加大原车灯泡功率
推荐，一般我们常见的轿车前照明灯的瓦数都在55W左右，基本上可以满足大部分的夜间照明需要。可是一些车主觉得车灯不够亮，于是就私自将灯泡换成了60W、100W，甚至更高的，这时车灯的亮度虽然大幅提升了，可问题也增加了。由于瓦数加大，电流和热量成倍增加，导致灯具老化以及灯头熔化加速，还给发电机、保险丝、电瓶带来过大的负担，许多自燃的车辆都是由于胡乱改装造成的。因此，车灯的升级应以不增加原车车灯的瓦数为前提。基本上我们不建议您采用这种办法给车灯提亮，如果执意要增加灯泡的瓦数，我们也奉劝您将功率控制在10%以内。 车灯改装碰到解码车型都是有哪些办法和方案?慈溪原装车灯改装
灯泡瓦数加大，电流和热量成倍增加，容易导致灯具老化以及灯头熔化加速，还给发电机、保险丝、电瓶带来过大的负担，许多自燃的车辆都是由于这种提高功率改装造成的，因此，基本上照明专家不建议您采用这种办法给车灯提亮。目前市场上有一种正常功率(55W-60W)的升级卤素灯泡，如飞利浦极劲光、夜极光车灯，就是在不改变功率的情况下，通过高科技工艺生产出的高亮度灯泡。值得注意的是，这些灯泡的另一个优点是完全符合国家法规，不会对对方行驶造成障碍。 正宗车灯改装多少钱车灯改装氙气大灯的一些看法。
汽车的大灯是车上的主动安全设备，就像人眼睛一样重要。原装车灯一般带的卤素灯或者简单设计的LED灯片，在夜间照明效果并不是很好所以很多车主都会自己改装大灯。升级过后的灯不止非常亮，而且还很炫酷。然而不正确的改装也会带来很多坏处，甚至不可挽留的损失。首先车灯改造前要考虑年审问题，选择专业的汽车大灯改装店进行安装调试，确保角度合适照明自己不影响其他人。色温也不能太高，尽量选择6000K以下的保证年审灯光检测器能检测到；还有一个是记得加装配套的双光透镜，光线不能太散。
根据相关部门的不完全统计，车祸发生70%的原因是因为视觉原因(没看到、看不到、看不清)，而夜间车祸主要原因绝大部分为视线原因。而对于普通车型来说，原装车灯基本都是卤素灯，亮度在夜晚，尤其是特殊复杂路况下，是有局限的。而高层次车型已经广泛应用了氙气灯。氙气灯在车的亮度、光照距离、使用寿命等方面具备优势。因此，车灯改装在近年来逐渐趋于火热。而对以玩车一族来说，更炫酷车灯也是改装原动力之一。汽车改装成为一种时尚的潮流消费。万乔改装车灯之事先来跟大家解释下，日间行车灯，什么是IIHS？大家可别看成是无恶不赦的ISIS了，我们专门去咨询了下的百度阿姨，她老人家告诉我：IIHS，其实是美国公路安全保险协会(Insurance Institute for Highway Safety)的简称，这可是世界汽车安全标准的重要成员。对于自行改装的车主来说，绝不能把日间行车灯当做照明工具使用。行车灯是起不到正常照明作用的，在黑暗的地方和夜间一定要使用远、近光灯照明。 车灯改装主要三大类 你知道多少。
问：加装双光透镜有什么作用？
答：聚光·双光透镜是配备氙气灯使用的。氙气灯发射的光线更亮，不配置透镜，氙气灯就没有聚光效果，会造成汇车时因为光线太刺眼致盲对方看不清路，并且因为光线分散导致穿透力减弱。而改装透镜可以使氙气灯光线会聚集中在一起，使车灯照射更宽、更远、更亮。
美观·所谓汽车大灯“汽车的眼睛”，大灯里只有大部分镀银反光碗和小小的灯泡，感觉就像人眼只有眼白，而眼仁儿小之又小，给人以很不协调感。改装双光头镜，可以使大灯充满饱和感与立体感。同时透镜还可以搭配天使眼和恶魔眼等，使你的改装更加独立而个性。
安全·双光透镜可自动调节远近光从而达到欧洲标准和美国标准，光线通过透镜射出，光形平衡，光线分布均匀，汇车司机不会被致盲，夜间、雨天、雾天等路况看的更清晰。改装双光透镜可以让行驶更加安全可靠。
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问：灯光改亮直接加装氙气灯可以实现吗？
答：普通灯碗反射式车灯直接加氙气灯散光非常严重，即使是近光在汇车时，对方司机也会被你的光照而出现瞬间致盲，相信大家也增有过被致盲的经历。并且穿透力不强，自己坐在车内并不感觉特别亮。因为没有增加照射宽度和射程，可视范围没有比原来提高。解决办法就是在不改变原车线路的情况下，把双光透镜移植到大灯中，从根本上解决聚光和亮度问题，真正做到照亮自己，尊重对方。所以为了提升夜间和雨天、雾天等恶劣天气下的行车安全，不只是加装氙气灯泡那么简单。 慈溪原装车灯改装
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