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功率分流混合动力变速箱基本参数
  • 产地
  • 上海
  • 品牌
  • 馨联动力
  • 型号
  • 齐全
  • 是否定制
功率分流混合动力变速箱企业商机

     有两个电机且有各自的传动路径,就意味着不仅电机单独驱动车轮时,不仅减速比可以变化,而且高速电机和低速电机可以分别选择不同的型号,高速电机选用功率更大的,低速电机选用功率更小的。虽然多了一个电机,但两个电机可以同时单独驱动车轮或给内燃机加力,因此每个电机都不用太大,而且性能更好。一个电机并联,一个电机通过行星齿轮耦合,各司其职,省去了离合器去切换。而且因为纯电驱动模式下,以MG2作为主要动力,增大MG2输出并不会带动发动机反转,因此锁止器也可以省去。成本较低。MG2直接套在输出轴上,传动效率较高而且结构紧凑。不仅前两代普锐斯都采用这一结构,到目前为止,福特的混合动力仍然在使用这一构型,只不过福特混动的主电机更大,而副电机更小。这个系统也能做到不错的效率。而第三、第四代普锐斯开始,丰田进一步改进了这一构型,采用了双行星排,不过第二组行星排的行星架长久固定,因此第二组行星齿轮只相当于将MG2增加了一个减速齿轮(但结构更紧凑),更适合低速时驱动车轮。插电式混动系统在发动机的起停时机、能量管理等方面还可以更灵活,对油、电的使用更加合理。实在功率分流混合动力变速箱费用

      功率分流式混合动力汽车可分为输入分流式 (input split)、输出分流式(outputsplit)和复 合分流式 (compoundsplit).其中,输入分流是通过行星排将发动机输出功率在混动系统的输入端进行一次分流;输出分流是通过行星排将发动机剩余功率和驱动电机功率在混动系统的输出端进行一次汇流;复合分流则是通过行星排将发动机输出功率进行分流,同时又利用行星排在输出端对来自不同路径的功率进行汇流. 相比输入分流与输出分流式系统,复合分流式系统通常是由两组行星齿轮排组成的四轴结构.由于两个电机均不与发动机和输出轴直接相连,故两电机转速均可为零,即电功率分流比例为零,系统可以得到两个机械点,其高效率区间得到扩展。自制功率分流混合动力变速箱专业服务插电混合动力汽车电池可以不用加油,当做纯电动车使用,具有电动车的优点。

      丰田混动方案:电机ISG与太阳轮Sun连接,发动机ICE与行星架Carrier连接,齿圈Ring作为动力输出轴。上海馨联动力系统的行星排机构具有与丰田行星排机构相同的转速和扭矩特性关系。对应关系为:Sun 太阳轮– S1 太阳轮1,Ring 齿圈– PC 行星架,PC 行星架– S2 太阳轮2。油电混合动力系统在该行星排结构的作用下将汽油发动机与电动机进行组合,在达成高水平的燃油经济性和环保性能的前提下,实现了出色的动力性,并创造了舒畅的驾驶乐趣和良好的静谧性。在城市工况下,排量为1.5L的普通轿车下达到了相当于2.0L传统车型的动力性能;而油耗*相当于1.0L的传统车型。

     HV2000动力耦合机构属于输入动力分流结构,其特点是在低速高传动比的时候效率较高,类似于丰田THS系统。HV2000的PSD行星架相当于THS的齿圈,和输出端(TM电机)相连接,因此当车速一定时,行星架的转速就能确定。根据简单行星排的运动学方程,连接发电机的太阳轮S1和相当于THS行星架的太阳轮S2,它们的转速可以自由匹配。这样发动机的转速就和车速解耦,而且能在一定区间内实现连续变动,这也是该系统可以被描述为E-CVT的原因——可以实现无极变速。通常所说的混合动力一般是指油电混合动力,即燃料(汽油,柴油等)和电能的混合。

    混联式混合动力汽车利用行星齿轮排实现发动机、发电机/电动机(MG1),驱动电机(MG2)与车辆输出轴之间的功率分流。控制两个电机可以使得发动机与车速解耦,并且发动机功率一部分通过机械传动直接用于驱动车辆行驶,另一部分功率经其中一个电动机转换为电功率,再由另外一个电动机将电功率转换为机械功率驱动车辆行驶。从而使得发动机能够长期工作在比较好工作效率区域。这是混联式混合动力汽车相比于串联式、并联式混合动力汽车更加高效的主要原因。汽车电气化方向明确,混合动力**变速箱、两挡减速器市场未来可期。智能化功率分流混合动力变速箱多少钱

混合动力技术并非解决纯电动汽车里程问题而推出的一种过渡技术。实在功率分流混合动力变速箱费用

      串联式混合动力驱动系统主要有以下三个优点:其一是能够运行在其转矩-转速特性图上的任何工作点,而且能始终在比较好的工作区域内稳定运行,这样就让发动机具有良好的经济性和较低的排放性能。此外,发动机从驱动轮上的机械解耦,使高速发动机能够得到很好的应用。其二是让整车的结构布置自由度较大,各种驱动系统元件都可以放在**适合于它的位置。其三是由于这种电动机的功率大,那么制动能量回收的潜力也就越大,这样就可以提高能量利用效率。实在功率分流混合动力变速箱费用

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