全新宋MAX DM内饰同样采用了比亚迪的家族化设计，整个车厢的重心集中在这块12.8英寸自适应旋转悬浮Pad上，温馨的居家配色加上金属拉丝饰板档次感油然而生。并且在质感方面全新宋MAX DM也有高规格的表现，出色的做工以及手感都不输合资甚至是豪华品牌。一般来说MPV车型主要面向的都是家用用户，舒适性自然不能落下，在各种功能配置的加持之下，前排乘客的体验感非常棒。主副驾驶席均配备了座椅通风加热和电动座椅调节，并且主驾驶座还拥有腰部支撑调节以及座椅记忆功能，设计在门板上的按键操作起来也更加直观。车身尺寸方面，宋 MAX DM 长宽高为 4680*1810*1680mm，轴距为 2785 mm，与燃油版相同。苏州2020比亚迪宋MaxDM价格是多少
宋MAX DM填搭载1.5TI发动机+电机的双擎动力组合，混动模式下比较大功率223千瓦，比较大扭矩490牛.米，纯电模式下续航里程为80公里；配置上，可90°旋转中控大屏搭载DiLink智慧生态系统，横屏竖屏随心掌控，点触之间驾驭未来。DM版车型提供了两款座椅布局，一种是6座的，另一种是7座的。现在只有第二排座椅设置了儿童座椅接口，其实第三排也可以用来照顾二胎家庭的需求。动力方面也是令人震惊的，比亚迪宋MAX DM配备1.5T发动机，6速双离合变速箱，比较大功率228Kw，比较大扭矩495N·m。
常州购入比亚迪宋MaxDM性价比宋MAX DM作为插电混动车型，将电池包设计在第二排座椅下方，对车内空间并无侵入。
作为一台MPV空间方面自然是表现很不错的，新车采用6座布局，空间很大，试乘者的身高是180，坐到第二排和第三排都可以翘二郎腿，而且采用的仿皮质的座椅，很舒服，质感也不错，座椅包裹性也表现的非常不错，第二排和第三排都有头枕，跑长途和非铺装路面的时候坐久了也不会觉得累。全新MAX-DM搭载了1.5T发动机和BSG电机的油电混合动力系统，与之匹配的是6挡手自一体变速箱，比较大扭矩能达到490牛米，百公里加速度可在7.9秒内完成，动力比一些大功率的轿车还要强劲，而且 入门版的纯电续航能到到51KM，总体表现非常优异。
宋MAX DM版搭载比亚迪第三代DM技术，采用全新BSG电机架构，其拥有两种工作模式，分别为混动和纯电动工作模式。其中电机比较大功率110kW，电机比较大扭矩250Nm。整套DM混合动力系统综合比较大功率达到223kW，系统综合比较大扭矩490Nm。传动系统方面，它匹配一台6速双离合变速箱。宋MAX DM版按纯电续航里程长短，新车会推出51公里续航版本和81公里续航版本车型。其中81公里续航版本车型，百公里加速可达到6.9秒，综合工况油耗低至1.2L/百公里;而51公里版本车型，百公里加速为7.9秒，谁说新能源车型或者MPV加速一般，宋MAX DM版的表现应该很打脸了吧。侧身的车顶采用半悬浮式的格式设计，前翼子板上面的突出的腰线与尾部尾灯相连接，增加了侧身整体的时尚感。
外观方面，相信比亚迪宋MAX DM 的设计一定会让很多年轻人也会喜欢。从整体来看宋MAX DM的外观相比较普通燃油版车型宋MAX来看并无太大变化，采用比亚迪全新的“Dragon Face”设计语言。车身并没有太多的线条设计，符合当下简约的审美。新车前脸为大嘴式进气格栅，内部配多横幅式镀铬装饰条，车标Logo变为蓝色，两侧灯组内部配有矩阵型LED光源。车身侧面线条呈上扬趋势，窗线在C柱后有微微隆起，迎合悬浮式车顶的设计。车身尾部配备贯穿式镀铬饰条，与前脸相呼应。第二排的座椅可以前后移动，为了增添车内的空间，还可以完全放倒第二排以及第三排的座椅。20年比亚迪宋MaxDM新能源汽车
新车前脸启用了十分夸张的大尺寸双层镀铬条进气格栅，“大嘴式“造型显得格外抢眼。苏州2020比亚迪宋MaxDM价格是多少
宋MAX DM在三角窗和首排车窗前端都设有出风口，大家在阴雨天驾驶它也不用担心车窗起雾。比亚迪招牌式的自动旋转屏幕当然没有在宋MAX DM上缺席，内置的Dilink系统不仅自带丰富的网联功能，还支持海量的应用扩展。中控屏下方的挡位区不仅设有双杯架，还有两个小型储物格。“鸡腿”式挡杆的周围布置了电子手刹、Autohold、驾驶模式切换、双闪开关、中控屏开关、空调开关以及除雾按钮。作为一款主打居家的MPV，宋MAX DM首排座椅的造型比较传统，舒适度和承托力非常不错，足够胜任长途驾驶。苏州2020比亚迪宋MaxDM价格是多少
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