电力抢修工程车改装

活顶乘用车是“轿车”的一种。车身为开式，侧围框架为固定式刚性结构，也有的为活动棚架；车顶为篷布或金属硬顶，至少有两个位置:第1个位置遮覆车身第二个位置靠手动或液压、电动装置折叠、卷收或移动和拆除；坐位一排或两排，坐位数至少两个；侧门一般为两个或四个。该车型主要供短途旅游、观光，或国家重要人物在一定场合接触**或检阅时使用。按车门数分为两门和四门两种，其中具有两个车门的称为轻便轿车，没有侧窗中柱的称为硬顶轿车。一般设有4个或4个以上坐位，至少两排，载客量至少4人，有的后座椅可折叠或移动，以形成装载空间。也有后部开门的结构型式。乘用车的车厢内可以布置下4-9个人的座位，还有一定的行李空间。电力抢修工程车改装

乘用车使用性能：一、乘用车的制动性：所谓乘用车的制动性是指乘用车在行驶中，按需要强制减速直至停车的能力。乘用车的制动性能是评价其安全性的主要指标。良好的制动性，可提高乘用车的平均行驶速度，获得较高的运输性效率。二、乘用车的操纵稳定性：乘用车的操纵稳定性包括操纵性和稳定性两个方面的内容。操纵性是指乘用车能够及时准确地执行驾驶员的转向指令；稳定性是指乘用车受到外界扰动，如路面不平的扰动或突遇强阵风时，乘用车能自行保持正常的行驶状态和原定的行驶方向，不发生失控，且能抵抗倾翻和侧滑的能力。物流车价格购买乘用车需要了解空间是否宽敞。

乘用车驾驶技巧小知识：暖机后再加速：引擎低温运转要比温度升高后运行更费油，所以刚启动时不要马上加速，而应该慢行几分钟，让引擎热起来之后再加速。把握车辆的经济时速：经济时速是指较省油的行驶速度，各种车型的经济时速有所不同，要仔细阅读车辆说明书，但大致都会在70－90公里／小时左右。低于或高于这个速度，油耗就会上升。重视新车磨合期:磨合期的驾驶方法正确与否，对于日后发动机燃油经济性的影响也是很大的。因此一定要牢记时速不超过80公里、转速不超过4000转等雷打不动的新车磨合期的驾驶原则，千万不要破戒。

乘用车的保养知识：更换机油和机油滤芯。除了汽车加油之外，这应该是较普遍的一个汽车保养项目了，甚至有很多老司机都在家里面自己操作完成，其实也没有那么麻烦，更换机油其实非常简便，只需要选对机油，要买真的，而且不要混合使用，也就差不多了。而且更换机油滤芯和更换机油同样重要，同样需要定期保养。空调滤芯。如果说更换机油是为了让汽车各个配件之间密切配合，不会出现问题，那更换保养空调滤芯，就是为了让车内乘客有更加良好的乘坐环境。季节交替时，特别是夏季过去，秋冬来临，经历了一整个夏天之后，空调系统当中有很多水分，很容易滋生细菌，每当使用汽车空调，空调滤芯负担相当重，同样需要定期更换保养，以保持车内空气清洁。通过性是乘用车在一定的载质量下能以足够的车速，顺利的通过环路或无路区域，并能克服各种障碍物的能力。

乘用车维修养护的重要性：1.皮带：起动汽车引擎或在驾驶汽车的过程中，发现皮带发响，原因分为两种：一种是皮带长期没有调整造成，发现后及时调整即可。另外一个原因是皮带老化，需要更换新皮带。2.空气滤清器：空气滤清器过脏或者堵塞，会直接导致发动机油耗增加，工作不良等情况。日常定期检查空气滤清器，若发现灰尘较少，堵塞不严重，可用高压空气从内向外吹净，继续使用，而过脏的空气滤清器应及时更换。3.汽油滤清器：假如发现供油不畅，应及时检查汽油滤清器是否堵塞，发现堵塞就应该及时更换。**乘用车具备完全特定功能所需的特殊车装备。福特途睿欧乘用车

乘用车是在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李或临时物品的汽车。电力抢修工程车改装

乘用车的基本结构：底盘行驶系：行驶系使乘用车各总成及部件安装在适当位置，并对全车起支承作用，以保证乘用车正常行驶。它由车架、车桥、悬架和车轮等部分组成。行驶系的功用是：1、将传动系传来的动力通过车轮转化为乘用车的驱动力；2、承受和传递路面作用于车轮上的各种力和力矩，并吸收震动，缓和冲击；3、与转向系配合实现乘用车行驶的正确控制；4、支承全车重量。底盘转向系：乘用车上用来改变或恢复其行驶方向的专设机构称为乘用车转向系统。转向系统的基本组成：转向器、转向操纵机构、转向传动机构。电力抢修工程车改装