由于是小型SUV，元的侧身很紧凑，设计比例也很协调。而车尾的备胎罩这是点睛之笔的地方，论坛上有很多人很喜欢喜欢，这样一个“小书包”很时尚，也很显年轻。比亚迪元车长4360mm，车宽1785mm，车高1650mm。不过，这样的车身长度算上了备胎罩，实际长度大概在4100mm左右，虽然比亚迪元的轴距*有2535mm，可是乘坐空间并不小。后排对腿部的承托非常到位，腿部空间也有2拳左右，完全够用。比亚迪元的中控台采用软性材质包裹，这在同级别中比较厚道。尾部车灯的设计是采用和元一样设计，不规则图形的设计都是这款车的一个个性所在。泰州suv比亚迪元EV
元EV360采用15辐轮圈，双色设计极具年轻气息，轮胎尺寸为215/55 R17，轮胎类型为节能舒适胎。内饰部分，元EV360也秉承了外观出色的设计感，内饰以黑色为主搭配银色饰件，多元素混搭在一起并不凌乱，能够看出设计师的心思。小型SUV能够在保证空间的前提下使用多元素混搭非常大胆，当然获得的效果也非常出色，整体感觉很年轻时尚化。三辐式平底方向盘握感出色，多功能按键区键位很大，减少了误触的机会，提高了操作便利性和驾驶安全性。静安区新款比亚迪元EV试驾新车配备8英寸液晶仪表、可旋转的10.1英寸多媒体屏幕搭载Di-Link智能系统。
比亚迪元的动力发动机是排量为1.5的自然吸气发动机，能够爆发出109Ps的比较大马力，变速箱采用的是5挡手动级别，其稳定性和可靠性还不错，行驶也不会出现一顿一顿的现象。空间方面，自然可以满足空间的要求。获得车体1650毫米高度地支持，即使让身高为180cm的高个子坐进车中仍有充分的头部空间。因为它的车体宽度达到了1785mm，后一排可以容纳三个人且相互之间还有一定的空间。2535mm的轴距数据在SUV中占有一定亮点，带来了充足的驾乘空间，从而前后排乘客均有较为充裕的腿部空间。
元EV360采用双色车身，且尾门的“小书包”与车顶颜色相同，会给人更加清爽的感觉。这种蓝色配白色的搭配非常符合年轻人的审美，如果是黑色搭配，那将会显得压抑无比。整体车身没有很阳刚的直线腰身，造型比较圆润，饱满的车身前，前脸的造型就有着较大的反差，元EV360换装“Dragon Face”全新家族式造型，与燃油版截然相反。元EV360的内饰风格与燃油版并无差别，只是将方向盘**的红色LOGO更换为蓝色，并把两侧的空调出风口和一键启动按键上增添蓝色边框，使得更具有新能源的意义。灵犀AI智能语音交互系统更是元EV的一大亮点，能够让很多年轻人动动嘴皮子就可以完成车内相关操作。
比亚迪元EV的外观上看，给人的感觉就是“精致”，各个方面都设计的很用心，稳重的同时又不缺少时尚感。像是比亚迪元EV的前脸还是延续的家族式的造型，很稳重能让人快速接受它，而家族式的造型也是非常年轻化的，时尚感也是满满的。再看比亚迪元EV的侧面，腰线的造型是两段式上扬的设计，后视镜和车门使用的拼色的配色，让车的两侧不仅看上去大气而且还有层次感。让不少消费者很喜欢的设计就是比亚迪元EV的后挂式备胎，这一设计让该车很有辨识度。比亚迪元EV360采用了比亚迪的Dragon Face家族式前脸设计，相比汽油版元看起来更加时尚大气一些。泰州20年比亚迪元EV
满意的地方有很多比如车的底盘减震效果和车的一个内饰结构都是让我觉得很满意的地方。泰州suv比亚迪元EV
在车身的侧面我觉得可以种朴素但是却不单调来解释，在上面设计师团队没有使用过多腰线设计来进行构造，主要是因为比亚迪元的车身尺寸是一定的，所以有的时候无声胜有声，这句话同样可以使用到构造汽车上面，不过在侧面的下方设计师团队使用了黑色进行点缀，黑白配不管在什么时代都有着属于自己的光环，所以比亚迪元用这种设计来代替线条的谁无疑是一个非常明智的选择。比亚迪元尾部的设计才是整个外观上面的点睛之笔，在车子尾部的正中间位置设计师团队在上面使用了一个轮胎设计，这样会让比亚迪元在一定程度上面突出一定量的运动感，在轮胎上面的造型刻画是严格按照比亚迪元的设计理念来进行的，而且在两边大的尾灯的设计和轮胎的风格是一样的，通过对外观上面的描述我们知道了比亚迪元的设计理念，就是使用一种现在比较别致的造型设计在同等级车型中站稳脚跟 。 泰州suv比亚迪元EV
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