广东中东版霸道车行

20款丰田霸道4000***音响系统、后座娱乐系统等更为驾乘者营造出了一个***的、轻松休闲的车内环境。内饰的整体布局和样式上并没做太大的改动，依旧沿袭了进口版，从风格上看，更趋向于轿车。越野能力更为出色，足以轻松应对各种复杂地形。即便以较高的速度攻向弯心，普拉多也能保持风度，车身不会倾斜的一塌糊涂，并且遁迹性良好，稳定性超出预期。20款中东丰田霸道4000总体桥式的后轮悬挂，这些硬汉特质的东西必然会让越野迷看得热血沸腾。中控台采取竖立式计划气势派头，立体感实足，各个按钮触手可及，非常相符人体工程学。多功能方向盘手动上下、先后可调，车内全部结构合理紧凑。四幅方向盘到场了银色装饰条，使得团体觉得更有活气

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平行进口霸道4000车型内部空间的舒适性展现着普拉多除了硬汉之外的另一个形象，方向盘造型新颖，较为粗壮，上面布置了音响、电话等控制键，操控起来手感出众。新车配备十分流行的全息影像系统，有了这些摄像头的辅助，不管是驾驶技术多么生涩的驾驶员也能够轻松自信的应对各种环境路况。此外，新车还增加了方向盘角度显示、牵引力控制显示及车身倾斜角度监视器，极大地增强了驾乘者在遭遇复杂路况时的应变及车辆通过性。独特设计风格更显时尚与运动气质，而一系列贴心且有针对性的功能，让车主畅享愉悦体验。光明中东版霸道2700提起霸道4000中东版，大家都不陌生。作为平行进口车的**车款，霸道4000中东版以突出的性价比著称。

说到丰田,很多人会想到可靠,实用,省心省油。是的在很多人的心目中,丰田给人的感觉就是如此。而在丰田的品牌下的霸道是丰田里公认不论可靠性还是实用性都得到一致好评的车。说到霸道,在绝大多数人看来是一辆硬派越野车,越野性能很好,但其实在绝大多数人的使用状况里,他特点实用性可靠性才是刚需。霸气的鬼面罩式的进气格栅,两只狼眼以及犀利的下进气格栅让整辆车的前脸显得特别霸而这辆不是中规版本的霸道,所以它带外观包围套件,霸气的前脸加上力量感十足的包围套件,整个前脸看起来很饱满。

车到山前必有路，有路就有丰田车——对于很多情怀车迷以及玩越野的老鸟来说这句广告词并不陌生，这句广告词说的就是丰田霸道，单凭这句广告词就足见丰田公司对于自己所推出的丰田霸道有着何等豪气的信心。虽然现在在国内市场上丰田霸道改名叫做普拉多了，不过并不妨碍丰田霸道在国内的**度；就算丰田霸道经历了多代的改款，但丰田霸道本身所保留着的纯粹元素并没有太大的变动，使得丰田霸道依旧散发着自己所独有的魅力，乃至现在丰田霸道依旧还是很多人梦寐以求的越野座驾；霸道是一款能陪你上刀山下火海的大型越野车；

平行进口霸道2700车型是经典豪华SUV的杰出作品之一，虽然几经换代，高贵气质和使用性能始终不减，兼具豪华轿车的奢华，也具有越野车的实用性。上个世纪九十年代，大名鼎鼎的四驱神车--兰德酷路泽迎来了一个新的分支——丰田霸道2700。车如其名，在丰田霸道面前从不会出现无路可走的境况。所谓车到山前必有路，有路必有丰田车，正是由霸道车创造出来的佳话。霸道2700，为越野而生，穿越崎岖与险峻，将伟岸的身影深深地印入世人的记忆中。众兴行名车提供中东版霸道4000现车可上珠三角地区牌照。光明20款霸道4000

霸道专业越野，非承载式车身，越野性能强悍；广东中东版霸道车行

中东版霸道4000VX的侧面和尾部同样是极具个性。宽大的车身造型，匹配18英寸熏黑轮毂，黑色的脚踏板和黑色行李架，彰显出这台霸道4000VX的独特性，毕竟我们常规见到的霸道都几乎是同车身颜色的踏板或者是银色的行李架造型，而在以前，后挂备胎“背书包”造型的霸道，一度成为进口霸道的标志，而行李箱下面挂备胎的是国产霸道的标志，虽然这个说法颇有片面，但不得不说，后挂备胎确实是更多地受人欢迎，不仅大方而且更具有个性化的越野特点。广东中东版霸道车行

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