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冷藏车的保养在我们正常的使用过程中，对车辆及制冷机的保养与维护是分不开的。只有按时对设备进行正确的维护和保养，才能保证设备的正常使用和延长设备的使用寿命。通常底盘发动机是按照行驶里程进行维护和保养的，而冷冻机组是按照发动机工作小时制定维护和保养的。通常的制冷机组是500~700小时进行一次维护和保养，需要更换机油滤芯、燃油滤芯、空气滤芯；并注意检查皮带的松紧度、制冷系统有无泄漏等；一些品牌的冷冻机组为了适应环保的需求，尽量减少对环境的破坏，减少有害物质的排放，因而采用合成机油或半合成机油来替代普通机油，从而延长了发动机的保养时间，通常按照2000小时做一次保养。因此减少了废旧机油的排放。另外，经过科学实验证明，通过使用这种较好机油，不仅减少对发动机的磨损，还可以减少发动机的燃油消耗。冷藏车的货物对冷冻货用不通风包装箱，对生鲜货用侧壁通风的包装箱。特顺疫苗车4S专卖店价格

冷藏车的货物在搬运中应该注意：车门打开时应关闭冷冻机；尽可能缩短车门打开的时间；装卸货物时尽可能使用条形门帘。用隔板来分开干货（空栏筐）和易腐物品。为了保证车厢内的货物温度，对于市内配送车辆，建议使用条形门帘，以保证快速卸货时（在不关闭冷冻机组时），车厢内的冷气不会快速散失出去。不同温度的货物严禁存放在同一车厢空间内。应该用隔板分开摆放。由于冷冻机是用来维持货物温度，而不是降温用的，因此混装不同温度的货物，会影响物品的温度，导致货品质量受到影响。正确操作和使用冷藏车，是保证温控货物品质的关键。也是保证制冷设备能够正常工作的所在。特顺疫苗车4S专卖店价格冷藏车如果某一位置发生阻塞，冷冻机组的冷（热）源就会直接进入物品，导致货物温度发生变化。

在冷藏机组运转平稳的前提条件下，能提供稳定的制冷条件，那么如何保持持续的温度也显得异常重要。上一节我讲到了冷藏车保温厢体的材质大多数选择内外玻璃钢面板，因为玻璃钢面板具有独到的优越性。一般来说，冷藏车保温厢体日常的维护与保养主要体现在，厢体外表面的检查，厢体内表面的检查，厢体内外棱角的检查，厢体内部地板的检查，以及内部照明，制冷出风口等。对于冷藏车厢体外表面，我经常提醒来我厂提车的用户，切勿使厢体发生刮蹭，这样一方面降低了玻璃钢承受压力的能力，更容易发生老化变形，另一方面会使内部填充的聚氨酯发生泄露从而影响厢体的保温性能。

冷藏车作为特种车辆，在行车前有一些必须注意的事项，以防在行车途中产生一些不必要的麻烦，每次装载货物行驶之前建议进行以下检查：1.垫片机组的安装垫片应牢牢压紧，状态良好。2.冷藏车盘管冷凝器和蒸发器盘管应清洁无脏物。2.除霜排水装置检查除霜排水软管和接头，确保它们畅通。3.货厢装货时货物不能遮挡蒸发器出风和回风口，保持货厢内冷气循环畅通，以确保厢内不会有热点。因此，科学的维护和保养，不仅可以保证设备的完好，还可以降低营运成本。冷藏车的厢体选择一般遵循几个点：保温性能好，重量轻，不易损坏。

冷藏车应该如何选择：当然是汽车底盘：货物的吨位、路况等，考虑底盘的结构和承载能力、节油性、排放标准等。跟选择普通货车底盘相比，冷藏车还需要重点考虑一下底盘的稳定性，冷藏车运输的货物一般都是不能长时间存放的物品，即使有制冷设备，仍需较快送达目的地。同时，冷藏货物对运输环境的要求更高，要是路上出现故障，导致货物变质，损失将会非常大。当我们把车厢预冷后，如果不关机，打开车厢门时，由于冷冻机组蒸发器的风扇是在工作，风扇的正面是正压，而其背面是负压，因此冷气从车厢上部吹出，而下部会将外面的热空气快速吸进来，从而导致车厢内的温度快速上升；如果关机后再装卸货物，由于风机处于停止状态，空气流动停止，车厢内外风压一致，因而使得外部热空气传递进入车厢内的速度相对减缓。冷藏车是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏**运输汽车。特顺疫苗车4S专卖店价格

冷藏车只有按时对设备进行正确的维护和保养，才能保证设备的正常使用和延长设备的使用寿命。特顺疫苗车4S专卖店价格

冷藏车在日常的使用过用中多注意保养会是冷藏车的使用年限较大增加，从而也降低维修成本，提高效益。我为冷藏车用户几点保养建议：1.要使得冷气能够在装载的货物之间能够循环通常，并且可以让冷库中的温度至始至终都保持在一个均衡温度下，必须是在装货的时候主要好堆放的位置以及方式。必须要注意到的是，堆放的货物不能够在入气、出气堆放，不能够将其堆放至车顶。2、若是冷藏车所装载的是水果蔬菜等等的绿色食品的时候，需要注意到水果以及蔬菜都是会产生呼吸热量的。若是冷藏车的冷气循环效果不良，车厢中间的部分的温度会出现上升的，这样就会直接影响到了物品的质量。若是货物的距离比较接近冷气出口，那么上面部分的货物是会因为冷气而导致了冻坏。所以，在装好箱之后需要做好保护措施。特顺疫苗车4S专卖店价格

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