比亚迪秦pro的外观是比较满意的，着实入得了我的眼。外观是我考虑他的一大点，龙脸设计契合国人的审美水准。而且这款车的大灯就像两只瞪大的眼睛一样，看着就很犀利。还有比亚迪汽车尾灯的设计我觉得很特别，特别在晚上开起来，觉得辨识度略高。内饰方面，很简单的那种。不过也不用担心开车的时候不好操作，现在比亚迪的智能语音系统可是很先进的。直接导航或者下游戏软件，很智能，在车上基本不会无聊，像我不开车时在车上就喜欢看电影。语音操控天窗空调，有了云服务，可以提前手机预设好需要的温度，在冬夏俩季福利好得不要不要的。比亚迪秦pro的进气栅是格子状的设计，非常的大气。再加上车子大灯的点缀，整个外观就跟充满了活力一样。杨浦区比亚迪秦Pro哪家好
外观真的很出彩。不知道是从什么时候开始的，比亚迪的设计开始走在自主品牌的前列。大街上可以看到的比亚迪车造型都吸引眼球，尤其是从秦刚出的时候，王朝车系的设计已经**。到现在前奥迪设计师加入后主导的家族式dragon，face设计使得秦变得更加出彩。1.5T配上6速双离合的老搭档。刹车油门踏板调校都比较灵敏，基本上轻轻踩都会做出加速或者是制动。变速箱表现得出乎我的意料，不像是国产车一的水平，换挡速度和换挡逻辑都很清晰，非常平顺。开起来非常的顺手，简单易操作，底盘调校得也很舒服。无锡20年比亚迪秦Pro油耗车前脸非常前卫，整车设计为流线型运动轿跑，配上和现代的大灯设计，无疑营造出了契合现在大家的审美眼光。
**满意的还是秦Pro的颜值吧，基本上跟朋友出行，或者参加同事聚餐都会被问起：“这车多少钱，肯定很贵吧这么好看，尾灯帅阿兄弟”可把我膨胀坏的，不仅外观好看，而且配置方面也是非常的实用丰富，并且方向盘的功能按键很方便安全。空间方面还是很出色的，基本日常出行都能满足我的家庭需求，而且前后排座椅的脚部空间都很舒适宽敞，后备箱空间也是很能装，够深够宽并且开口也很大，放东西很方便整体空间表现很出色。动力方面日常出行我觉得还是很足够的，之前试过满载出行1.5t发动机果然还算不错，因为我不追求什么01的速度，可以但是没必要，毕竟我觉得平时超车很流畅很轻松，而且运动档和D挡换挡切换的时候很平顺没有顿挫感。
在现款车型中，比亚迪秦Pro手动挡车型只有1.5L自然吸气发动机可选，现在比亚迪为秦Pro燃油超能版配备了一台带缸内直喷的1.5T涡轮增压发动机。与之匹配的则是来自爱信的6挡手动变速箱，由于太久不试驾手动挡车型了，它的表现都让我有些迫不及待了。踩下离合，推入一挡，变速箱的换挡行程较为适中，入挡也很顺滑。离合器脚感也比较偏轻，整个过程给你反馈的一切，都是非常轻松的。离合结合点比较低，而且结合点很模糊，慢松离合踏板的过程中，发动机会自行补油，车辆怠速在750rpm左右，随着离合器接合，发动机会逐渐把转速补到900rpm左右，整个起步过程是不用考虑油门的。第二排的空间不小，没有因为要放置电池**车内的空间，平时还是很能装的。
近两年，自主品牌的发展可谓迅猛，在新能源领域的发展可谓**于合资品牌，比亚迪汽车作为国内新能源汽车的***，除了新能源车型的销售情况良好外，其燃油版车型的表现也十分出色，特别是每一款车型都经过了全新的设计改进，上市后得到了消费者的认可和追捧。实际上，此前对于比亚迪汽车还是比较喜欢的，主要是因为旗下车型性价较高，与同级别车型相比，比亚迪的车型价格较低，而且车内配置也较高，买比亚迪秦Pro，主要是看外观和空间。
车内的储物空间还行，各种小东西都有地方可以放。无锡20年比亚迪秦Pro油耗
响效果很好，整个车上面还是装了很多的喇叭，放歌的时候很通透，听着成效很好。杨浦区比亚迪秦Pro哪家好
这台秦Pro超越版，新车外观沿用了广受好评的"Dragon Face"设计语言，线条锋利的大灯冲击力极强，车身的侧面线条也极为流畅，B柱之后直连尾部的曲线形成整车的溜背造型，富有设计感的同时也为这台车增添了不少运动感。而整个车身**显眼的就是这组新升级的17英寸星速凌动轮毂，双五辐的极简设计，简洁干练的同时，让整车的轿跑风格一览无余。移步内饰空间，车内的整体风格基本延续了上一代车型的经典设计，改款的升级主要在一些舒适性配置上，比如前排新增的主驾6向电动调节座椅、双温区自动恒温空调，后排新增的空调出风口等，可以看出比亚迪对用户需求的捕捉还是很敏锐的，再结合其8-10万的预售价格，足见这款新车给到了消费者满满的诚意。杨浦区比亚迪秦Pro哪家好
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