大体分为接触式三维扫描仪 和非接触式三维扫描仪 。其中非接触式三维扫描仪又分为光栅三维扫描仪（也称拍照式三维描仪）和激光扫描仪。而光栅三维扫描又有白光扫描或蓝光扫描等，激光扫描仪又有点激光、线激光、面激光的区别。
1：三维扫描仪的用途是创建物体几何表面的 点云（point cloud），这些点可用来插补成物体的表面形状，越密集的点云可以创建精确的模型（这个过程称做三维重建）。若扫描仪能够取得表面颜色，则可进一步在重建的表面上粘贴材质贴图，亦即所谓的材质映射（texture mapping）。
2： 三维扫描仪可模拟为照相机，它们的视线范围都体现圆锥状，信息的搜集皆限定在一定的范围内。两者不同之处在于相机所抓取的是颜色信息，而三维扫描仪测量的是距离。
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ATOS Compact Scan 便携式三维扫描仪 ATOS Compact Scan 是新一类便携式三维扫描检测仪。其构造灵巧、简洁，应用适应性强。ATOS Compact Scan 使三维光学测量技术的应用领域得到进一步扩展，用于三维测量、分析各式零件、模型等。 先进的硬体配套功能比较多方面强大的扫描及检测软件，加上统一的软硬体培训课程，以及全球化技术支援网络，GOM 公司为使用者提供极具价格竞争力的一站式光学测量解决方案。ATOS Compact Scan 的特点： 蓝光技术 扫描及探针测量 测量体积可大可小 构造紧致，使用便捷 可携式测量 完整配套的测量系统南京质量三维扫描服务价格行情
ATOS Triple Scan – 创新的三维光学扫描技术 ATOS Triple Scan 测量系统采用的是GOM 公司专门研发的测量和投影技术。 ATOS Triple Scan 利用这项新技术，极大提高了测量光面的扫描精度及质素，并提高了测量复杂元件的资料完整性，比如获得更完整的深凹或精细边缘的涡轮叶片等测量资料，有效减少单次扫描数量，使操作更简便。 蓝光技术 ATOS Triple Scan 同样应用蓝光技术。使用蓝光条纹，有利于避免受外界光线条件的影响，测量更精细。
三维扫描仪(3Dscanner)是一种科学仪器，用来侦测并分析现实世界中物体或环境的形状（几何构造）与外观数据（如颜色、表面反照率等性质）。搜集到的数据常被用来进行三维重建计算，在虚拟世界中创建实际物体的数字模型。这些模型具有一般的用途，举凡工业设计、瑕疵检测、逆向工程、机器人导引、地貌测量、医学信息、生物信息、刑事鉴定、数字文物典藏、电影制片、游戏创作素材等等都可见其应用。三维扫描仪的制作并非仰赖单一技术，各种不同的重建技术都有其优缺点，成本与售价也有高低之分。目前并无一体通用之重建技术，仪器与方法往往受限于物体的表面特性。例如光学技术不易处理闪亮（高反照率）、镜面或半透明的表面，而激光技术不适用于脆弱或易变质的表面。
拍照式三维扫描仪原理
拍照式三维扫描仪扫描原理类似于照相机拍摄照片而得名,是为满足工业设计行业应用需求而研发的产品,，它集高速扫描与高精度，可按需求自由调整测量范围，从小型零件扫描到车身整体测量能胜任，具备性能价格比。目前已应用于工业设计行业中，为客户实现 "一机在手，设计无忧"！拍照式结构光三维扫描仪是一种高速高精度的三维扫描测量设备，采用的是结构光非接触照相测量原理。结构光三维扫描仪的基本原理是：采用一种结合结构光技术、相位测量技术、计算机视觉技术的复合三维非接触式测量技术。采用这种测量原理，使得对物体进行照相测量成为可能，所谓照相测量，就是类似于照相机对视野内的物体进行照相，不同的是照相机摄取的是物体的二维图象，而研制的测量仪获得的是物体的三维信息。
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三维扫描和检测，手持式扫描，逆向建模，三维打印产业作为汽车工业发展的根基，成为助力中国自主汽车产业做大做强做优的坚实支撑。60年来，我国三维扫描和检测，手持式扫描，逆向建模，三维打印产业不断壮大，伴随改进推动的合资合作，以及国内产销爆发式增长带来的市场红利，取得了跨越式发展。行业步入了高质量发展阶段，零部件产业转型在即。未来在政策支持下，我国三维扫描和检测，手持式扫描，逆向建模，三维打印企业将逐步提高技术水平与创新能力，掌握关键零部件重点技术;在自主品牌整车企业的发展带动下，国内零部件企业将逐步扩大市场占比，外资或合资品牌占比将有所下降。销售在通常情况下是指除汽车机架以外的所有零件和部件，其中，零件指不能拆分的单个组件;部件指实现某个动作(或：功能)的零件组合。随着中国经济的稳步发展，居民消费水平的逐步提高，汽车产销量整体扩大，新车配套对汽车零部件的需求增长。面对中国汽车销量增速放缓的新常态，外资汽摩及配件企业仍看好中国市场，一些中国自主品牌汽车销量增长迅猛，市场占比不断提升，对外资**零部件的需求也在不断增加。扬州口碑好三维扫描服务专业团队在线服务
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