目前国内LED产品还是6500K为市场主流，原因是国人喜欢亮，蓝白光不*看起来亮而且颜色“酷”。其实历史上氙气灯也曾经有过这个过程，刚出来的时候大家都喜欢蓝白光，后来慢慢开始实用性增加色温降低，到成熟时期4300K-5700K是氙气灯的主流。LED灯在我国目前是新鲜事物，预计未来随着时间的推移，也将逐步回归实用性，色温降低是大趋势。宜事达是国内***个吃螃蟹的人，在6500K基础上又率先推出了5700K色温的产品，希望能够提供给广大消费者更多的选择！LED大灯商品批发价格！浙江35WLED厂家
光的平衡，好光需要妥协
在看到这篇文章之前，相信不少车友们不说自己改过灯，起码见识过别人家改灯。很多时候灯改完，我们会看到耀眼的蓝白色效果，较之原厂车灯，威风了不是一点半点，但其实这类车灯色温多数超过6500K，是有安全隐患的。
一般来说，接近日光的白色灯光，其色温是5600K左右，部分超过6500K色温的车灯，虽然看起来很强，实用性其实已经比较差，穿透性弱，只适合极少雨雾的干旱地区车主安装。像欧洲，已经强制要求所有车灯色温不得高于5000K，其原因也正是考虑到色温过高的灯安全性不佳。
总之色温的提高，穿透力也会有所下降，所谓鱼和熊掌不可兼得，那么我们来看下不同色温的车灯照出来的光大概是一个什么样子。
江苏LED型号汽车的LED大灯和氙气大灯谁更好用？
什么是LED大灯？LED大灯指的就是前大灯所有的光源均采用LED。LED技术的发展现在大多数车型仍然在使用普通的卤素大灯，好一点的车型会使用氙气大灯。**多是在灯组的构造上做一些创新，利用透镜、反射灯光学原理来提高灯光的效率，但是灯组本身技术创新不足。2008年，奥迪首先在A4上使用了LED示宽灯，首先开启了LED大灯时代。之后很多厂商都开始跟进，都开始采用LED示宽灯，现在欧洲甚至开始立法规定，为了行驶安全，所有在售车型都必须装配LED示宽灯。但是，所有厂家只停留在了LED示宽灯这一步，并没有进一步创新。直到2010年的奥迪A8及第二代奔驰CLS的推出，真正意义的LED大灯才出现在人们的视线。
1、温度
卤素灯的发光原理是电-热-光的能量转换，就是卤素灯它要发光，就是先电通过灯丝发热后，再产生光，这种发光方式，效率极低，因为大多数的能量都转换成热能散发掉了，所以，一般来说卤素灯的温度是比较高的；LED大灯是冷光源，它直接是电-光的转换，能量损失小，发光效率高，灯珠比较高温度为90多度，它属于低温灯；有个比较好的检测方法，就是手放在大灯前面一会儿，卤素灯的话，先会发热，然后发烫，led灯基本没有什么温度变化！
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汽车LED大灯选择多少色温的比较合适？
车灯穿透力与色温有关
车灯有穿透力，也就是说在雨雾环境下，能够让驾驶者看得更远更清晰，避免因为视线不好而发生危险，同时也能让对面来车或路面行人及早发现有车来了，从而有所防范避免事故发生。而什么样的光穿透力强？这就要看它的色温了。
色温、颜色与波长
色温是一种温度衡量方法，这个概念假设了一个黑色物体，在被加热到不同的温度时会发出不同颜色的光，其物体呈现为不同颜色，这时候相应颜色所对应温度就是色温。
上面不需要太理解，我们只需要想象一个冶炼场景，铁块被加热后，在不同温度下呈现不同颜色，温度较低的时候是红色，升高后变黄，再高变白，不同温度对应不同颜色就对啦。
LED大灯为冷光源，汉雷为您详细介绍！江苏LED产品区分鉴别方法
汽车LED大灯如何选择！浙江35WLED厂家
十、电参数的意义（1）光谱分布和峰值波长：某一个发光二极管所发之光并非单一波长。（2）发光强度IV:发光二极管的发光强度通常是指法led线（对圆柱形发光管是指其轴线）方向上的发光强度。若在该方向上辐射强度为（1/683）W/sr时，则发光1坎德拉（符号为cd）。由于一般LED的发光二强度小，所以发光强度常用坎德拉（mcd）作单位。（3）光谱半宽度Δλ：它表示发光管的光谱纯度。是指图3中1/2峰值光强所对应两波长之间隔。（4led）半值角θ1/2和视角：θ1/2是指发光强度值为轴向强度值一半的方向与发光轴向（法向）的夹角。半值角的2倍为视角（或称半功率角）。给出的二只不同型号发光二极管发光强度角分布的情况。中垂线（法线）AO的坐标为相对发光强度（即发光强度与比较大发光强度的之比）。显然，法线方向上南喽苑⒐馇慷任？,离开法线方向的角度越大，相对发光强度越小。由此图可以得到半值led角或视角值。 浙江35WLED厂家
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