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特种车忌黄油乱用乱涂：轮胎螺母涂黄油。为了容易拧紧螺母和防止锈蚀，不少修理工在轮胎的螺栓螺母上涂油。实际上这是一种错误做法。因为轮胎螺母拧紧后，螺纹间就具有自锁的特征。这是由于螺纹螺旋角小于螺纹间的当量摩擦角的缘故。给定的螺栓联接中，螺旋升角是一定值，而当量摩擦角则随螺纹间的摩擦状态而变。显然，涂油后螺纹间的当量摩擦角减小，螺栓联接的自锁性能变差。因此在轮胎的螺栓和螺母上不要涂润滑脂或滴上润滑油。这样做，反而会使螺母松动，甚至酿成事故。特种车的驾驶有不同于普通车辆之处。顺达医废车上海4S店价格

因为特种车辆担负的任务与普通车辆不同，它们是有专门用途的执行紧急任务的辆，完成这种紧急任务，突出表现在时间上的争分夺秒。特种车一般马力大、速度快、转向半径大，再加之车上的一些特殊设备，常使该车对横向或纵向的安全距离都有较高的要求，所以，在高速公路上遇到这类车辆要格外小心。为防止与特种车发生碰撞、摩擦等事故，普通汽车驾驶员，首先应了解特种车辆的种类型号、任务特点及行驶规律。其次要认清车装警报器或标志灯具以及现场施工作业的预告标志必须及早减速避让。凯运高空作业车上海4S店价格特种车保护漆面，比较好去专业美容店做一次车漆镀膜。

特种车应该保持清洁：车厢内部必须保持洁净；地面不应留有包装纸和纸屑；碎屑会阻碍空气流动或被蒸发器吸入。使用特种车时，应该保持车厢内部的洁净。由于蒸发器风扇的作用，空气会在车厢内循环，导致地面的碎削或脏东西被蒸发器风机吸入。长时间的作用，会使大量的杂质吸入到蒸发器盘管内，从而影响制冷机组的制冷效果。因为盘管会被杂质一点点的包围起来，导致盘管的热交换率下降。所以特种车使用几年后大家会感觉制冷效果不如开始，除本身故障原因外，就是因为盘管太脏所致。因此保证车厢里地面的洁净是保证制冷机组正常工作的关键。

特种车平常应该怎么保养？1.开车出门前要先检查下车子的灯光装置有没有损坏，后视镜清晰程度，有没有漏油、漏水等情况，再检查下发动机仓盖、行理仓盖的状况。2.经常清洁自己的车子也是一种保养，首先是保持车内车外的干净整洁，然后是车子表面有灰尘也要定时及时的清洁，不然对车漆影响也会很大，到时候非常麻烦。3.轮胎对一辆车来说，是至关重要的，因此应该养成出门前检查轮胎的习惯，看看轮胎是否存在扎胎、缺气、磨损、老化严重的情况，同时要记得定期清理胎纹里的异物，从而延长轮胎的使用寿命。特种车应该避**向阀、通气阀堵死。

特种车预防漏油的措施：1．重视衬垫作用。汽车静置部位（如各接合端面、各端盖、壳体、罩垫、平面珐琅盖板等）零部件之间的衬垫起着防漏密封作用。若在材料、制作质量及安装上不符合技术规范，就起不到密封防漏作用，甚至发生事故。如油底壳或气门罩盖，由于接触面积大而不易压实，由此造成漏油。2．车上各类紧固螺母都需按规定的扭矩拧紧。过松压不紧衬垫会渗漏；过紧又会使螺孔周围金属凸起或将丝扣拧滑而引起漏油。另外，油底壳放油螺塞若未拧紧或回松脱落，容易造成机油流失，继而发生“烧瓦抱轴”的机损事故。特种车要注意子午线轮胎和斜交轮胎的更换方式是不同的，前者是前后直线调换，后者是横8字更换。凯运防撞缓冲车供货报价

特种车应按照规定的轮胎气压充气，午间正热时应当降低车辆速度。顺达医废车上海4S店价格

特种车忌不检查柱塞行程余量，在柱塞式喷油泵的讽试中，很多维修人员不注意检查柱塞的行程余量。所谓柱塞的行程余量，是指柱塞被凸轮轴上的凸轮顶至上止点后，还能继续上行的移动量。调好供油开始时间后，之所以还要检查行程余量，是因为柱塞的行程余量与柱塞、套筒的磨损有关。柱塞与套筒磨损后，柱塞要往上多运动一段才能开始供油，从而使供油开始时间推迟。当拧出调整螺栓或换用较厚的调整垫块、垫片后，柱塞的比较低位置上移，使柱塞的行程余量减小。所以，在维修调试喷油泵时，首先应检查此行程余量，以判定喷油泵是否还允许调整。顺达医废车上海4S店价格

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