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长安新能源S15企业商机

李伟表示,“第三代控制器的诞生,标志着长安新能源正式进入集成化、高算力的域控制阶段,且性能、品质和成本均超越国际前列供应商”。 发布会现场,长安新能源同时公开了多项**技术,包括域控电子电气架构、自主控制器、三合一电驱系统、***电池系统、一体化热管理系统、轻量化车身等。这些技术在实现整车高度集成、**能耗方面,均达到行业**水准。其中一款“一体化电驱动系统总成”,集成了包括整车控制器、电机控制器、电机、减速器、充电机、直流变化器和高压分线盒等七大件。顺德长安新能源S15图片

将“科幻”变为现实 “我们的无线充电系统,已经完全达到了量产商业化的水平!”在长安新能源科创园里参观,处处可见大家闻所未闻的汽车科技:除了强悍的整车控制器、无线充电,还有智慧家居、太阳能充电等一系列前瞻科技,都出现在科创园的展厅里。 而对于车辆技术本身,在整车电子电器架构、电驱系统、减速器、车身***架构、充放电架构……汇总来说,长安汽车*控制技术就已经实现国内三个***,突破和掌握364项新能源关键**技术,其技术开发速度远远超过人们的想象。实际上,在长安新能源科创园里,能够看到的科幻技术远远不止上述内容,除此之外,科创园里还能看到长安新能源正在进行研发的氢动力燃料电池车、全息座舱等一系列前瞻科技。顺德长安新能源S15图片

开放与创新 长安新能源科创园暨智慧共享平台开放的根本**,并不在于为了让大家感受一下长安汽车的科幻技术,重头戏,实际上是长安汽车与11家科技企业的牵手——在当下的科技发展道路上,越来越凸显出“一枝难以独大”的态势,无论是苹果、华为还是微软,在技术道路上,术业有专攻,但牵头需有人。 长安汽车的创新与这种开放心态是相辅相成的两大利器:长安汽车有源源不断的创新意识,而开放带来了难以置信的创新速度——所以长安汽车CS75 PLUS能够全球***个从车载微信上发送语音,能够在当下让专业人士感受到L4级智能驾驶的超前水准……这种开放的心态,形成了相互促成的关系,正如此前国际品牌们一直热衷谈论的与供应链共同研发,而长安汽车把“共同研发”的朋友圈扩散得更大,因此收获也更多。用一句俗语来说:“一个好汉三个帮”,长安汽车的技术集聚效应正在显现,其成果已经让部分消费者受益,相信未来受益的消费者,会更多!

时值长安香格里拉计划两周年,长安新能源放出大招。9月10日,长安新能源入驻科创园暨智慧共享平台开放,长安新能源***发布 “长安智慧芯”。该智慧芯作为长安新能源***研发的第三代控制器——SVCU(智能整车域控制器),可适配混合动力、插电混动、纯电动、燃料电池等所有新能源车型。此举对长安新能源而言,将意味着其跨入新能源3.0时代。 据了解,智能整车域控制器(VCU)就相当人的大脑,控制着车的所有电器元件。据长安汽车执行副总裁、新能源科技公司董事长李伟介绍,之所以此次发布的长安第三代控制器堪称“长安智慧芯”,是因为其体积缩小了70%,性能却提升了70%,同时制造成本下降了43%,是国内**,达到国际前列水平,具有完全自主知识产权。

“长安智慧芯”的亮相 长安汽车执行副总裁、新能源科技公司董事长李伟无意之中,**了一个科技发布会的新潮——手举产品现场讲解,9月19日晚上华为在慕尼黑举行的新品发布会上,余承东也是异曲同工地做了新品讲解,那么,李伟**时尚之际,手里举着的新品是什么? SVCU,即智能整车域控制器——长安汽车自主研发的第三代整车控制中枢,堪称“长安智慧芯”。按照非专业的理解,就像电脑的CPU一样,这个控制器相当于整车的**中枢。虽然外表看上去,这款新品似乎并不起眼,甚至压根谈不上颜值,但是,“长安智慧芯”在全球汽车科技之中,实际已经达到了**地位!顺德长安新能源S15图片

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2018年,受宏观环境整体遇冷的影响,全球新能源汽车,新能源汽车销售,新能源汽车租赁,新能源汽车以租代购均收到不同程度的影响,中国汽车销量增速首先呈现负增长。截至2019年8月,我国汽车销量达1610.4万辆,同比上年下降6.94%。中国汽车产销量的整体提高为我国新能源汽车,新能源汽车销售,新能源汽车租赁,新能源汽车以租代购市场的发展提供了发展空间,同时不断增长的汽车保有量下,汽车维修与改装对零部件的需求也在不断增长,促使我国汽车零部件行业不断壮大。而加工由于具有更轻的重量而得到普遍采用。目前,发达地区汽车的内饰件已基本实现塑料轻量化,塑料在汽车中的应用正在由内饰件向外饰件、车身与结构件发展。因此,适合新能源车的高效率空调对占领市场至关重要。汽摩及配件发展引发空调技术新变革。能源车尤其是电动车的发展,对于空调的设计提出较大挑战,因采暖方式不同,空调的设计、结构、理念亦发生较大变化,迫使企业不得不采取新的解决方案。顺德长安新能源S15图片

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