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特种车应该做好准备应对暴雨积水路面，虽然现在的特种车工艺在防锈处理上已是非常成熟，但多雨的夏季，还是会给车体带来不小的考验，这就需要注意防水和漆面变旧：1.进气系统要防水，由于特种车空滤芯多数是纸材合成，如果空滤受潮，进气阻力会增大，也会加剧发动机内部运动件的锈蚀。因此，雨天行车尤其是路过水坑时，要降低车速，避免进气系统进水。2.保护漆面，比较好去专业美容店做一次车漆镀膜，彻底隔离紫外线、酸雨和风沙的侵蚀，镀膜质保时间比较长，能达到1-5年。另外，比较好不要在烈日暴晒下洗车。3.定时检查排水系统，应按时检查和疏通货车前风挡处的流水槽和排水孔，防止排水不畅造成的积水进入车内。特种车的液压油缸要注意防锈。上海江铃气罐运输车供应企业

开特种车时不要接听电话或发短信，尽管开车时接听电话或收发短信是明令禁止的，但实际当中很少有车主能完全遵守。不少车主会利用等红灯的短暂时间匆忙发短信。精力集中是保证驾车安全比较基本的做法。在驾车过程中接听电话或收发短信，驾驶员的精力会分散。即便是利用耳机进行电话接听，也会如此。实验表明，通话时驾驶员的注意力下降20%～70%。同时，在边驾车边使用手机的过程中，由于一只手在操作手机，还会影响到驾驶员对汽车的操控。还有很多司机在驾车疲劳时，为了解乏，都会选择抽烟，其实这对驾车安全也是不利的。开车时不宜抽烟，开车时抽烟，使原本双手操作的事情，变成了单手，影响对车辆的正常操控。一些车主驾车时喜欢把左侧车窗打开，边开车边迎风抽烟，觉得这样很潇洒。但是造成的隐患也不小。比如车速比较快时，烟灰很容易吹到眼睛里等，从而影响正常驾驶。上海江铃防撞缓冲车4S店特种车配有固定的装置设备，主要功能不是用于载人或运货的机动车辆。

特种车要时常检查轮胎的气压，充气压力过高，轮胎容易爆裂，特别是在夏天；而压力太低，专用汽车阻力增加，油耗相应增加。所以，专用汽车的说明书上标明前后轮胎规定的气压都不一样。为了方便用户，每辆车司机座门柱上的铭牌上面都标得清清楚楚。当然，有时也要根据情况适当调整。譬如在路面湿滑，天气炎热时，压力就要低些。(次小标题)经常检查轮胎胎面经常在不好的路况下行驶，就要勤检查轮胎胎面花纹上有没有尖锐的钉子、石头和碎玻璃等，以免刺伤轮胎。轮胎面上的花纹磨损到一定的程度，就需要及时更换轮胎。通常当花纹磨损到只剩下1.5到2毫米时，会发现轮胎上有一个特定的标记出现，不同牌号的轮胎标志不一样，但在说明书上都有说明。这时就要更换轮胎了。

特种车轮胎胎压监测，在现代有车一族越来越多，大家都更加关注行车安全，胎压监测也被大家越来越重视，高速上超7成交通事故是由轮胎问题引起的，胎压大小是影响轮胎行驶品质和使用寿命的直接因素，维持正常的轮胎胎压对于行车的安全性、省油性都很重要的，合适的胎压还可以保证汽车的抓地力，如果胎压值调整的不好，就有可能加剧磨损轮胎程度，耗油量也会增大，在驾驶的时候也极容易发生危险。现在的车大多也都配有胎压监测，没有装配这个功能的车友们，尽量每5000公里检查一次轮胎，包括胎压、轮胎磨损或者鼓包、以及刹车方面等，或者也可以掏钱去装配一个胎压监测装置。特种车应该及时更换失效油封。

特种车忌不检查柱塞行程余量，在柱塞式喷油泵的讽试中，很多维修人员不注意检查柱塞的行程余量。所谓柱塞的行程余量，是指柱塞被凸轮轴上的凸轮顶至上止点后，还能继续上行的移动量。调好供油开始时间后，之所以还要检查行程余量，是因为柱塞的行程余量与柱塞、套筒的磨损有关。柱塞与套筒磨损后，柱塞要往上多运动一段才能开始供油，从而使供油开始时间推迟。当拧出调整螺栓或换用较厚的调整垫块、垫片后，柱塞的比较低位置上移，使柱塞的行程余量减小。所以，在维修调试喷油泵时，首先应检查此行程余量，以判定喷油泵是否还允许调整。特种车是有专门用途的执行紧急任务的辆。上海江铃防撞缓冲车4S店

特种车雨天行车尤其是路过水坑时，要降低车速，避免进气系统进水。上海江铃气罐运输车供应企业

特种车应该怎么保养？保护好轮胎：轮胎是汽车比较重要的部件了，作为车主，一定要经常检测轮胎，去除轮胎沟槽内的石头、钉子等异物，每个月定期检测胎压，胎压值要处于轮胎的范围内，过高过低都不利于保护轮胎，并且容易爆胎。检测胎压并不见得非要去4S店，可以购买胎压计，自己检测并补气。保护好雨刷：雨刷是汽车的重要零件，如果在下雨天，没有雨刷，汽车将寸步难行；保护雨刷，要及时去除前挡玻璃上的树叶、沙子等异物；夏天汽车很高，要注意防止高温使之变形，可将之竖起来；晴天启动雨刷前，要喷些玻璃水。上海江铃气罐运输车供应企业