国内市场上的**新能源货车 2018年1月份至10月份，我国新能源汽车产销分别完成87.9万辆和86万辆，分别比上年同期分别增长69.95%和75.59%。近5年来，中国新能源汽车年产销年均复合增长率近130%，连续三年产销量居世界***。尤其是在货运行业，新能源货车的地位正在不断增长，很多城市都在大力推广新能源货车的城市配送。下面，为大家简单介绍几款国内市场上**的新能源货车。 据电车资源统计，2018年9月,国内新能源**车销售4688台,同比下降39.56%,环比增长52.90%。企业方面,东风、瑞驰新能源、奇瑞集团开瑞新能源位居9月新能源**车企业销量排行榜**名。车型方面,东风华神特商电动轻卡 (EQ5045XXYTBEV4)、开瑞优优EV(SQR5026XXYBEVK06)、瑞驰EC35(CRC5030XXYE-LBEV)成为9月新能源**车****车型。南海新能源汽车哪个品牌好
国内对新能源汽车的重视不难看出，越来越多的地区建立纯电动汽车充电站，减免新能源车船购置税、新能源车补贴、新能源车不限行、新能源车办理营运证开通绿色通道，甚至有城市不再给非新能源货车办理城市配送营运证。新能源车真真是国内货运界的锦鲤，万千宠爱于一身。 新能源车相比传统汽车不但减少了有害气体的排放，对环境保护起到了很大的作用，还能减少汽柴油等资源的消耗，减少成本。甚至不用担心排放标准的改变影响车辆上路。看起来诸多好处的新能源车为什么不是一些卡友心中的***选择呢？因为新能源车也同样面对一些问题。新能源汽车报价
开瑞优优 EV(34Kw/h)的工况续航里程高达235公里，共有两种充电模式，快充**快2小时可充满，而慢充，可以在收工后采用此方式充电。 ● 北汽新能源407EV 北汽407EV是北汽新能源正向设计的一款全封闭电动物流车，该车比较大的特点就是引进了可靠性更高的电驱动技术，以及轻量化的承载式车身，在国内的电动微面领域还是较为**的。 北汽407EV的车身尺寸为：4500x1650x1940mm，资料上介绍，该车的货箱载货空间接近5方，载货质量达到了800kg。此外，北汽407EV搭载的是额定/峰值功率达到30/60kW的电机，比较高车速达到了80km/h，匹配43.5kWh的锂离子电池。“***一公里”城市配送一般情况下，每天行驶的里程都在150-180公里之间，而北汽407EV在满载情况下续航能力达到200公里。
交通运输部、公安部、商务部去年6月确定的首批22个城市为绿色货运配送示范工程创建城市中，青岛是山东省内***的绿色货运示范城。 围绕进一步推进物流降本增效，青岛明确提出，按照国家标准规范邮政快递企业配送车辆，鼓励末端配送使用电力等新能源及绿色环保能源驱动的物流运输工具。 据了解，推进城市绿色货运配送，这正是山东推进运输结构调整的“重头戏”。目标是，到明年年底前，在城市建成区新增和更新轻型物流配送车辆中，新能源车辆和达到国六排放标准清洁能源车辆的比例达到80%。 根据部署，山东将引导济南、青岛等区域中心城市规划建设绿色货运配送网络，除了建设青岛我国级城市绿色货运配送示范工程，将开展省级城乡配送重点工程。到明年，创建3-5个省级城乡配送示范城市，培育20家城乡配送**骨干企业。
青岛顺丰速运有限公司相关负责人亦表示，续航里程低、充电设施跟不上、政策不完善等，都是行业之困。据悉，即便是在新能源货运走在前列的深圳市，上述问题依然存在。 深圳市新能源物流车辆应用推广中心主任谢海明介绍，截至去年9月，深圳市新能源的充电桩是40993个，车桩比是4∶1，社会快速充电桩有近25%建成没有通电，慢速充电桩有近50%建成没通电，实际车桩比约是7.5∶1，充电桩远远不够。 作为绿色货运配送示范城，深圳市正在探索推行“千车千桩”绿色城配试点项目，项目为期两年，涉及新能源物流车约3000辆，充电桩约3000个。下一步，其将通过精细定位用户充电需求，建立以物流园、配送中心、分拨中心为物流充电网络节点的充电服务生态系统，实现“桩随车布”。 “针对新能源物流车相对的开放路权政策，建议给22个城市开放新能源物流车的路权。”谢海明建议，各地也应建立统一的绿色货运公共信息服务平台，“集中配送、共同配送、运力共享等租赁运营模式将是出路。”顺德新能源汽车价格
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深圳新能源车辆应用推广中心主任谢海明透露，深圳在城市配送领域实现新能源物流车大规模协同应用。今年1-7月，全市新增新能源物流车3714辆，保有量达到40363辆。全市已形成132家营运性新能源物流车企业，营运性新能源物流车15487辆。 为强化车辆监管，掌握行业发展动态，深圳按照《电动汽车远程服务与管理系统技术规范》（GB/T 32960）国家标准要求，开发了地方性监控平台——深圳市绿色货运新能源车运行监控公共服务平台。该平台具备实时采集数据，包括车辆即时位置和速度、车辆电池、电机、电控状态等信息，以及车辆故障预警等功能。截至7月底，全市接入平台的车辆已超过11500辆，还有近2000辆正在进行数据接入调试。结合平台日均行驶里程、充电次数等统计数据分析，续航能力达到170公里以上的车辆，能满足深圳市80%以上城市配送车辆运输使用场景的需要。南海新能源汽车哪个品牌好
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