安徽凯运升级版江铃轻卡国五

    材质更轻盈，防撞抗冲击，同时满足77项安全性能指标，包括欧洲严苛的摆锤、顶部抗压、正面碰撞试验等，全方面保证**的抗变形能力和耐久性，一路呵护驾驶员安全。特舒适：整车人机工程学设计，驾驶无忧内饰方面，凯运蓝鲸采用整车人机工程学设计，拥有多向调节的座椅，让驾驶员能随时躺下休息；一体式地毯+全包式隔热垫，可有效隔绝来自底盘的噪声和热辐射；空调风量大、制冷快，暖风除霜快，经历黑河零下三十度以上的严寒考验，让驾驶室保持四季如春。30年来，定位中高级市场的江铃轻卡不仅在广东、浙江、江苏等发达地区的优势十分明显，并且由于突出的产品力，使其在路况相对偏远的地区也有很好的市场表现。比如在拉萨，江铃轻卡市场占有率长期以来稳居榜首，相当于拉萨每卖出3台轻卡，就有1台是江铃轻卡。而拥有了蓝鲸品质护体，通过了满载进藏长测严苛考验，且具备大动力、轻量化，以及性能、品质多项升级之后的江铃凯运蓝鲸，或将成为现款江铃凯运之上，更具顶流体质的明星轻卡，为用户带来更棒的产品和服务！江铃凯运强劲版气刹+ABS安全防护系统。安徽凯运升级版江铃轻卡国五

    金秋正是农产品收获丰收的时节，也正是各位农产品经营者着急，也是尤为重要的时间。长途运输有重卡车型，市区配送有轻客车型。但是要将新鲜的收获，快速运送到城市的各个集散地，就要选择性能强劲，空间够大，经济性好的轻卡来帮忙了。江铃凯运就是一款这样的好帮手，因为它有着大货箱装载更多，强劲国六发动机，智动挡便于操作等几大优势集于一身的优势。低自重与大容量货厢为了尽可能的减轻自重，江铃凯运新出的蓝鲸版车型，其不仅搭载有全铝合金材质打造的货厢，还对车架进行了整体细节优化，包括片簧、储气罐在内的多项配件都使用了铝合金材质，而且其整体车架在一些不需要承受力的地方进行了材料缩减，这样使整个车辆的整体自重更轻。此外，为了保证运输的合理性，江铃凯运还可以选择，容积达到了23立方。动力更强，满足国六排放标准作为国内少数提前满足国六排放标准的汽车企业，江铃轻卡已率先达到了国六排放标准，其中就包含了凯运车型。目前，江铃凯运国六版车型搭载的是一台腾豹4D30系列的国六柴油发动机，它是基于此前经典的五十铃JX493发动机升级而来，有着比较出色的稳定性与可靠性，同时由于内部构造得到优化，且运用了新一代的高压共轨技术。长宁区2019款江铃轻卡有哪些江铃凯运蓝鲸更舒适人性化，多向调节座椅。

    凯运升级版双喜临门，一见钟情江铃凯运升级版拥有全新的外观造型，驾驶室加宽之余颜值更高，内饰配置更加丰富。江铃轻卡以其省油耐用的特点，已经受众多用户认可，其主要的JX493发动机，传承五十铃经典4JB1发动机技术，过去多年的使用情况反映说明，它是一款寿命长、平均维修费用低的机器，良好品质已深入民心。作为中高级轻卡主流车型之一，凯运升级版的外观曾获得过“第十七届中国外观设计优等奖”，可谓是轻卡界当之无愧的颜值担当。从前脸望去，直瀑式驾驶室，通透性好，视野宽大，安全且体面。驾驶室内的3D背光时尚仪表盘，立体感十足，时尚高级，还能有效缓解视觉上的疲劳。车头部分，排列在两旁的大灯炯炯有神，开出去拉货，车主的个人气质都提升。此外，凯运升级版的配置也进行了全方面升级。整车底盘进行了优化加固，配备了定速巡航、多功能方向盘、大屏导航、倒车雷达等多项人性化设施，并且全系标配ABS系统，堪称轻卡界的实力派，能成为用户青睐的产品也不足为奇。江铃凯运升级版在外形内饰和技术升级上可谓是可圈可点，完美地在突出了以人为本的诸多人性化的设计和配置的同时，也为商用车用户创造出更大化的经济价值。除此之外。

    强劲刹车强劲动力为高效物流提供了基础,车辆加速更快,极速更高,还需更强的制动系统为高效物流保驾护航。凯运强劲版搭配全新研发的气刹专属配件,标配气刹,制动性能得到了明显的提升,不论是城市走走停停的工况还是高速行驶都可轻松刹停,行车更有安全保障。标配ABS防抱死制动系统紧急制动车轮不抱死,刹车更安心。刹车自动调整臂自调刹车间隙,时刻保持极优的制动效果,同时省却用户调整刹车间隙的后顾之忧。拉线手刹全方面升级为断气刹,制动力强,斜坡驻车不溜车。强劲安全集宠爱与一身的凯运强劲版配置向更高级别的凯锐看齐,丰富的配置为用户提供了更好的驾驶环境。如动力转向、离合助力、导航+蓝牙、多功能可调方向盘、定速巡航、电动车窗等等功能。江铃T-Box车联网系统让车辆与云端平台互通,远程控制、求助救援、报警提醒、隐私保护、驾驶分析等功能应有尽有。。凯运强劲版厢货标配倒车雷达,位于后保险杠上的多颗雷达探头可全方面无死角的侦测车后障碍物,倒车安全更有保障。豪华款厢货新增倒车影像配置,车后视野一览无遗,与倒车雷达相配合,驾驶得心应手,几乎无任何安全隐患。江铃轻卡用数十年打造了“千里江铃”的美誉,市场保有量超百万台。打造合规蓝牌轻卡，江铃凯运升级版。

    传统的油刹很显然已经不能满足宽体轻卡的安全性要求，制动性能更好、维护更方便的气刹才是为宽体轻卡量身打造的刹车利器。相比油刹，气刹更让司机感觉有底气，尤其在高速和重载情况下，气刹的刹车反应速度更快，制动距离也更短。而且由于气刹的使用与车身结构、装载容量相匹配，这也将为卡友们带来更舒适、更安全的物流体验。●理由三：明星车型定位中高级江铃轻卡的产品质量是经过了长时间的考验才得到了用户认可的，新推出的凯运升级版宽体气刹车型严格按照福特GPDS开发系统的标准进行研发和制造，选用国际**的、优异的零部件品牌，产品品质更上一层楼。凯运升级版宽体气刹车型主要定位于中高级，现在用户购车主要考虑的就是安全性、舒适性、运输效率等方面，而凯运升级版宽体气刹车型不仅颜值高，在安全性、舒适性等方面也让人称赞，是不少用户心中的“明星车型”。●理由四：省油耐用搭载JX493发动机与16年推出的凯运升级版一样，凯运升级版气刹搭载的也事JX493ZLQ5发动机，省油耐用，百公里油耗*为8升，普遍30万公里无大修，不但能节约不少运输成本，更不用担心车辆的出勤率。该款发动机功率为116马力，输出扭矩为285牛米，且满足国五排放标准。江铃凯运蓝鲸2.45m超大货箱，承载无忧。青浦区4s店江铃轻卡4s店地址

各项性能超预期，江铃轻卡凯运蓝鲸来袭。安徽凯运升级版江铃轻卡国五

    也能够很好地控制自重。同时，这款车还配备了内置的铝合金储气筒，在加上选配的铝合金货箱、铝合金轮圈、少片簧等轻量化设计，自重可以控制在2871kg，完全符合法规要求的2905±100kg的自重区间，可以轻松上蓝牌。●大马力大扭矩省油耐用拉得动拉的多，必须也要跑得动。动力方面，这款车采用了腾豹4D30系列发动机，是493发动机的继承者。这款发动机排量为，搭载了霍尼韦尔FGT三代涡轮增压中冷技术，额定功率可以达到112kW（152马力），扭矩为382N・m，相比于493发动机有着大幅的提升。在可靠性方面，这款发动机良好的用户口碑可以很好的说明问题。据统计，在正常使用的情况下，它普遍可以做到40万公里无大修。油耗方面，4D30发动机自身的表现本来就非常不错，同时这款车自带的导流罩还可以和货箱很好地匹配，整车风阻能够下降14%左右，因此整车的油耗表现也会非常令人满意。变速箱方面，新车标配了万里扬的6速手动变速箱，相比于5挡箱来说，更多的挡位意味着同一个车速，用户可以让发动机根据不同工况处于不同的转速区间，这样就能够在油耗、动力方面做到更好的兼顾。同时，齿比密集也能够让换挡更加平顺，驾驶质感更加舒适。后桥方面，这款车采用了7吨级精磨齿轮后桥。安徽凯运升级版江铃轻卡国五