**钥匙**去在拉出来！或者A6**卡子，用索尼卡子把前头锯成半圆奥迪新A4跟老A6一样奥拓1、拆下烟灰盒及其铁皮架。2、拆下点烟器拆座。（一手按住点烟器的外面，另一只手伸到仪表台下，逆时针方向旋转就能拆下，拆前先将点烟器上的2根电源线拔下）3、拆下主机面板上的2个旋扭，就露出2个固定螺丝，拆下。4、取下连着电子钟的面板，又露出2个固定螺丝，拆下。5、钻到仪表台下，拆下主机下方的铁架，其中有一根铁皮连着主机的尾部。6、此时就可慢慢将主机从仪表台下方取下。注意，由于仪表台下方空间较下，取主机时要慢慢斜着拿下来。宝马330Ci慢慢撬开上面银色的装饰条,左右两粒螺丝拆下即可保石捷卡宴向外撬出主机旁边的边框。工业园区雷克萨斯汽车隔音音响升级有哪些店
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