对此，长安新能源注意到该社会问题的存在，正式发起了X行动计划。该计划旨在倡议规范新能源停车位的使用问题，切实维护新能源车主的权益，为新能源出行的普及提供了重要的舆论支持，拓展了新能源推广的大众基础。 除了呼吁大家关注该停车 在本次车展上还带来了实际的解决方案——无线充电技术。 该项技术是长安新能源自主集成研发的，运用了先进电磁谐振原理实现电能的无线传输，其具备全天候充电使用特性，系统效率高达88%，大幅**于行业水平，为用户提供泊车指引、自动启停、APP远程控制等便捷的充电体验，真正实现即停即充、下车即走的全智能自动充电，解决了用户在使用有线充电时的诸多不便。南海长安新能源CS75经销商
试想，如果每个停车位都安装了这项黑科技，那么新能源车主就完全不用担心车位被占的问题，更能直接用APP监测充电状态，让新能源车主轻松实现“充电自由“，而充电的便捷，更将**提升用车幸福感，对于新能源车型的推广有着重要意义。 充电越来越自由，续航越来越***，补贴的***黄金期就在眼前，想要抓住时机买一辆？！安新能源展台有三位***的车型**等着大家pick！ 长安新能源“三杰”亮相车展 本届车展上，长安新能源携逸动EV460、国六版CS75PHEV、逸动ET三款明星车型惊艳亮相，覆盖轿车、SUV等车型，给抓住***补贴黄金期的消费者们提供了质量之选。长安新能源CS75经销商
发起X行动，解决新能源车停车难，充电难问题 当下中国新能源市场，无论是技术、产品、行业基础设施建设，都有了翻天覆地的改变。但是，不可否认的是，当下中国新能源市场仍然存在各种问题。比如停车难，充电难依旧是很多新能源车主的“老大难”。 相信每位电动车主都有过这样的体验，下了一百个APP，转了五十里路，好不容易找到一个，显示为“可以使用”的充电桩停车位，却被燃油车占着......每次遇到这样情况，很多新能源车主满腔怒火，但又无计可施。
新能源市场出现爆发式增长，一方面是当下越来越严苛的节能减排政策，而另一方面，是当下新能源产品品质逐渐加强，消费者对其认可度逐渐增高。 作为中国新能源汽车品牌的佼佼者，长安新能源很早便开始布局绿色出行。自提出“香格里拉计划”以来，积极布局新能源汽车**和大价值部件产业，构建新型伙伴关系，并打造产业平台；同时积极向后服务市场拓展，以掌握用户接口，打造创新服务平台。由此可以看出长安新能源的“鸿鹄之志”，并不简单是造新能源汽车，更是为用户提供更便捷更绿色的出行生态体验。而之所以提出倡议禁止燃油车抢占新能源充电桩停车位的”X”行动，便是出于这样的大局意识。
2019年上海车展已经在上周拉开了帷幕，作为全球**受瞩目的车展之一，许多新能源汽车厂商也纷纷选择在这里秀出新车。以至于有业内人士戏称，这次车展是“上海***届新能源汽车展”。而在这一次车展上，很多记者也开始关注新能源汽车补贴退坡后的发展情况，在笔者看来，这完全不值得忧虑。恰恰相反，补贴退坡正是整个新能源汽车市场成熟化、规范化的一个标志。 这也很好理解，2018年中国汽车市场出现连续28年来***负增长，但唯独新能源汽车市场这边却风景独好，***超过了100万辆。数据显示，2018年新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆，比上年同期分别增长59.9%和61.7%。长安新能源CS75经销商
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其中，逸动EV 460自诞生以来，凭借着高颜值、高性价比深受家庭消费者的喜爱；其搭载的是长安汽车**三合一电驱系统，NEDC工况续航405km，30分钟闪电快充30%-80%，百公里耗电*9.4度，轻松满足日常通勤和中短途旅行。更有精细底盘调校，NVH深海静音，2700mm超长轴距，带来舒适自在的驾驶体验。 不仅如此，逸动EV460更是潮范儿黑科技**体，拥有单踏板驾驶模式、无钥匙进入+一键启动/定速巡航/伴我回家功能等，并配有新版in call 3.0以及10英寸触控高清大屏，为消费者带来更便捷有趣的新能源出行生活。南海长安新能源CS75经销商
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