涡轮增压器已经普及到许多类型的汽车上，它弥补了一些自然吸气式发动机的先天不足，使发动机在不改变排气量的情况下可以提高输出功率30%以上。因此许多汽车制造公司都采用这种增压技术来改进发动机的输出功率，借以实现轿车的高性能化。对增压器和发动机进行理论计算，选择合适的增压器增压度和发动机的一些参数，鉴于增压器的工作特点以及发动机匹配的原则，确定合适的匹配参数。国内的增压器厂家也对增压器的匹配有过一些研究，介绍了如何合理选用国产增压器代替已损坏的进口增压柴油机增压器的方法，并给出了国内生产的各种涡轮增压器的技术参考。多种进口机械的增压柴油机进行了国产增压器的匹配试验，都取得了成功。涡轮增压器实际上是台空气压缩机，它是利用发动机排出的废气惯性推动涡轮。上海J50S涡轮增压器
涡轮增压器属于高温部件，驱动它运行的气体直接来自气缸内排出的废气，温度高达900°C-1000°C，在全负荷状态下，涡轮的转速可达每分钟18万-20万转，如此恶劣的工作条件会对发动机的寿命造成一些影响。但是并没有想象的那么严重，发动机本体，还是相当抗造的。涡轮在如此高温下还要做着如此的高速运转，那就需要特别高效稳定的润滑条件。而且在高温高压环境下工作，增压器的各个部件以及润滑油就必须具备良好的耐高温性和密封性，因此对于涡轮增压发动机应该选择耐高温、抗氧化好的机油。目前，涡增部分一般10万公里之前没有大的保养，只需要做好维护就行了，10万公里之后开始进行保养，相对于自吸发动机，其保养费用的增加开始体现。山东哈弗E09涡轮增压器多少钱对于涡轮增压发动机而言，发动机本身的寿命是比较长的。
增压器安装在发动机的排气一侧，因此增压器的工作温度很高，而且增压器在工作时转子的转速非常高，可达到每分钟十几万转，如此高的转速和温度使得常见的机械滚针或滚珠轴承无法为转子工作，因此涡轮增压器普遍采用全浮动轴承，由机油来进行润滑，还有冷却液为增压器进行冷却。涡轮增压器大都用在柴油发动机上，因为汽油和柴油的燃烧方式不一样，因此发动机采用涡轮增压器的形式也有所区别。汽油发动机不同于柴油发动机，它进入气缸的不是空气，而是汽油与空气的混合气，压力过大容易爆燃。因此，安装涡轮增压器必须要避免爆燃，这里涉及两个相关问题，一个是高温控制，另一个是点火时间控制。
涡轮增压发动机在平时使用时需要特别注意两点，一是建议尽可能使用较好的机油，而这点也导致了涡轮发动机在养护成本上比普通自然吸气发动机要高出很多；另一点就是在日常使用时要注意先热车再走车，停车的时候也可以不要马上关掉发动机。只要注意了以上这两点，我们就能尽情享用涡轮增压发动机所带来的畅快动力了。涡轮增压器的损坏形式及原因：轴承磨损，使得轴承与轴之间咬死。润滑不良是使得轴承与轴之间咬死的主要原因。什么情况会容易出现这种情况呢？当发动机一经启动就加负荷运行，此时润滑油严重不足，会对增压器造成致命的损坏；若是柴油机在运行时突然停机，此时机油泵停止工作，但增压器仍然在高温、无机油状态下继续运行，因而积蓄在增压器内的热量得不到散发，其轴承有可能因过热而造成磨损。随着技术工艺的进步，增压器逐步成熟，如现在的增压器寿命已能够坚持到25万公里左右。
俗话说，三分治，七分养。涡轮增压器也一样，它使用寿命的长短很大程度上取决于我们日常的使用保养和维护。涡轮增压器的日常检查包括：1.检查空滤器是否阻塞。2.检查空气滤清器到增压器压气机进口之间的管路及接头是否完好。3.检查空滤的使用情况。4.检查增压器与发动机进排气管连接处卡箍或其它连接螺钉是否松动。5.检查增压器壳体连接处是否有润滑油泄漏现象，如有查明原因并排除。6.检查增压器壳体有无过热变色、裂纹或损坏现象如有，应及时更换。7.当增压器有异响时，决不能继续使用，应停机检查以消除异响。作为涡轮车的拥有者，一定要注意涡轮的保护和维护，出现问题及时维修。铣削叶轮型号
废气涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。上海J50S涡轮增压器
涡轮增压器漏油的处理方法如下：1．打开压气机的出气口或发动机进气直管（橡胶软管），看管口、管壁是否粘附机油。如有，请检查增压器回油管是否畅通。如不畅通则是由于中间支承处积油过多引起，应将回油管疏通后装复。2．如畅通，则是由于叶轮一端密封环或甩油环损坏所造成，应解体增压器进行修复。现象：机油消耗量大，排气冒蓝烟或黑烟，且动力下降。原因：1．活塞与汽缸之间的间隙磨损过大，机油窜入燃烧室而被烧掉。2．空气在被增压器吸入的过程中，空气流遇较大阻力。（如空滤芯堵塞，进气胶管被吸变形或压扁等），压气机进气口处的压力较低，造成机油渗漏进入压气机内，随压缩空气一起进入燃烧室内烧掉。上海J50S涡轮增压器
