随着制造业转型升级，越来越多的中国制造品牌从传统文化中寻找价值“赋能”，试图打造“国潮”产品。宋Pro DM就是这样国潮车型，这款新能源SUV由国际前列设计大师团队联合打造，从中华传统文化中找到新的突破点，拥有**超越的设计和国际化的品质。比亚迪宋prodm这款车的后排车厢的地板，采用了近乎纯平的设计，所以有着非常舒适的空间。另外，这个车的座椅也是可以调节斜度的，比较大可调节至110度的倾角，就算长时间行驶汽车，也可以休息一下就不会觉得有多么的劳累。新车长宽高为4650*1860*1700，标准的紧凑型SUV身段，驾驶压力小不少。杨浦区2020比亚迪宋ProDM油耗
主角是比亚迪唐DM的小老弟，王朝系列再进化的作品——宋Pro DM。它在宋DM的基础上进一步升级，Dragon Face设计语言也进化到2.0版，并搭载了第三代DM技术，官宣0-100km/h加速成绩为4.7s，为比亚迪5秒俱乐部再添一个新人。DM是比亚迪双模技术（Dual Mode系统）的简称，它指车辆既可以纯电动行驶又可以以油电混动的方式行驶，即EV+HEV。从2008年比亚迪F3DM正式上市到如今，DM技术已经来到了第三代。宋Pro DM搭载的正是比亚迪第三代DM技术，这套系统已经出现在了新一代秦Pro DM和唐DM以及宋MAX DM上，它相比之前的第二代DM技术有了不小的优化，这在现款唐DM车型上已经有所体现了。苏州suv比亚迪宋ProDM参考价格个人**喜欢比亚迪宋PRO DM的车灯，前后LED灯采用阵列布置，配合家族式的龙脸风格，辨识度极高。
比亚迪宋pro在驾驶辅助系统方面，有一个很新奇的功能，叫做全息透明影像系统，我们之前的环影系统在车底还是一个盲区，但是现在我们可以通过中控屏幕来看到车辆周围的环境，现场就有一台遮挡住前风挡的车辆，*通过中控屏幕来通过“S型井盖障碍区”还有一项就是VTOL移动电站技术，这一功能对于喜欢驾车出游的朋友来说也是个福利。把车一停，插头一插，桌子一支，吃着火锅唱着歌，想想就觉得舒坦。其实这些功能并不是去增加噱头，而是确实能在真实的用车环境中为人们提供便利。
程先生说：记得刚在路边看到比亚迪这款车型，就被他个性感十足的设计深深打动，新能源技术这块做得很不错，无论是平时上下班通勤，还是偶尔假期旅游，不用担心烧油钱，很经济实惠，**满意的是行车配置齐全，尤其是360度得旋转镜头，高颜值强劲动力，开车特别轻松。新车的异味也不是很大可以说几乎没有，座椅的柔软度也比预期到了不少，我们一家对于空间的还是很满意的因为平时乘车的也就是一家三口，偶尔放一些大件物品，这款车在操控上有不少高科技配置，都很实用 方向盘握感舒适，还提供运动与舒适两种模式，高速表现沉稳，低速力度轻柔。
宋Pro DM由比亚迪国际大师团队领衔打造，从乘坐空间到整车NVH，从底盘调校到动力的匹配，由内而外缔造整车***驾乘舒适性，达到了主流合资紧凑型SUV的平均水平。车内空间上，宋Pro DM以驾驶员为本的设计，同时尊重每一位驾乘者，提供充足、便利的储物空间，是一次很棒的空间设计理念的进化。全车也有多达22处储物空间，520-1340L（后排放倒）超大后备箱空间；后排座椅放倒后，椅背与后备箱地板形成平整的表面，实现很大程度空间扩展。驶位手边智汇之心，实际就把**常用功能做成实体按键对于频率比较操作相当方便。杨浦区比亚迪宋ProDM性价比
内饰的细节方面更是充满惊喜，除了大量的搪塑材质外，中控台和门板上居然还有仿皮毛材料。杨浦区2020比亚迪宋ProDM油耗
全新宋Pro在车内乘坐空间表现上，还是可圈可点的。身高175cm的体验者，在前排可获得两拳的头部空间。此时后排仍可获得两拳有余的腿部空间和两拳的头部空间。这样的表现已经远超紧凑型SUV的水平了，甚至不少中型SUV也无法达到这样宽敞的空间表现。后排**地板几乎为纯平，*有2cm左右的隆起，并不影响中间乘客放脚。行李厢标准容积为520L，将后排座椅靠背放倒后，可以获得1340L的超大行李厢容积，并且难能可贵的是，行李厢地板仍能保持纯平。杨浦区2020比亚迪宋ProDM油耗
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