为顺应国家新能源汽车发展战略,纯电动物流车逐步被运用在普遍的物流场景中。政策支持,密集的强有力的政策补药给本来热的发紫的电动物流车产业打了一剂强心针。2015年以来,尤其是2018年,国家出台了一系列政策,大力促进电动物流车产业发展。节能环保,更低成本,尽管目前电动汽车的购置成本较高,但抵消运营成本后,电动汽车的成本要低于燃油车。电动物流车是车载电源为动力的运送与储存物料单元移动集装设备。又名电动车物流车、电动物流转运车、电动货物周转车。根据电机驱动原理,电动物流车还可以分为直流电动驱动车和变频电动物流车两种。特点:物流车是物流业,生产业搬运利器,可使生产线空间尽其运作。上海新世代物流车批发
物流车是商品搬运主流,确保人员、物品在搬运过程的安全。物流车置物空间大,空间应用灵活,可折叠收藏不占空间。物流车附标示牌,明确流程作业,运送轻便灵活操作简单。物流车展示陈列使用,机动性高并且美观,电气镀锌使用寿命长。物流车附安全皮带、固定杆装协速度快,可连同货车做全程运送。发展特点:我国城市物流车呈现快速发展的势头,2012年1-9月,城市物流车累计销量10012辆,同比增长30.9%,原因在于我国城市物流车的品质不断提高,舒适性、燃油经济性、空间扩大、车型增多,拥有轻客类时尚的外观,同时具有货车装货的空间以及运货的能力,完全适应城市物流的需求,使消费者选择余地较大提高,从而增加了其销量。上海江铃物流车4S专卖店物流车物流业,生产业搬运利器,可使生产线空间尽其运作。
尽管农村电商已有雏形,但笔者认为电动物流车想通过此种方式来填补城市推广带来的空缺是不太现实的。智能化是现代科技发展的趋势,也是汽车产业发展的必然趋势。在汽车产业智能化应用方面,消费者听到的信息,更多是关于新能源乘用车智能化应用方面的内容,对于新能源物流车智能化应用方面的信息则相对较少。难道新能源物流车在智能化应用方面落后了?答案是否定的,环保、节能的新能源物流车紧跟时代脚步,在智能化应用方面不曾落后。智能化操控系统,无人驾驶物流车的规模化应用,无不显示新能源物流车步入了智能化时代,物联网、车联网等智能化发展也进一步推动了新能源物流车的应用发展。
农村电商的物流运输离不开交通工具,所以这部分细分领域车辆迎来发展机遇。除了农村电商这个新鲜事物外,农产品、日用品等也构成了农村物流运输的重要环节,同时随着生活水平的提高,这部分的要求也越来越高。厢式类货运汽车、冷藏保温汽车、蔬菜售卖车、半挂厢式车、运奶类罐车等物流用车将会取得快速发展。公共设施不断完善电动物流车有望进农村。电动物流车需要有固定的充电场所,动力上不如燃油车,所以对道路的要求更高,如果是以前坑坑洼洼的路面,要实现进农村的目标无从谈起。不过农村道路条件已经有了很大改善,国家也在继续加强农村公共设施建设。这些经济发达的城市本就是新能源物流车的重要重点城市。
显然,考虑到居民小区交通的逼仄性,连接包裹和收件人之间的运输工具必须极具“走街串巷”的便利性,比较电动物流车和电动三轮车、两轮车,在“一公里”配送上,无疑后者在性价比上更胜一筹。充电难空置长,目前,电动物流车充电网络布局还未完善,“充电难”的问题已成影响其市场发展的重要因素。电动物流车不能在其主要运营商圈周围迅速充电,不但增加了巨大的运营成本,而且损失经营时间和效益。据业内人士透露,目前。我国各地区充电桩的建设不均衡,基础电费、服务费的收取补贴上也未统一标准,收费高的地区总费用算下来与燃油车的运营成本相差无几。物流车轮子通常设计为两只定向轮,两只万向轮以方便人工推行。江铃长轴物流车4S专卖店报价
物流车物流台车可承载500kg重量。上海新世代物流车批发
但与此同时,物流行业出现了一大批新能源物流车的运营企业,他们大多对行业发展和政策有着更敏锐的嗅觉,也有获取政策红利的能力和渠道。而且很多企业背后也有包括国资背景的大资金的支持,其发展也不以短期盈利为目的,其商业成长逻辑遵循风险投资的理念,因此在资本助力下,一段时间内这类企业甚是繁荣。如,纯电动物流车在城市配送领域,就出现了一大批新能源车运营商,熊猫新能源、地上铁等是其中**度很高的企业。目前,新能源物流车市场有租赁模式、共享化模式两种主流运作模式。租赁是指客户(物流公司)向新能源物流车运营平台支付一定费用租赁车辆使用。上海新世代物流车批发