首先说这个外形非常运动风，但是线条啊相对比较明显犀利，还有一个就是前脸采用的又是大灯和中网直接相互连接，这个是我很中意的。红色美丽酷炫的围观，整个侧面看过去流线感十足，现在我们中国设计，也非常的好看。内饰不是一般的丰富，这样一眼望过去，感觉就是个务实者。多功能方向盘上有定速巡航按键，跑高速时可以轻松驾驶。使用下来感觉，换挡也非常平稳顺心，操纵感很强！空间设计合理乘坐舒适，动力与标定排量相符，方向盘操控精细。 目前油耗7.2 。要说元的舒适性，同类型车比较好。 前脸采用了辨识度很高的家族式设计元素，尾灯的造型更是突显驾驶者的人格魅力。虹口区买比亚迪元EV试驾
元EV535换上了矩阵式的LED“龙晶”大灯组，对整台车的精气神都是很大的提升。中网上方采用一条镀铬横条贯穿，中间镶嵌有比亚迪汉字“元”Logo，蓝色的底纹显示器新能源身份，尺寸方面，元EV535与现款元EV360不会有区别，为4360/1785/1680毫米，轴距为2535毫米。内饰方面，元EV 535相比于老款车型在品质方面有新的提升，包括中控台、副仪表盘、门板在内的内饰部分均进行了新款造型设计。惹眼球的部分，是中控台上新增的一块大尺寸液晶中控屏，尺寸达到了10.1英寸，并支持自适应旋转功能，为新车增加了不少的智能化元素。杨浦区全新一代比亚迪元EV试驾前脸的造型很帅气，元的车标很有中国风的味道，两个大灯看上去炯炯有神。
比亚迪元舒适性方面，开车的时候很舒服，而且车内人性化的配置也特别受到喜欢，尤其有一些功能目前可能使用不上但是未来也会有用，比如儿童座椅接口，要等以后有了孩子才能用上的舒适性，车内的噪音也不会很大，听不到风噪，胎噪，不会影响我的舒适性。内饰方面，仿皮的材质还算不错，也没有出现过破损或者是裂痕，质量还是相当不错的，而且很耐脏，不用总是去清理它，内饰的设计挺简约的，在车内待着很舒服。性价比方面，性价比挺高，基础配置齐全，而且价格也不贵，对于上班族来说，养个车不费劲，重点是车子的性能比较棒。
徐先生说：空间方面，这个空间比轿车好多了，我个人是够用，因为目前就我自己一个人开，所以这个车的空间对我来说已经足够了，有时候会回老家去看看父母，有时候会和几个兄弟一起出门旅游，以后有老婆孩子也方便。操控方面，操控还是可以的，毕竟这个感受在驾驶的时候还是有的，每次转向倒车，刹车起步都很不错，给我比较大的感受就是车身很稳，还要夸一下，就是车的减震做得很好，走坑洼路段的时候，坐在车内基本感受不到颠簸过，过减速带也很柔和。小元的内饰设计中规中矩，没有太多的亮点，螺旋桨式的空调出风口设计新颖。
在车身的侧面我觉得可以种朴素但是却不单调来解释，在上面设计师团队没有使用过多腰线设计来进行构造，主要是因为比亚迪元的车身尺寸是一定的，所以有的时候无声胜有声，这句话同样可以使用到构造汽车上面，不过在侧面的下方设计师团队使用了黑色进行点缀，黑白配不管在什么时代都有着属于自己的光环，所以比亚迪元用这种设计来代替线条的谁无疑是一个非常明智的选择。比亚迪元尾部的设计才是整个外观上面的点睛之笔，在车子尾部的正中间位置设计师团队在上面使用了一个轮胎设计，这样会让比亚迪元在一定程度上面突出一定量的运动感，在轮胎上面的造型刻画是严格按照比亚迪元的设计理念来进行的，而且在两边大的尾灯的设计和轮胎的风格是一样的，通过对外观上面的描述我们知道了比亚迪元的设计理念，就是使用一种现在比较别致的造型设计在同等级车型中站稳脚跟 。 元系列车型一大亮点来自于采用拼接式的外观设计，双色车身搭配悬浮式车顶，营造出活泼个性的时尚感。静安区新比亚迪元EV参数
车尾灯采用的还是和比亚迪元相同的造型，车门还是是横向开启。虹口区买比亚迪元EV试驾
比亚迪元外观方面很吸引人，龙脸看起来很好，整体看起来很大气，而且这车龙嘴一样的进气格栅看起来还是很不错的，另外这款车的尾灯看起来也比较有个性，还有就是这车的备用胎，整体看起来还是比较不错的。内饰看起来还是很有科技感的，虽然简洁但是整体的用料还是很厚道的，而且这车的中控显示屏看起来也比较大，而且还能自动旋转，清晰度和流畅度也很不错，总体来说，这车还是很不错的。动力方面，动力我觉得家用完全没问题，起步很快，没有一点儿延迟的感觉，还有就是这款车在超车的时候很迅猛，推背感很强速度上的也比较快，没有一点儿拖泥带水的感觉，另外这款车在满载的时候，车子的动力感觉也没有受到什么影响，整体给我的感觉还是很不错的。虹口区买比亚迪元EV试驾
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