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乘用车的基本结构：底盘。底盘由传动系、行驶系、转向系、悬挂系和制动系五部分组成。悬挂系：悬挂系统是乘用车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称，其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并衰减由此引起的震动，以保证乘用车能平顺地行驶。典型的悬挂系统结构由弹性元件、导向机构以及减震器等组成，个别结构则还有缓冲块、横向稳定杆等。弹性元件又有钢板弹簧、空气弹簧、螺旋乘用车悬挂弹簧以及扭杆弹簧等形式。乘用车可以牵引一辆挂车。上海撼路者13座供货商

简单实用的乘用车保养小技巧：以牙膏去除划痕。光亮的车漆无意间常浮现道道划痕，车主为此到汽车美容店推沙腊划不来，用牙膏打磨的方法去除较轻微划痕，效果不错。具体做法：先把划痕处以清水洗净，然后取一干净布或毛巾，沾牙膏少许在划痕处反复轻轻推擦，待划痕消失或减弱后即可用湿巾抹干。道理很简单，牙膏本身就是一种清洗牙齿的研磨剂，不伤人体更不会伤漆。滑石粉化解门封条沾结。雨后汽车门封条潮湿与漆面粘连，开门不顺伴有“吱啦”声。具体做法：可用一把滑石粉涂于门内橡胶缝条之上，症状即可消失，开闭自如，绝无声响。江铃危险品车乘用车座椅弹性适中、对腿部和颈部的支撑比较到位。

乘用车使用性能：一、乘用车的行驶平顺性：乘用车行驶时，路面的不平度会对乘用车产生冲击，引起震动，使乘客感到不舒适或损坏货物。而乘用车具有减震和隔振的特性，这种特性称为乘用车的行驶平顺性。由于乘用车行驶速度越来越高，振动也会随之加剧，对其减振和隔振能力也要求越来越高。在乘用车的使用过程中，常因车身的强烈振动而限制了行驶速度的发挥。二、乘用车的排放与噪音：噪声、大气和水的污染是城市三大污染。我国城市的交通噪声尤为严重，而城市的噪音70%来源于乘用车的交通噪声。随着我国乘用车保有量的增加，城市交通噪声还将进一步增强。这是发展乘用车工业进程中，有一个必须认真解决的问题。

驾驶乘用车的的注意事项：高速公路上行车，一忌超速驾驶，超高速驾车需要驾驶员注意力高度集中，极易产生疲劳感，加上高速上景色单一，往往在平顺的大道上也会因大意而发生意想不到的事故；二忌疲劳驾驶，这是老生常谈的问题，可选择距离适中的景点，如需长途驾驶，有条件的情况下保证同行中至少两人会开车，以轮流驾驶，无条件则注意休息，尽量避免夜间行车。之后，有些省道上没有中间隔离带，行车时，要注意对面开来的车，把好方向盘减速前行。有经验的老司机都知道，省道上经常会出现拉着满车石头、钢筋的大货车，驾车时一定要避开这些大个子，尤其不能尾随其后。购买乘用车需要了解外观是否大气。

乘用车是在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李或临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内较多不超过9个座位。它也可以牵引一辆挂车。乘用车下细分为基本型乘用车、多用途车、运动型多用途车、**乘用车和交叉型乘用车。**乘用车是运载乘员或物品并完成特定功能的乘用车，它具备完全特定功能所需的特殊车装备。例如：旅居车、防弹车、救护车、殡仪车等。交叉型乘用车是指不能列入上述车型外的其它乘用车。这部分车型主要指的是旧分类中的微型客车，今后新推出的不属于上述车型的车型也列入交叉型乘用车统计。保养乘用车可以使得车辆整车性能提升，小毛病也可以及时发现，并且及时处理。江铃危险品车

乘用车集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身。上海撼路者13座供货商

多用途乘用车同小型面包车存在明显的区别。面包车是单厢式结构，即乘客空间和发动机共同在一个框架结构内，发动机被安放在驾驶员座位的后下方。采用这种布局，车体结构简单，但是整车高度相对增加，同时车内空间增加，发动机噪音相对较大。并且由于前排座椅处在全车的较前面，在发生正面撞击事故时驾驶员及前排乘客前方的缓冲空间很小，所以安全系数较低。现在的多用途乘用车是要具备两厢式结构，布局以轿车结构为基础，一般直接采用轿车的底盘、发动机，因而具有和轿车相近的外形和同样的驾驶感、乘坐舒适感。由于车身较前方是发动机舱，可以有效地缓冲来自正前方的撞击，保护前排乘员的安全。上海撼路者13座供货商