双光透镜是什么？
双光透镜，顾名思义就是拥有两种光型于一体的透光光学镜部件。多用于远近光共用一个光源的氙气大灯，譬如奥迪，宝马，奔驰等原车带氙气灯配置的都是运用此种双光透镜的氙气大灯。透镜内部有一个挡光片，远近光是通过挡光片的上下或前后移动来实现双光的切换。这样，只需要一个灯泡，就可以实现远近光的切换。此项技术的开发与应用实现了汽车照明效果的变化和使用，提高了汽车夜间行车的方便性更节能。双光的切换通过透镜里的机械件来切换，挡光片关闭的时候是近光，挡光片打开的时候是远光！透镜里的灯泡是不动的，双光透镜更节能，无须两个灯泡切换。 车灯升级细节须知道 谨记法规慎重选灯。奉化区原装车灯升级费用
三种LED大灯，集成了氙灯所有优点，此外，体积小，可以有多种车灯内部设计，更炫酷；一个灯腔内可放置数个光源，形成灯阵（奥迪的矩阵式、奔驰的多光束），另外，启动速度极快，频闪可在瞬间达到比较大亮度，LED好像都是晃人不照路的多。但LED穿透性不佳，下雨天雾天就是瞎子。但是配合透镜这些问题就完美的解决了！
而LED大灯的特点：色温6000K，接近正午太阳的白光，显色率高！人眼看到路面光线非常自然，柔和，不刺眼，不容易疲劳！发光量大约为卤素灯的三倍，单支30W可以发出3600流明的光，发光效率高！ 宁波***车灯升级哪家好车灯升级越来越火爆了!好处在哪里?
对于设计比较好的led车灯来说， 它的光型都做得比较好的，所以在过年检方面，是没有问题的！可以轻松过年检！ 氙气大灯大多都是新车在原厂就配备的，因此后期改氙气大灯是比较麻烦的，需要改整个大灯总成，还要加装镇流器，安装起来比较麻烦，
LED灯可以说是未来的发展方向，环保、节能等优势也是深受车主的喜爱。但是现在LED灯有个问题就是散热，当LED大灯开启一段时间后，车灯温度升高，如果得不到好的散热，就会影响到LED大灯的亮度，形成光衰。由于LED光源的广泛应用，LED灯光将是车灯改装的趋势。 总结来说呢，就是汽车灯光改装市场的现状就是，始于氙气终于LED！
车灯光衰严重
A：车灯都有光衰，光衰是指大灯经过一段时间的点亮后，其光强会比原来的光强要低，而低了的部分就是灯的光衰，一般情况下，卤素灯光衰一般在10个月到一年就会衰减为70%，光衰到50%以后就不应该再用于夜间行车照明！相对来说，氙气灯的光衰更慢，寿命能达7年。
色温过于温暖
A：在行驶过程中人眼处于紧张状态，在黎明和黄昏的时候，人的眼睛对颜色和形状的识别能力**弱，极易导致眼睛的疲劳，进而导致身体疲劳，就好像在光线偏白的办公室灯光中我们都能集中精神工作，而在偏黄的卧室灯光会放松入睡一样。因此色温不能低于4200k。 牛人把自己车灯升级成这个样子,引得路人围观。
来说氙气灯，在这个LED光源盛行的年代，透镜氙气灯的技术是比较成熟的，价格也比较低。而且会比普通的卤素灯亮三倍以上。但是改装氙气灯要注意这两点，个就是色温，个人建议4300K-5500K为宜，兼顾亮度和穿透力。比较高不要超过6000K。第二点就是建议在改装氙气灯时配合双光透镜使用，光型好而且不会对让对方司机刺眼。
卤素灯照明效果不佳，所以部分车主选择升级透镜氙气大灯来提升亮度，这样简单省事儿花钱少。
当然，光换氙灯不加透镜不行，装氙气灯的同时必须加装透镜。因为此时氙气灯泡虽然亮，但是它光线散，甚至会照到对向来车造成安全问题；而且不加透镜，氙气灯的照明效果不会有很大提升。想要让灯光亮度有质的提升，还是要氙气灯泡+透镜一起换。但是加装透镜需要把大灯的灯罩与底座分开，装完再重新封好，当然密封胶也要重新打。这样对技术要求比较高。因此如果要升级透镜氙气灯建议必须找专业人士进行升级安装！ 车灯升级氙气大灯的一些看法。余姚**车灯升级欢迎咨询
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车灯升级改装注意事项
从对夜间行车安全性的角度出发，已经有越来越多的车主踏足到改装的领域，改装氙气大灯更是早已司空见惯，而对于透镜的改装，很多朋友表示出了极大的兴趣，我们就来说一说大灯透镜的改装。
安装透镜的好处十分明显，尤其对一些原厂不带透镜的卤素灯车型来说，改装氙气大灯后由于灯泡位置与形状的改变，原厂灯碗已经无法有效的使氙灯灯泡聚光，光型呈散射状态，不仅使得驾驶者看不清道路，还会晃到其他人，可谓百害无一利！利用光学原理透镜可以将灯光按照**为合理的角度照射到路面解决以上问题，是透镜比较大的优势，通常透镜按照光线的切线可以分为两大类：欧标光型与美标光型。 奉化区原装车灯升级费用
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