改装led灯为什么要解码？
改装led灯要解码的原因是：原车卤素灯泡功率一般是55W，而LED大灯功率只有30W左右。由于功率降低了，电流变小了，行车电脑检测到跟原来电流不一样，判断为大灯出现故障，故仪表盘“报警指示灯”亮起。因此，为解决故障指示灯告警问题，须加装“解码器”，增加电阻。功率和电流相应增加到跟原来差不多的程度，行车电脑即不会警告。虽然安装氙气灯需要解码的车型好多，但安装LED大灯需要解码的车型却很少。22 汽车LED大灯怎么选择合适的？浙江汽车LED生产厂商
四、看温度高低一个车灯温度高低，决定了其光衰的快慢，以及性能稳定与否。我专门有一篇文章：《五年汽修师实测：汽车LED大灯与氙气灯温度对比》，详细讲述了氙气灯与LED大灯的温度问题，在这里不再赘述，有兴趣的车友可以关注。LED大灯因为功率小，电流小，发热就小，温度就低，对原车电路不会产生什么不良影响。五、看耐用与否原车卤素灯泡虽然暗如蜡烛，但毕竟是原配的，性能还是挺稳定的。如果为了提高亮度安装了一个新的大灯，但这个大灯性能不稳定，不耐用，那肯定不行的。LED大灯因为设计上的先天优势，电子二极管发光，电能直接转化为光能，跳过了原车卤素灯泡还需要转化为热能的那一步，光效高，功率小，电流小，发热低，几乎无光衰，性能稳定。 河南45WLED厂家电话地址关于汉雷LED汽车大灯选择方案！
发展前景汽车LED灯在国内汽车上的使用率不足1%，与汽车LED灯使用率达30%的瑞士等国家相比有较大差距。LED灯具在中国市场发展主要阻力是成本问题。LED芯片生产技术难度大，门槛高，养晶过程的温度，湿度，供电，除尘要求十分严格，初期需要投入巨资建工厂。一：LED芯片的主要产地为我国中国台湾，占有LED市场的47%，而在中国大陆的LED厂多为树脂封装加工，芯片需要大量进口导致成本过高的主要原因。二：国内汽车行业的制造商及消费者对LED车灯的认识不够，习惯于用LED车灯与传统车灯进行成本比较，影响了LED车灯产业快速发展的步伐，同时，也助长了一些作坊式加工企业以价低质劣的产品混入LED车灯市场。制造LED汽车灯的主要制造商有：飞利浦照明，点亮科技，汇诚光电。。等多家专业制造产商。随着LED技术的不断更新及LED车灯技术发展现状与趋势来讲，我国LED高位制动灯将进一步普及，价格稳步下降，LED后制动灯、转向灯和雾灯开始商品化，LED汽车灯具向个性化和艺术化方向发展，同时LED智能控制系统也将快速发展。2012年全球汽车传统光源照明占整个照明光源总产量的10%左右，因此车用市场是**被看好的LED照明细分市场。LED已应用到汽车内部和外部，尤其是在汽车内部照明。
特性1.可靠性与使用寿命2.效率/每瓦流明与标准的白炽灯相比，LED消耗每单位电能可以产生更多的光输出。但与卤素灯相比时，LED的实际光输出的优势并不明显。***的LED具备出色的流明每瓦数值，但某些数值是在优化条件下取得的，而通常不是在比较高输出条件下获得的。一般而言，当LED的电流增加时，光输出量并未呈线性增加。因此，即使LED在，它在。3.响应速度以刹车灯和方向指示灯管为例，假设车辆时速为125公里/小时，即35米/秒时，白炽灯的热启动时间约为250毫秒，而反应迅速的LED可提早约8米距离发出刹车警告，从而有效避免汽车相撞。指示灯也是如此。4.方向性另一个关键特性是LED的发光方式。与白炽灯不同，LED只透过一个表面发光，这对头灯与航图灯应用有好处，但可能不适合车厢照明灯其它照明应用。 温度卤素灯的发光原理是电-热-光的能量转换！
(5)制动灯俗称“LED刹车灯”。安装在汽车尾部。在踩下制动踏板时，发出较强红光，以示制动。功率为2－5W，光色为红色，灯罩显示面积较后示位灯火。为避免尾随大型车对轿车碰撞的危险，轿车后窗内可加装由发光二极管成排显示的高位制动灯(LED灯带)。(6)LED转向灯主转向灯一般安装在汽车头、尾部的左右两侧，用来指示车辆行驶趋向。汽车车侧中间装有侧转向灯。主转向灯功率一般为1－3W，侧转向灯为2W，光色为流浪色。转向时，灯光呈闪烁状，频率规定为，起动时间不大于。在紧急遇险状需其他车辆注意避让时，全部转向灯可通过危险报警灯开关接通同时闪烁。(7)LED示位灯又称“示宽灯”、“位置灯”，安装在汽车前面、后面和侧面，夜间行驶接前照灯时，示位灯、仪表照明灯和牌照灯同时发亮，以标志车辆的形位等。功率一般为－2W。前位灯俗称“小灯”，光色为白色或黄色，后位灯俗称“尾灯”，光色为红色；侧位灯光色为琥珀色。(8)LED示廓灯俗称“角标灯”，空载车高3m以上的车辆均应安装示廓灯，标示车辆轮廓。示廓灯功率一般为3W。 汽车LED大灯选择注意事项！安徽优点LED销售价格
LED大灯跟氙气灯有什么区别？浙江汽车LED生产厂商
光的平衡，好光需要妥协
在看到这篇文章之前，相信不少车友们不说自己改过灯，起码见识过别人家改灯。很多时候灯改完，我们会看到耀眼的蓝白色效果，较之原厂车灯，威风了不是一点半点，但其实这类车灯色温多数超过6500K，是有安全隐患的。
一般来说，接近日光的白色灯光，其色温是5600K左右，部分超过6500K色温的车灯，虽然看起来很强，实用性其实已经比较差，穿透性弱，只适合极少雨雾的干旱地区车主安装。像欧洲，已经强制要求所有车灯色温不得高于5000K，其原因也正是考虑到色温过高的灯安全性不佳。
总之色温的提高，穿透力也会有所下降，所谓鱼和熊掌不可兼得，那么我们来看下不同色温的车灯照出来的光大概是一个什么样子。
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