六、易损件及维修更换操作规程
1、当分动箱总成在运行过程中出现明显的轴向窜动并伴随声音异常时,可能是分动箱传动轴上的圆锥滚子轴承发生磨损,应及时更换调整垫片。更换步骤:
a、拆下分动箱传动轴位置处的轴承盖。
b、清理轴承盖垫片上的油垢。
c、适当减薄调整垫片组的厚度,直到压紧轴承盖后,窜动或异常声音消除为止。
2、当油封位置存在渗油或漏油现象时,可能是因为油封老化,此时需要更换油封,步骤为:
a、拆下漏油或渗油处的轴承盖。
b、取出老化油封,将轴承盖清理干净后用工具将油封压入。
c、重新装上轴承盖,并拧紧螺栓。 车转向时方向盘过重的原因是什么?怎样分辨?专业转向驱动桥厂家直销
但实际情况并不会这么简单,为了提高通过性能,这类分动箱还会有一个加力挡,也就是挡把上的4L模式。在变速箱上,有一个齿比更大的齿轮,当挂上这个齿轮时,能提供比日常驾驶高很多的主传动比。我们发现,当我们需要挂4L时,必须经过一个N挡,此时变速箱会将动力与每个传动轴分开,而挂上4L时,将接通这个齿比更大的齿轮。这个切换的过程,也是没有同步器的。
知道了这个原理,我们再来看看此类分动箱各个模式的操作特性。熟悉传统越野车的车友都知道,这种分动箱,在2H和4H之间切换时,不需要停车,一般可以在80公里/小时的时速下自由切换。 南平转向驱动桥销售电话整车须经过1500Km走合,重新调整刹车间隙,重新检查紧固件后,方可正式使用。
驱动桥设计应当满足如下基本要求:
1.选择的主减速比应能保证汽车具有较佳的动力性和燃料经济性。
2.外形尺寸要小,保证有必要的离地间隙。主要是指牙包尺寸尽量小。
3.齿轮及其他传动件工作平稳,噪声小。
4.在各种转速和载荷下具有高的传动效率。
5.在保证足够的强度、刚度条件下,应力求质量小,尤其是簧下质量应尽量小,以改善汽车平顺性。
6.与悬架导向机构运动协调,对于转向驱动桥,还应与转向机构运动相协调。
7.结构简单,加工工艺性好,制造容易,拆装、调整方便。
速比(speed ratio)指汽车驱动桥中主减速器的齿轮传动比,它等于传动轴的旋转角速度比上车桥半轴的旋转角速度,也等于它们的转速之比。
第四点,检查刹车回位弹簧是否失效或是感觉刹车回位弹簧有点长就更换我公司另外定制的那种短一点的刹车回位弹簧,如有失效就更换刹车回位弹簧。
第四,把刹车蹄与凸轮轴接触面的那个位置用手磨机打磨处理一下,让制动蹄与凸轮轴接触的位置更加平滑一点。
制动器没有问题的,问题出在三方面,一,保养不到位,第二,刹车回位弹簧拉力有点肉,第三,把刹车蹄与凸轮轴支撑点的接触面用手磨机修磨处理一下。第四,后桥刹车气室是属于断气刹,这种断气刹的气室在行走时必须等到气室里面的气完全充足时就开始行走的原因就感觉刹车回位慢的问题。 3.齿轮及其他传动件工作平稳,噪声小。
维修注意事项:
遵照操作手册定期换油。如果取力口安装法兰有自己的**润滑油路,此处可不必换油。关于加油量和润滑油等级,请参考操作手册或铭牌。标定加油量是一个近似值。润滑油位在组装图上都有标注。可通过旋开溢油口螺栓或看油标来检查油位。带螺纹油标以插到底但未旋进螺孔的状态下测得的油位为准。每次换油时,应检测密封、螺栓和其他可能漏油的地方。如有必要,可重新紧固一遍螺栓。可能的话,每天检查一下是否有漏油现象。分动箱内的油位上升或自带润滑系统的取力口安装法兰油位上升都预示着液压元件的密封可能损坏。 分动箱在未加油或少加油时运行,以及分动箱内进水或外界杂质混入润滑油等都可造成此轮过早磨损。 用千斤顶顶起另一侧的车轮,启动发动机,挂档,抬起离合器;河北8T转向驱动桥
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。应加油和检查油的质量,必要时更换②行驶时换入某档若响声明显,即为该档齿轮轮齿磨损;若发生周期性的响声,则为个别齿损坏③空档时响,而踏下离合器踏板后响声消失,一般为一轴前、后轴承或常啮合齿轮响;如换入任何档都响,多为二轴后轴承响④变速器工作时发生突然撞击声,多为轮齿断裂,应及时拆下变速器盖检查,以防机件损坏⑤行驶时,变速器只有在换入某档时齿轮发响,在上述完好的前提下,应检查啮合齿轮是否搭配不当,必要时应重新装配一对新齿轮。此外,也可能是同步器齿轮磨损或损坏,应视情况修复或更换⑥换档时齿轮相撞击而发响,则可能是离合器不能分离或离合器踏板行程不正确、同步器损坏、怠速过大、变速杆调整不当或导向衬套紧等。遇到这种情况,先检查离合器能否分离,再分别调整怠速或变速杆位置,检查导向衬套与分离轴承配合的松紧度。 专业转向驱动桥厂家直销
福建省晋江市东石肖下连盛机械配件厂(普通合伙)致力于汽摩及配件,是一家生产型的公司。公司业务分为驱动转向桥,分动箱,齿轮油泵,变速器等,目前不断进行创新和服务改进,为客户提供良好的产品和服务。公司注重以质量为中心,以服务为理念,秉持诚信为本的理念,打造汽摩及配件良好品牌。连盛秉承“客户为尊、服务为荣、创意为先、技术为实”的经营理念,全力打造公司的重点竞争力。