徐汇区2020款途睿欧柴油版

    今年7月份，全国轻型车辆开始全方面执行国六排放标准，要求大部分乘用车必须满足国六排放标准才能上牌。为了让旗下产品不至于受到影响，各大企业此前就已经进行了提前准备，纷纷推出国六产品。其中在MPV界，福特途睿欧国六就提前满足国六排放标准，并且新车整个空间再次得到进阶，乘坐体验变得更加舒适具有趣味。空间方面，新款福特途睿欧对车辆宽度进行了特殊优化，新车宽度尺寸由原来的2032mm增长为2095mm，搭配原本尺寸为4976mm的车长、1990mm的车高，以及2933mm的轴距。所以在乘坐方面，无论是腿部空间，还是头部空间，都很充裕，每个座位的舒适度都能保证。灵活多变的第三排座椅也可自由变换，支持放倒、向前翻折的功能。1360L的超大后备箱，能装下34个20寸登机箱，像帐篷、儿童车等更大尺寸的物品，也是能够轻松放下，装得下全家老小的行李，日常出行更从容。这样的大空间也带来了丰富的储物空间，福特途睿欧车身前后配备了近二十处的储物点，十分方便各类物品的存拿取放，像水瓶、手机、零钱这些，很有居家氛围感。然后第三排座椅也可自由变换，支持放倒、向前翻折的功能，适合临时放置物品，所以有很多家庭会选择开这台车进行全家自驾游。福特途睿欧欧系大七座带来无限空间可能。徐汇区2020款途睿欧柴油版

    近来“拼”文明敏捷伸张，百般爆笑“拼一拼”**同事圈。实在“拼”文明哄传已久，有比拼、拼单、拼搏等多种文明词义，论拼车也没有比七座途睿欧更值得拼。当先环境趋势同级MPV七人座椅空间，带来如归家般的宽阔舒爽。车内近2米的高度以及近2米1的车宽，带来的横向和纵向的尺寸大，相较于一般MPV车型高大概11%、宽大概8%，放松承载一家人的假期出游韶光。拼爹拼娃拼存款，都拼但是这份家人团圆的美满时候。途睿欧高低车极端利便，个子即使高，略微哈腰便进来，舒服性性媲美大型保姆车，而且途睿欧还供应了高低车的脚踏板的计划，这个细节也非常知心了，利便乘员高低车的同时又彰显高贵商务样式。第二排奢华电动座椅，多功效计划让你尽享商务舒服感觉，由内而外，气氛独到。收缩车门，翻开大尺寸电动折叠表现器，号称大陆商务舱、挪动**室。与其余车差别，途睿欧第三排座椅是真真正正能够坐三片面，也可解放变更，支撑放倒、向前翻折的功效，扩容后后备箱容积到达了1360L，后备箱能够装下能装下34个20寸登机箱，装得下露营需求的帐篷和行李，也装得下自驾游的大包小包。拼车也是考究舒服性，全系标配RAS后气氛吊挂，能够凭据路况的差别，经历行车计算机校验出车身高度变更。徐汇区2020款途睿欧柴油版福特途睿欧配备坡道辅助系统，带来十足大安全。

    近几年大家生活水平提升的同时，对***的MPV需求在不断提升，甚至在一部分沿海城市，丰田埃尔法都是不少精英商务人士出行的“标配”。可事实上，纵观整个国内MPV车市，精英群体占的基数还是有限，大部分人群购买MPV的目的还是为了生活。而作为20万级别为数不多的MPV车型，福特途睿欧将生活实用性打造得更加细腻，创造了与其他车型截然不同的体验感。今年4月份，2020款国六款福特途睿欧带着诚意而来，新车在继承此前厢式设计的同时，整个车宽进一步增加，尺寸由原来的2032mm提升至2095mm。与此同时，新增了7英寸的液晶显示屏，并全系标配胎压监测、倒车影像等日常使用较多的功能。但是在售价方面，新车整个起售价降至，远比同级别合资车型本田奥德赛、别克GL8要进一步下探，这也为大部分人群带来实惠。除了新车更加实惠之外，福特途睿欧还是目前国内唯独搭载RAS后空气悬架的合资MPV。这套空气悬架虽然不同于一般市面上大家可以购买到的上下可调空气悬架，但它所带来的体验却实际照顾到了车内乘坐人员的舒适性。而且因为进一步照顾到了车辆行驶时的稳定性，它所带来的安全性也比一般车型要更高，而这对于一般需要照顾小孩的家庭来说，会是一个不错的配置。

    结构不复杂，但却保持了该有的舒适，单以结构来说，途睿欧这套RAS后空气悬挂采用的是压缩空气的空气弹簧和阻尼可变的减震器两部分组成，其与一般通过车架与车桥之间的螺旋弹簧有着很大的区别。不仅能克服舒适性与运动性两者的矛盾，还能通过变化空气在柔性密封容器中的压力，来调节整个悬挂的阻尼感，从而实现控制车辆行驶舒适感的操控。虽然相比于一些更豪华的空气悬挂，福特途睿欧这套悬挂并不能实现车辆悬挂高低调节的操作，但其调节悬挂软硬的功能，就已经能满足日常场景的使用需求。从MPV整体车型的定位来说，大多都会更偏向于舒适、大空间、商务场景的使用，而空气悬挂所带来的舒适感，自然会比一般悬挂要更加出众，那带来的体验也会有所提升。可能有些"杠精"网友会说，这空气悬挂不是那么的好。但能带来舒适感的悬挂，谁又不想要呢？如今别克GL8起步价高达23万以上，而同类型的奥德赛也同样起步价达到了，相比之下途睿欧，更何况其车辆全系标配RAS后空气悬挂，这也将成为它的不可多得的加分项。当然，选车这个事情也是因人而异，不过就对于价格有追求，同时希望有合资品质的车友来说，这台途睿欧或许是个更好的选择。福特途睿欧大空间也有大安全。

    途睿欧采用了福特经典的家族式设计，整体造型较为简洁，空调出风口的位置采用了镀铬饰条进行包围，提高了整体质感，仪表盘是传统的机械指针式，蓝针白字的仪表盘设计具有一定的运动感，中间是液晶信息显示屏，因为档把设置的位置占据了一部分中控台的空间，中控台设计得离驾驶位较远，驾驶员操作起来略有不便，空调部分使用了实体按键的设计更便于操作，可以看出车内的整体设计以实用性为主。配置方面，车内搭载了7英寸的悬浮式中控大屏和CAN-BUS车载智能网络系统，配备EATC自动恒温空调系统、坡道辅助系统、车身稳定系统的配置。值得一提的是，途睿欧全系标配了RAS后空气悬挂系统，可根据不同的路边状况自动调整行车姿态，并且在降噪方面表现也不错。动力方面，途睿欧搭载了福特EcoBoost，最大功率为149kW，峰值扭矩为300N·m，匹配6速手自一体或5速手动变速箱，官方百公里油耗为，车速为156km/h。总体来说，途睿欧在动力、空间、舒适性以及价格方面都表现出了它极大的优势，在20万元级别的合资MPV市场上表现可谓独树一帜，考虑到其顶配车型售价*为，可以说它就是性价比很高的合资商务MPV。全新福特途睿欧商务尊崇一步到位。普陀区2019款途睿欧改装

福特途睿欧还配备HSA坡道辅助系统。徐汇区2020款途睿欧柴油版

    近期的汽车市场，关于中保研的碰撞测试的讨论越来越热闹。除去对某些品牌偷工减料的气愤，也反应了大家对汽车安全越来越重视。大家买车也从原来的一味追求大，追求造型，到如今将安全作为购车的重要选项。MPV车型由于大多来自企业采购，关于其安全性的讨论声量远远小于家用车。但MPV车型往往需要乘坐更多乘客，深爱的家人或是尊贵的客户，都让MPV车型的安全属性显得尤为重要。关于MPV车型的安全属性，我们借用一台非常具有市场性的MPV车型——福特途睿欧来看看。这款起售价，不仅有着接近自主品牌的低门槛售价，还有欧式方正设计带来的大空间。关于车辆安全重要就是车身设计以及用料，好的车身设计与材料，保障了车辆在交通意外碰撞之后，车身不发生形变，乘员生存空间不被侵害，所以车身结构的强度一定要有所保障。福特途睿欧车身所采用的**度硼钢，是普通钢材强度的4-5倍，能大幅提高车身强度。不仅基础的车身强度保障很重要，车辆在行驶过程中的安全驾驶辅助同样不容忽视。福特途睿欧配备了BoschABS+ESP，在湿滑路面上车辆面临转向过度或转向不足时，ESP系统能自动重新分配每个轮胎的制动力和驱动力，防止车轮打滑、车辆失控，使其拥有高级轿车的安全。徐汇区2020款途睿欧柴油版

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