货物在装上冷藏车之前应该预冷保温,货物必须预冷到所需的温度,装货时检查货物温度;冷冻机组是用来保持货物的温度,而非用以降低货物温度的。因此在装货时,必须先测量所装货物的温度。如果制冷机组的设定点温度高于或低于货物温度,车厢内的货物温度都很难达到运输所需要的温度。货物的储存温度与运输温度必须一致,如果货物温度经常变化,水分就会流失,就会导致货物发生品质变化,从而导致货物的货架期缩短,严重的可以导致变质。冷藏车装货前必须预冷车厢到所需要的温度。上海凯锐冷藏车4S专卖店报价
冷藏车保温厢体的保养和维护,对于冷藏车内表面的维护,要做好温控的调节,切勿使厢体内表面结冰,如果空气湿度比较大,要尽量包装好冷藏制品,尤其是水产品,包装密封好能降低水分向厢体内部蒸发,降低冷藏车内部结冰的可能性。如果冷藏车内表面结有一层冰,在每次运输完货物后,要及时用除冰铲予以铲除,防止冰层越结越厚,不仅影响厢体的储物空间,同时还会增加车辆的自重,增加燃油的消耗量。同样内部也应该注意,避免尖锐货物或包装箱对内表面的损伤。上海国六凯运冷藏车4S专卖店报价只有正确的使用和操作好冷藏车,才能够保证货物的完好运送和保存。
冷藏车的特点:1、密封性,冷藏车的货柜需要保证严格的密封来减少与外界的热量交换,以保证冷藏柜内保持较低温度。2、制冷性,加装的制冷设备与货柜连通并提供源源不断的制冷,保证货柜的温度在货物允许的范围内。3、轻便性,一般用冷藏车运输的货物都是不能长时间保存的物品,虽然有制冷设备,仍需较快送达目的地。4、隔热性,冷藏车的货柜类似集装箱,但由隔热效果较好的材料制成,减少了热量交换。按底盘承载能力分类:微型冷藏车、小型冷藏车、中型冷藏车、大型冷藏车。
冷藏车压缩机回气口结霜说明压缩机回气气体温度过低,那么什么情况会导致压缩机回气气体温度过低呢?都知道同等质量的冷媒如果改变容积和压力,温度会有不同的表现,即液态的冷媒如果吸热量较多那么同等质量的冷媒将会表现的压力温度容积三者都高,如果吸热较少那么表现的压力温度容积都会低。那么就是说压缩机回气温度低的话一般会同时表现出回气压力低和同等容积的冷媒量高,能造成这种情况的根结在于流经蒸发器的冷媒不能完全吸收自身膨胀到预定压力温度值所需要的热量,导致回气的温度压力容积值都比较低,可以导致这种问题的有两个:1、冷藏车节流阀液态冷媒供应量正常但蒸发器不能正常吸热供应冷媒膨胀。2、冷藏车蒸发器吸热工作正常但节流阀冷媒供应量过多,也就是冷媒流量过多,我们通常理解为氟多了!也就是说氟多了也会造成低压。冷藏车制冷机组的选择,一般根据冷藏厢体的容积和运输的货物对温度的要求来选择的。
夏季冷藏车的空调的这些误区你有触碰到吗?空调长期处于休眠期,长期搁置对空调的损害是非常明显的,而且容易滋生很多霉菌,影响车内空气质量。作为车厢内空气污染比较严重的汽车空调系统,如果一段时间不使用就可能会出现“发霉”,散发出难闻的味道。另外,可以在天气好的时候将车开到室外空旷地带,车门窗全部打开,把汽车空调开启外循环状态,风量开至比较大,然后持续十到二十分钟即可。如果还有霉菌的话,那就只能及时更换空调滤芯,对车辆空调风道进行清洗。相比较汽车贴膜的“墨镜”作用,空调滤芯的功能有些更类似于汽车的口罩,而且也需要及时的清洗和更换。冷藏车的制冷机组用于温度的调控,而厢体的作用是用于温度的保持。上海特顺疫苗车供货公司
冷藏车如果某一位置发生阻塞,冷冻机组的冷(热)源就会直接进入物品,导致货物温度发生变化。上海凯锐冷藏车4S专卖店报价
许多冷藏车的使用者都有一个错误的概念,总认为冷藏车上的冷冻机组是可以随意将装入车厢内的货物冷冻或加热至其所需要的温度。因此把不足所运输温度要求的货物装入车厢,再将制冷机组设定到其所需要的运输温度,通过一定时间将货物温度降至或升至其所需要的温度。然而事实却相反,货物不但温度降不下来(或升不上去),反而使货物损坏或变质。因为冷藏车的制冷机组不是降低货物温度的,而是维持货物温度的,他就象我们过去卖冷饮时用的棉被,将货物包起来。当外界的冷(热)源通过辐射、传导、对流到厢体内,被制冷机组吹出的冷气带走,隔绝热源进入货物。上海凯锐冷藏车4S专卖店报价
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