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新能源汽车企业商机

充电站建设与电池性能是发展瓶颈

纯电动货车也并不是没有缺点,首先就是充电设施的普及,虽说目前一些大型城市内的充电桩比较常见,但都是针对乘用车设置的,因此在停放位置以及车位的大小都不太适合电动货车进行充电,再者城市内带有充电桩的停车位经常会被普通的燃油车霸占,导致这些充电桩不能为真正需要充电的车辆服务。对于纯电动货车来说,合理分布的充电站能有效提升车辆的运行效率。

制约电动车发展的还有一个非常重要的因素—电池技术的发展,电池决定了电动车的行驶里程,目前国内汽车厂商应用比较多的还是三元锂电池、磷酸铁锂电池,不过三元锂电池受到安全性方面的质疑,年初工信部曾暂停过使用三元锂电池的电动客车进入补贴目录,使得国内许多厂商转向使用磷酸铁锂电池,虽然磷酸铁锂电池的的安全性高,但能量密度却相对较低,不能给车辆保证较长的续航里程,限制了电动货车货车的运输半径,制约电动货车的适用性。 其实汽车厂商早已经预感到这天的到来,并且已经开始寻找对策。四川质量新能源汽车出厂价

中国重汽技术发展中心副主任刘国庆表示,虽然电动化基础技术研究和配套建设还在等待更大的突破,但这并不意味着卡车制造企业只能被动等待观望,相反,整车企业应该更加积极地进入这个行业。刘国庆说:“我国新能源汽车将进入后补贴时代,新能源商用车双积分政策正在酝酿,这样的环境更回归到产品本身。无论从节能减排、能源安全层面,从提高商用车运营效率角度,还是中国重汽自身赶超世界先进的意愿,纯电动技术的创新应用都具有重要意义。”

新能源车辆已成为现在行业发展趋势,它的优势想必大家也非常清楚。从路权上来说,新能源车比柴油货车就简单得多,在城市运输中基本能做到来去自如。

从环保上讲,新能源车进一步实现了节能减排,很大程度上降低能耗减少排放,这一点也是新能源车辆本质的体现 四川质量新能源汽车出厂价节能技术与装备以及能源合同管理等节能管理模式。

2020年,是补贴各方面退坡之年,新能源汽车市场将一改过去政策导向,变为市场导向。“五连降”也因此被认为是补贴退坡后的“阵痛期”。

就在行业一片悲观之际,《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》征求意见稿横空出世。这份事关新能源汽车市场未来发展的文件指出,到2025年,新能源汽车的销量占比将达到25%.

这意味着,2025年汽车市场每销售4辆新车将有1辆是新能源汽车。这对苦苦挣扎的新能源车企来说,无疑是一块巨大的蛋糕。

正如北汽集团董事长徐和谊所说,“眼前的风暴只是阵痛,中国新能源汽车产业发展的前景仍然无比广阔。”面对2020年的新能源汽车市场,业界普遍预计,市场将出现结构性调整。

全球车市不振,消费者们已然见怪不怪了:4S店门口挂着各式促销标语、进门就能感受到销售人员的“热情”。在前几年,销售人员一般都会让你自己先看,一会儿接待完这组客户再来招呼。从4S店的表现能够看出现在国内车市的不景气,其实这已是老生常谈了。

放眼全球,早已饱和的成熟汽车市场——如日本——10月销量降幅达到惊人的26.4%,低迷的车市偶遇错误的税收政策,自然让日本领跌全球。相比之下中国汽车市场还算较好,只有个位数的跌幅5.8%。在国内市场整体下行之时,强势品牌依然保持着较高的增速,如本田、丰田,几乎每个月的增长幅度都在2位百分数左右;长安、长城等**自主品牌,依然逆市上扬。在强势品牌领衔、合资品牌产品售价不断下探,许多自主品牌不仅被压得喘不过气,销量上的负增长更让诸如北汽银翔、众泰等二三线自主品牌滑落到危险边缘。不过就是在这样令人喘不过气的国内汽车市场中,华晨鑫源及旗下SWM斯威汽车却闯出了一片不同的天。 对纯电动轻型货车少限行甚至不限行。

电池决定续航里程 制约行驶半径

      一般情况下,纯电动车在综合路况的续航里程都在160-180公里之间,这限制了纯电动车的活动半径,因此纯电动车并不适合于长途运输,但满足一般的城市物流配送需求还是问题不大。同时纯电动车本身的自重较大,加上电动机本身的额定输出功率较小,应付重载或者较长距离的普货运输会有不少的压力,因此轻抛货和快递才是目前纯电动货车主要面向的领域。 更以突出的续航里程和很强动力切入市场。铜仁新能源汽车批发

续航里程一直在增加。目前,有许多车型已经达到了200公里,所以续航里程还是比较理想的。

随着新能源汽车补贴减小,汽车尾气排放标准的提高,消费者理性消费将成为主导。四川质量新能源汽车出厂价

做物流的,不需要每家公司都买车,租车风险更低,经济性相对而言要高。

快递行业有两大风险,一个是门店的风险,如果车可以随时在城里跑,那么可以不需要门店了,车就是门店。另外一个是,现在快递员到门店来取货,以后可能不需要了,以后不是简单的运力替换,而是未来更多的想象空间。这些对于路权方面都有高的要求,目前一些大城市已给予新能源物流车路权。

纯电动货车瞄准城市物流配送市场

电动车这个话题在**近几年不断的被炒热,先是各种电动的乘用车,而后发展到了商用车。在商用车方面,城市物流配送特别是快递行业可以说是电动车发展的一个突破口。 四川质量新能源汽车出厂价

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